'둥펑 익스프레스'는 무슨 뜻인가요?

사세요 사세요 사세요! 이제 택배는 국민생활에 없어서는 안 될 존재가 되었습니다. 최신 데이터에 따르면 신흥 '패스트푸드' 사업을 제외하더라도 하루 평균 특급배송 품목 수는 1억개에 달한다. 사실 택배라는 직업은 오래전부터 있었고, 그에 따른 어려움은 예로부터 동일했습니다.

중국 속달 역사상 가장 유명한 속달 사업은 황제가 후궁 양귀비에게 리치를 보낸 일이다. 시인 두목은 “장안 북쪽을 보면 산더미가 있다”는 시를 남겼다. 붉은 먼지를 타고 첩이 웃는다."

가장 빠른 속달의 이름은 무엇입니까?

고대에는 특급배송이 사치품으로 주로 정부 명령이나 군사 정보를 전달하는 데 사용되었습니다. 민간용으로는 현대에 비해 훨씬 덜 널리 사용되었습니다. 그리고 정보를 전달할 수 있는 다른 방법이 없기 때문에 무게가 없는 문장이라도 인간이 전달해야 한다. 연구에 따르면, 일찍이 은나라 시대부터 일본의 속달과 유사한 배송 시스템이 있었는데, 이는 은유 유적의 갑골문을 통해 확인됩니다. 말이 이동하는 날마다 역참이 설치되는데, 이를 '일'이라 한다.

'주려·구관'에는 주나라가 우체국과 물류를 담당하는 공식 '성복'을 설치했다고 분명히 기록되어 있다. 당시 가장 중요한 방법 중 하나는 '도보배달', 즉 직접 걸어서 배달하는 것이었다. 춘추시대에 제나라 환공은 제국의 주요 도로에 30마일마다 '쿤'을 설치하여 우편 및 속달 배달 대행업체로 활동했습니다.

"Jianbu"는 고대인들이 택배에 대해 가장 일반적으로 사용하는 이름 중 하나입니다. 주 왕조에서는 택배를 "Turun"이라고 불렀는데, 이는 우편 트럭으로 배달하는 "Chuanrun"과 정반대입니다. . 진나라에서는 "청조", 한나라에서는 "요인" 또는 "이즈", 송나라에서는 "디푸", 명청나라에서는 "이푸"라고 불렀습니다. 공식 택배사는 모두 패스와 동등한 Chiyi 문서인 배지와 같은 토큰을 보유하고 있습니다.

빠른 배송의 배송 방법은 무엇인가요?

고대에는 인력이 귀중하지 않았으며, 많은 '택배'가 발력에 의존하여 편지를 운반했습니다. 이때 개인의 체력과 속도에 대한 요구 사항이 매우 높았습니다. 『수서(隋書)』의 기록에 따르면, 진(陳)나라 말과 수(隋)나라 초기에 "하루에 500리를 여행하며 말을 타고 질주"한 마이철장(Mai Tiezhang)이 한때 수도에서 서주(徐州)에 칙령을 보냈다. 밤과 "새벽에 돌아왔다". 이 수준에서는 올림픽에서 몇 개의 금메달을 획득하는 것은 아마도 문제가 되지 않을 것이다. 물론, 이후 도시가 발전하면서 단거리 배달 사업도 등장했다. 송나라의 『청명절 강변』에서는 호텔 직원이 남의 집으로 테이크아웃을 하고 있던 모습이 뚜렷이 드러난다. Bianjing의 케이터링 산업은 매우 발달되어 있습니다. "시장 중개인은 종종 시장 상점에서 음식과 음료만 구매하고 집에서 야채를 구매하지 않습니다."

