휴먼 조약의 세부 사항

1843년 10월 8일, 호문성 도광 23년 8월 15일.

장난성에서의 이전 합의에 따르면 청나라에서 위임받은 장관들은 편법으로 행동하고 대영제국의 전권을 위임받은 장관들은 만 1842년 8월 29일, 두 나라의 평화 조약이 2권의 책으로 편찬되었습니다. 즉시 두 나라 국왕에게 배부되어 왕실의 검사를 받게 되었으며, 도광 23년 5월 29일, 즉 1843년 6월 26일에 시행되었습니다. 두 나라는 홍콩에서 정중하게 평화 조약을 교환했으며 평화 조약의 조건을 영원히 준수할 것입니다. 여기에는 영국 선박이 원한다면 광저우, 푸저우, 샤먼, 닝보, 상하이의 5개 항구가 있습니다. 무역을 위해 그곳에 가면 수출입 물품에 대한 세율에 대해 합의해야 합니다. 회의 규정이 채택되고 준수되어야 하며, 평화 조약이 합의된 후에는 몇 가지 중요한 항목이 체결됩니다. 만년 평화의 확실한 증거로서 명확하게 논의하고 결정해야 합니다. 이를 위해 양측은 평화에 관한 조항을 협의하고 합의합니다. 책, 이 모든 조항은 원래의 만년평화조약과 다르지 않습니다. 양국은 이를 일심으로 준수해야 하며, 조금이라도 위반하여 조약을 파기해서는 안 됩니다.

계획:

1. 모든 황실 사절은 수입 및 수출 상품에 대한 세금 규칙 및 규정이 포함된 소책자에 스탬프를 찍고 봉인합니다. 그리고 상하이는 항구를 모두 그렇게 간주합니다.

1. 모든 제국 사절과 사절은 장래 5개 항구의 공식 도장으로 간주될 새로운 무역 규정의 첨부 문서를 봉인해야 합니다.

1. 신규 무역 규정 제3조에는 화물선 수입 신고 및 물품 검사에 관한 벌금 금액이 공적 명세서에 포함되어야 한다고 명시되어 있습니다. 몰수를 위해 중국 국가 재산에 속합니다.

1. 광저우, 푸저우, 샤먼, 닝보, 상하이 5개 항구가 개항된 후, 영국 상인들은 5개 항구에서만 무역을 할 수 있었고, 다른 항구로는 갈 수 없었습니다. 중국인은 다른 항구를 방문하는 것이 허용되지 않았습니다. 그 후 영국 장관은 그를 가지 못하게 하라는 명령을 내렸으나 영국 상인들이 계약을 파기하고 금지령에 따르기를 거부하면 장관의 통지를 무시하고 허가 없이 다른 항구로 가서 중국 관리들에게 출항을 허락했다. 모든 물품과 선박을 훔쳐 관료에게 가져가면 영국 관리들은 논쟁을 벌일 수 없습니다. 중국인이 다른 항구에서 영국 상인과 사적인 거래를 하는 경우 해당 국가의 법률이 적용되며 평소대로 처리되어야 합니다.

1. 향후 상업 채무가 청산될 경우 장난 지역의 기업은 외교 관계를 보장할 수 없다는 점에 동의했습니다. 이는 영국 상인과 무역 헌장 4조에도 명시되어 있습니다. 중국 상인은 거래의 한 단락 내에서 외국 회사에 보상을 청구할 수 없습니다. 이전 규칙에 따르면 보상 청원이 실제로 문서로 기록된 경우 중국 상인이 영국 상인에게 빚을 졌는지 여부에 관계없이. 중국 상인에게 빚을 진 경우, 계좌가 확인되고 국민에게 재산과 자산이 있으면 공직에서 중국과 영국 행정관이 정산해야 하며, 원래 계약에 따라 부채를 지불해야 합니다. 서로를 대신하여 추구하지만 어느 쪽도 보상을 위한 보험을 제공하지 않습니다.

1. 광저우 등 5개 항구의 영국 상인이나 장천에 거주하거나 수시로 오가는 사람들은 내륙으로 무역은 물론이고 시골에 가서 행진하는 것도 허용되지 않습니다. 중국 지방 관리들은 지형에 따라 영국 행정관과 협력하여 서로 영원히 평화를 유지해야 합니다. 모든 선원과 탑승객은 청지기와 지역 공무원이 금지 합의를 체결한 후에만 해변으로 갈 수 있습니다. 영국인이 이 금지 사항을 위반하고 허가 없이 내륙으로 여행하면 지위에 관계없이 그 곳의 사람들에게 체포되어 상황에 따라 처벌을 받도록 영국 장교에게 넘겨질 것입니다. 허가 없이 그를 때리거나 해를 가하여 해를 입히고 평화를 이루는 것이 허용되지 않습니다.

