중국 고속철도 열차의 전시 현황은 어떤가요?

9월 25일, 중국공산당 중앙선전부, 국가발전개혁위, 정치국이 공동 후원한 '5개년 단조' 대규모 성과가 이뤄졌다. 중앙군사위 공작부, 중국공산당 베이징시위원회가 베이징 전시홀에서 전시회 개막식을 거행했다. 이번 전시에는 철도에 관한 흥미로운 내용이 많이 담겨 있습니다.

6단원 '산업 구조 조정, 최적화 및 업그레이드'에서는 첫 번째 그룹 '제조강국 구축 속도 가속화'에서 고급 장비가 '첨단 철도 운송 장비'를 언급하며 큰 진전을 이루었습니다. ". "푸싱(Fuxing)" 중국 표준 EMU는 중국철도공사가 완전히 독립적인 지적재산권을 가지고 개발한 고속열차로, 올해 6월 25일 공식적으로 명명되었으며 베이징에서 개최되었습니다. 6월 26일 남역과 상하이. 홍교역에서 양방향 첫 운행.

'푸싱(Fuxing)' 중국 표준 EMU는 중국철도공사가 개발한 고속열차로, 완전히 독립적인 지적재산권을 갖고 있으며 올해 6월 25일 공식적으로 이름이 붙여졌다. 같은 날 베이징 남역과 상하이 훙차오 기차역에서 양방향으로 운행될 예정입니다.

7단원 '인프라 건설의 괄목할 만한 성과'에서는 첫 번째 그룹 '교통 발전의 괄목할 만한 성과'에서 다단계 철도망 건설 가속화를 언급했다.

2012년 12월, 고산계절동토지대를 통과하는 하얼빈에서 다롄까지 세계 최초의 고속철도가 완공되어 운행에 들어갔습니다. 하얼빈-대련 고속철도는 현재 중국 최북단 추운 지역에서 가장 높은 설계 및 건설 표준을 갖춘 철도로 설계, 건설, 운영 및 유지 관리 측면에서 가장 진보된 기술을 사용하여 안전하고 안정적입니다. 추운 지역의 고속철도 운행.

2016년 말 기준 중국의 고속철도 운행거리는 22,000km를 넘어 세계 1위를 기록했다. 장강삼각주, 주강삼각주, 환발해 등 도시 집합체에서는 '4개 수직 4개 수평' 고속철도 네트워크가 기본적으로 완성되었습니다. 동쪽, 중앙, 서쪽 및 북동쪽 지역은 고속철도 연결을 달성했습니다.

2015년 12월 30일, 총 길이 653km에 달하는 세계 최초의 섬 일주 고속철도이자 중국 최남단 고속철도인 하이난도-환고속철도가 개통됐다. 지금까지 세계가 운영을 위해 열렸습니다. 하이난 섬 일주 고속철도의 개통 및 운행은 하이난의 고속철도 네트워크 구조를 더욱 개선하고 경로를 따라 사람들의 여행을 크게 촉진하며 섬의 '3시간 경제권' 형성을 가속화했습니다. 하이난을 국제 관광 섬으로 건설하고 경제 및 사회 발전을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다.