또한 축산이 발달하면서 말은 싸움과 더불어 중요한 교통수단이 되었습니다. 한나라는 "5리 안에 1기둥, 10리 안에 1정"이라는 진나라의 관행을 계승했다. 당시 우체국에는 이미 "전송 차량"이라고 불리는 특수 차량이 있었습니다. 당시 자동차를 이용한 속달배달을 '주안', 말을 이용한 속달배달을 '이'라고 불렀다. 여관은 말과 건조식품을 보관하는 데만 사용되며 사람들이 쉬는 데는 사용되지 않습니다. 보통 사람들은 늘 바쁜데, 택배기사들은 우체국에 도착하자마자 밥을 먹고 물을 마시고 출발하는데, 가끔은 잠도 못 자고 세수조차 하지 못하는 경우가 있다.

수당시대에는 대운하의 발굴로 인해 수로속달이 더욱 두드러졌다. 당나라에서는 수산물과 과일을 운송하기 위해 속달을 이용하는 것이 보편화되었습니다. 당시 산둥성 공물게는 살아있음을 확인하기 위해 매년 처음에는 배로 운반되었고 마지막에는 말에 묶여 있었습니다. 수도로 신속 배송. 당 현종(玄宗) 시대에는 전국에 약 1,639개의 여관이 있었는데, 그 중 수여관이 260개, 육여관이 1,297개, 육수여관이 86개였습니다. 시인 Cen Shen은 자신의 눈으로 본 것에 대해 다음과 같이 썼습니다. "한 기둥이 다른 기둥을 지나가고 기둥 라이더는 별과 같았습니다. 그들은 새벽에 Xianyang을 떠나 황혼에 Longshan Mountain 정상에 도달했습니다..."

빠른 배송 방법은 무엇인가요?

고대 속달은 주로 관령이나 군사용으로 이루어졌기 때문에 속달이 늦어지거나, 다른 사람에게 우편물이 전달되거나 분실되는 등 엄중한 처벌을 받게 된다. 택배기사들은 뜨거운 태양과 찬바람, 쏟아지는 비를 견디며 서류가방을 들고 길을 달려야 한다.

문서 포장의 목적은 상품을 손상으로부터 보호하는 것이 아니라 기밀을 유지하는 것입니다! 중요한 물건이 다시 포장되는 것을 방지하기 위해 황실에서는 종류가 다른 물건은 다른 방법으로 포장해야 한다고 규정했습니다.

한나라 시대에는 포장과 캡슐화 과정이 이미 상당히 전문적이었습니다. 택배기사는 물건을 크기와 모양에 맞춰 편지, 가방, 가방에 담아준다.

그 중 "한(Han)"은 일반적으로 전표를 담는 데 사용되는 작은 나무 상자입니다. 편지의 나무 덮개에는 세 개의 선이 새겨져 있으며 작은 사각형 구멍을 뚫고 밧줄을 묶은 후 사각형 구멍을 밀봉해야 합니다. 밀봉 진흙. zi는 나무 상자이고 가방은 가방입니다. 둘 다 일반적으로 더 큰 품목을 담는 데 사용됩니다. 스탬프, 도장, 잉크 패드, 도장이 포함된 내부와 외부의 세 가지 레이어가 있습니다.

위에서 언급한 리치의 경우 좀 더 정교한 기술이 필요하다. 먼저 대나무 통의 절반을 잘라 리치를 대나무 마디에 넣은 다음 대나무 통을 쇠사슬로 단단히 묶은 다음 입구에 황토를 바르고 건조되어 굳을 때까지 기다린 후 운반합니다. 이는 또한 최초의 콜드체인 포장 조립 라인이기도 합니다.

동시에 다양한 왕조에서는 속달 배달에서 비밀을 누설하는 등의 사고에 대해 다양한 수준의 처벌을 채택했습니다. 당나라에서는 속달이 늦어지거나 우편길을 따르지 않는 사람은 가장 엄한 처벌을 받았다. 사적으로 우편물을 열어보는 행위도 엄중하게 처벌해야 한다. "사적으로 공문서와 인감을 발행하면 책을 읽는 사람은 60명의 직원을 갖게 되고, 북메이커의 직원은 1명을 갖게 된다." 비서가 유출되면 2계급 강하됩니다. 즉, 잘못 본 사람은 2계급 감소하고, 보지 않는 사람은 자리에 앉지 않게 됩니다."