1. 영국인들은 왕따나 구속 없이 광저우, 푸저우, 샤먼, 닝보, 상하이 5개 항구에 가족을 데리고 살 수 있도록 허용했다고 완녠 평화 조약에 명시되어 있습니다. 그러나 중국 지방 공무원은 현지 상황과 현지 조건에 따라 영국 행정관과 협상해야 하며 영국인이 임대하기 위해 사용할 주택이나 기지가 어디에 있는지 합의해야 하며 임대 가격은 해당 지역의 현재 가치를 기준으로 해야 합니다. 공정성을 보장하기 위해 5개 항구와 중국 국민이 강탈하는 것을 허용하지 않으며, 영국 사업가가 강제로 임대하는 것을 허용하지 않습니다. 매년 영국 관리인은 영국인이 여러 채의 집을 짓거나 임대하여 현지 치안판사에게 신고서를 보냅니다. 그러나 주택의 증가 또는 감소는 상인 수에 따라 다릅니다. 상인의 수는 무역의 쇠퇴와 성황에 따라 달라지므로 예약 금액을 결정하기가 어렵습니다.

1. 외국 상인들은 항상 광저우의 한 항구에서 무역을 할 수 있었습니다. 작년에는 몽골 황제의 허가를 받아 서양의 모든 외국 상인들이 무역을 할 수 있도록 허용했습니다. 복주, 샤먼, 닝보, 상하이 4개 항구로 가십시오. 영국인들은 무역에 거리낌이 없지만 모든 나라가 영국과 다르지 않기 때문에 장래에 위대한 황제가 모든 나라에 새로운 은혜를 베푼다면 영국인은 마땅히 해야 할 일입니다. 또한 공정성을 보여주기 위해 동등하게 혜택을 받을 수 있지만 영국이나 다른 국가는 이를 빌릴 수 없습니다. 기사에 따르면 충성심을 보여주기 위해 마음대로 요청할 수 있습니다.

1. 법을 위반하여 홍콩으로 도피했거나 영국 관용 선박이나 화물선에 피난한 불법 중국인이 있는 경우 중국 관리에게 인도하여 처벌해야 합니다. 영국 관리가 발견한 법률에 대해 중국 장교가 먼저 조사했거나 의심스러운 것을 발견했지만 영국 장교가 아직 발견하지 못한 경우 중국 장교는 영국 장교가 Yan을 방문할 수 있도록 메모를 제공해야 합니다. 나. 범인이 자백했거나 그의 정체를 알 수 있는 증거가 있는 경우 범죄를 저지르고 탈출한 사람은 지체 없이 영국 관리에 의해 인도될 것입니다. 영국 선원, 군인 또는 기타 영국인이 본국이나 속국, 흑인, 백인을 막론하고 어떤 이유에서든 중국으로 탈출하여 숨어 있으면 중국 관리들도 그들을 엄격하게 체포하여 투옥하고 인도할 것입니다. 근처에 있는 영국 관리들은 아무리 해도 피하고 숨을 수 없고 선하고 화해할 수 있습니다.

1. 5개 무역항마다 영국 공식 선박이 정박해 각 화물선의 선원을 엄격하게 제지해야 하며 청지기는 이를 이용해 영국 상인과 종속 국가의 상인도 제지합니다. . 공식 선박의 선원은 모두 선박에 주둔하는 영국 장교의 제한을 받습니다. 내륙으로 멀리 이동하지 않기로 합의한 모든 규정은 공식 선박의 선원과 화물선의 선원이 따릅니다. 공식 선박이 떠나려고 할 때 이를 교체할 다른 선박이 있어야 하며, 그러한 교체 공식 선박이 중국에 도착할 때마다 항구의 청지기나 영사는 이를 중국 행정관에게 미리 보고해야 합니다. 군함은 이를 막을 수 없습니다. 화물을 운송하지도 않고 교역도 하지 않는 영국 공식 선박의 경우 선박 수수료가 면제됩니다. 이는 무역 헌장 제14조에 명시되어 있습니다.

1. 만년평화조약에는 합의된 은 금액이 전액 지불되는 즉시 딩하이섬과 구랑위섬에 주둔한 영국군이 즉시 철수하고 그 땅을 중국에 반환한다고 규정되어 있습니다. 이를 위해 퇴각 후 영국 관리들이 사용하는 모든 주택과 창고, 군사 건물은 영국인이 건설했는지 또는 개조했는지 여부에 관계없이 철거가 허용되지 않는다고 미리 밝혔습니다. 중국 관리들에게 반환되어 다양한 사업주의 경영진에게 넘겨지며 수리 비용은 필요하지 않습니다. 지연과 다툼을 피하기 위해 Dun과 화해할 수 있습니다.

