선저우 8호에는 왜 승무원이 탑승하지 않았나요?

선저우 8호가 유인 우주선이 아닌 이유는 주로 기술적 요구 때문이다. 이번 임무는 주로 우주 랑데부, 도킹 등 핵심 핵심 기술을 검증하기 위한 것이다.

항공기 도킹은 충돌과 기타 위험을 피하면서 로켓과 우주선 사이의 고정밀 제어가 필요한 복잡한 프로세스입니다. 유인 임무라면 차량 도킹의 성공이 아닌 우주비행사의 안전이 최우선 관심사가 될 것이다. 따라서 이 경우 유인 비행을 수행하는 것은 현명하지 않습니다.

또한 중국의 우주 기술이 지속적으로 발전함에 따라 우리의 우주 프로그램은 점점 더 성숙해지고 있습니다. 이 과정에서 실험과 테스트를 계속하는 것도 필요합니다. 각 실험을 통해 우리는 더 많은 데이터와 경험을 얻고 미래의 유인 비행을 더 잘 준비할 수 있습니다.

따라서 선저우 8호 비행에 앞서 유인비행을 실시하는 것이 급선무는 아니다. 대신, 미래 우주비행사의 안전과 임무의 성공을 보장하기 위해서는 더 많은 실험과 테스트가 필요합니다.

임무 계획:

1. 선저우 8호가 발사되기 전에 Tiangong 1호는 약 343km 고도의 거의 원형 궤도로 하강하여 랑데뷰를 기다리고 도킹.

2. 선저우 8호는 궤도에 진입한 지 2일 만에 첫 번째 랑데뷰를 완료하고 톈궁 1호와 도킹하여 결합체를 형성했습니다.

3. 조합은 약 12일 동안 비행하며 2차 만남과 도킹 기회를 선택할 예정이다.

4. 조립 작업이 완료된 후 우주선은 1일 이내에 지상으로 복귀하고 톈궁 1호는 자율비행 궤도로 상승한 후 장기 운용 관리 모드에 진입해 대기 중이다. 다음 만남 및 도킹.

위 내용 참고 : 바이두백과사전-선저우 8