1. 이제 상당한 금액의 배송료가 합의되었으니 영국 사업가들이 세금을 회피하기 위해 결탁하고, 세관원들이 비밀리에 부를 공유하는 모든 적폐가 제거될 수 있습니다. 일단 발표되자 영국 상인은 어떤 것도 유출하는 것을 엄격히 금지했으며, 하급 장교는 각 항구에서 거래하는 모든 영국 상인을 엄격히 제지하고 사방에서 검사하여 남용을 종식시키라는 엄격한 명령을 받았습니다. 유출 및 밀수 사건이 발생하는 경우 담당관은 즉시 중국 지방 행정관에게 신고하여 현지 행정관이 이를 잡을 수 있도록 가치와 유형에 관계없이 모든 도난 물품을 압수하여 압수합니다. 공무원의 소유물, 도난당한 상선은 거래가 허용되지 않을 수 있으며, 그렇지 않으면 최소한의 보호도 없이 계좌가 청산되는 즉시 엄격히 추방될 것입니다. 지방 치안판사는 또한 횡령에 연루된 중국 기업인과 지방 유통을 보호한 정부 관리를 식별하고 평소대로 처리해야 합니다.

1. 앞으로 홍콩에 상품을 가져오려는 모든 Huamin 및 기타 사람들은 새로운 규정에 따라 먼저 광저우, 푸저우, 샤먼, 닝보, 상하이의 여러 검문소에서 세금을 납부해야 합니다. 규정에 따라 세관에서 허가증을 발급하므로 아무런 방해도 받지 않습니다. 중국 국민이 홍콩에 가서 물품을 구매하려는 경우 물품을 수입하는 당일 광저우, 푸저우, 샤먼, 닝보, 상하이에 가서 허가증을 받고 세금을 납부할 수도 있습니다. 그러나 중국인들이 물품을 구매한 후 다시 중국 선박을 이용해야 했고, 중국 선박도 홍콩에서 수출 허가를 신청했는데 이는 광저우, 푸저우 항구에서 허가를 받은 것과 동일하다. , 샤먼, 닝보, 상하이를 거쳐 홍콩으로 이동합니다. 이러한 면허를 보유한 모든 상선 가맹점은 풍자적인 표현을 피하기 위해 여행할 때마다 확인 및 취소를 위해 중국 관리에게 원본 면허를 제출해야 합니다. 나머지 성, 자푸 등 광둥성, 푸젠성, 장쑤성, 저장성 4개 성은 상호 무역 지역이 아니다. 구룡 검사팀은 여전히 ​​영국 관리들과 협력하여 언제든지 검사하고 보고하라는 명령을 받았습니다.

1. 홍콩은 상품을 판매하거나 구매하기 위해 홍콩으로 가는 중국 선박의 면허를 엄격하게 검사하기 위해 영국 특별관을 파견해야 합니다. 면허가 없는 상선이나 상선이 있거나 광저우, 푸저우, 샤먼, 닝보, 상하이에서 발행한 면허 이외의 면허를 가지고 있는 경우 불법 선박으로 간주되어 무역이 허용되지 않습니다. 홍콩에서 기록을 위해 Huaguan에 보고합니다. 이러한 접근 방식은 외국 해적의 접근을 방지할 뿐만 아니라 밀수 및 유출로 인한 단점도 제거합니다.

1. 홍콩은 5개 부두와 비교할 수 없고, 중국 관리도 없고, 여러 나라 상인들에게 빚을 갚지 못하는 중국 사업가가 있다면 영국 관리들이 근처에서 청산할 것이다. . 만약 빚을 지고 있는 중국 상인이 홍콩에서 탈출해 실제로는 원래 있던 곳으로 몰래 돌아가고, 실제로 재산 소유자가 있다면, 영국 청지기는 그 이유를 중국 관리에게 보고하고 엄중히 제한하고 그를 엄중하게 추적할 것이다. 그러나 중국 상인들이 해외 무역을 하러 나갈 때 영국 사업가가 이를 알아채지 못하고 거짓된 주장에 속았다면 중국 관리들은 개입할 방법이 없었다. 영국 상인이 5개 항구에서 중국 상인 계좌를 빚지고 홍콩으로 도피할 때, 중국 관리가 영국 관리에게 그 목록과 각종 증서를 알린 경우, 영국 관리는 통일성을 보장하기 위해 위 5조에 따라 이를 확인하고 처리해야 합니다.

1. 앞의 조항은 Hua Min이 판매할 물품을 홍콩으로 가져오거나 홍콩에서 여러 항구로 물품을 가져오는 사람은 관련 세관에서 허가증을 발급받아야 한다고 규정하고 있습니다.

이에 따라 각 항구 세관은 홍콩에서 각 항구로 또는 홍콩에서 출발하여 선박 이름, 상인 이름, 상품 카테고리 및 수량을 포함하여 월 단위로 여러 개의 라이센스를 발급하기로 합의합니다. 각 항구는 매월 광동 세관에 보고되었으며, 광동 세관은 조사 및 감사를 위해 홍콩 관리 관리에게 통보했습니다. 영국 장교는 또한 규정에 따라 다양한 상인과의 선박 번호, 상인 이름 및 물품 수량을 매월 보고해야 하며, 광동 세관도 각 세관을 통과하여 상호 검사를 통해 허위를 확인하고 감사합니다. 카드 놀이, 풍자, 누락 등의 단점이 있지만 문제는 모순되지 않습니다.

1. 2개의 돛대나 1개의 돛대, 3개의 판자배, 노젓는 배 등 영국 선박은 항상 비용이 듭니다. 승객만 운송하고 편지와 수하물만 운송하는 것을 제외하고 홍콩에서 지방으로, 지방에서 마카오로 가는 모든 선박은 화물이 있을 경우 여전히 요금 지불이 면제된다는 데 동의합니다. 선박은 확인을 위해 톤에 따라 선박 요금을 지불해야 하지만 이러한 소형 선박은 해상 선박과 비교할 수 없으며 수입은 한 달에 여러 번 오고 갑니다. 해상 선박의 수입과 마찬가지로 황푸에 정박한 선박은 해상 선박처럼 돈을 모으는 경우 너무 건조합니다. 이제부터 이러한 소형 보트의 최소 요금은 75톤이고 최대 요금은 150톤입니다. 75톤 미만인 경우에는 1톤당 1위안을 지불해야 합니다. 톤당 요금은 여전히 ​​7입니다. 150톤을 초과하면 대형 해양 선박으로 간주되어 여전히 새로운 규정을 따르며 화폐 단위는 톤당 5센트입니다. 푸저우나 다른 항구로 가는 작은 배는 없으니 의심할 여지가 없습니다.

이제 각 소형 보트에 대한 규정은 다음과 같습니다.

1. 이러한 영국의 2마스트, 1마스트, 노 젓는 보트 및 기타 소형 보트는 모두 영국 공식 면허를 취득해야 합니다. 그리고 중국어를 사용하십시오. 영어 단어 "big"과 "small"은 선박이 검사를 위해 운반할 수 있는 톤 수를 나타냅니다.

1. 이 작은 배들은 후멘에 도착할 때마다 해양 선박처럼 보고를 중단해야 합니다. 과세대상 물품이 포함된 경우, 성도에 도착할 때 번호판을 담당 직원에게 맡기고 광동 세관에 허가를 요청할 수 있도록 신고해야 합니다. 배송될 상품. 세관의 허가 없이 화물을 하역한 경우, 새로운 무역 규정인 화물선 수입 신고서의 세 번째 단락에 따라 처리해야 합니다.

1. 수입 물품 통관이 완료되고, 수출 물품이 모두 하선되고, 수출입 세금 및 운송료가 지불되면 주정부 담당자가 허가증을 반환하고 허가합니다. 돛.

16개 조항으로 이루어진 평화 조약에는 다음 사항이 첨부되어 있으며, 소형선 규정에는 4권으로 적혀 있습니다. 먼저 2권을 교환하게 되었으며, 규정에 따라 2권과 1권의 마스크를 양국 장관이 제시하였다. 충칭에서 주문이 접수되었지만 지연 정도는 다양했습니다. 이제 우리는 가능한 한 빨리 위대한 황제를 갖게 될 것이라는 데 동의했습니다. 승인 후 황실 사절은 원본을 광둥성 황지타이(黃治台)에 전달한 후 장관에게 넘겨 확인 및 접수를 받게 된다. 장래에는 국왕의 비준을 받아 홍콩으로 돌려보내고, 사신, 장관, 위원들이 광동으로 보내 황지태에게 넘겨주고 확인을 위해 황실 사신에게 보내질 것이다. 두 나라는 이를 영원히 지키고 영원한 우정을 유지할 수 있다. 여파를 처리하고 화해해야 하는 사람들.

도광23년 8월 15일

1843년 10월 8일

호문촌에서 인장과 그림이 찍혔다.