BYD S6 차량은 어떤가요?

기사 하이라이트: Lexus RX와 똑같이 생긴 BYD S6는 2.0과 2.4의 세 가지 모델을 출시했습니다. S6는 놀랍도록 풍부한 구성을 갖추고 있습니다. 2.0 모델의 구성은 이미 엔진과 비슷합니다. 수십만대에 달하는 고급차 2.4모델의 성능.. 평균, 저비용 성능. 국내 자동차 시장에는 오랫동안 월간 판매 1위, 심지어 챔피언까지 차지할 수 있는 독립 브랜드가 있습니다. 네, BYD입니다. 오랫동안 BYD는 F3의 성공적인 외관, 심플한 품질, 합리적인 가격으로 많은 소비자들의 마음을 사로잡았습니다. 최근 BYD는 첫 SUV 모델인 S6를 출시해 출시되자마자 주요 자동차 매체와 소비자들의 큰 관심을 받았다. 수년간의 개발 후에도 BYD의 새 모델에서는 여전히 명백한 모방 흔적을 찾을 수 있지만 소비자를 위해 수십만 달러처럼 보이는 모델을 구입하는 데 더 적은 비용을 지출하는 것은 어떨까요?

멀리서 보면 BYD S6는 렉서스 RX의 복제품이다. BYD의 자동차 제조 기술 발전은 여전히 ​​뚜렷하고, 모방하는 대상도 점점 더 고급형 일본 모델이다. 아니요, 앞에 있는 S6는 Lexus RX의 카피인데, BYD가 앞, 뒤 모두 오리지널 디자인을 만들어놨는데, 이 '오리지널' 디자인은 좀 평범해 보입니다. 비용 대비 성능에 대해 이야기하면 BYD는 확실히 합작 회사 자동차보다 훨씬 더 관대합니다. 이제 막 출시된 S6는 BYD 최고의 가성비를 거의 만들어냈는데, 89,800~129,800대의 가격대는 이미 많은 하발 자동차 오너들의 부러움을 샀다. BYD S6 2011년형 최신가격변동견적 모델안내가격(만원) 현가(만원) 우대가격(만원) 현차상태 2.0MT 럭셔리모델 8.988.98-N/A 2.0MT 프리미엄모델 10.3810.38-N /A 기존차 2.4 AT 전용모델 12.98 12.98 - 기존차 보증금 2,000위안 없습니다. 차량은 이르면 6월 초에 수령 가능합니다. 차량 가격은 언제든지 변동될 수 있습니다. BYD S6의 출시는 매우 인기가 높다고 할 수 있으며, 제조업체는 2.0L 및 2.4L*** 세 가지 모델을 제공하며 전원 시스템은 동일한 모델입니다. 동일한 변위를 가진 BYD F6의 것. 이 중 BYD483QB의 2.0L 엔진은 BYD가 독자적으로 개발한 엔진으로 최고출력 140마력, 최대토크 186N·m의 성능을 발휘한다. 사실 이 엔진은 BYD가 완전히 독자적으로 개발한 것은 아니다. 마즈다의 초기 FS-DE 엔진 기술을 주로 활용하고 거기에 가변 밸브 기술을 추가해 그에 맞춰 엔진 특성 곡선을 조정한 것이다. 따라서 엔진 기술은 상대적으로 성숙하고, 장기적인 시장 검증을 거쳤으며, 품질이 신뢰할 수 있다고 해야 할 것입니다. 2.4 엔진은 미쓰비시의 4G69 엔진으로 SOHC 설계를 채택하고 MIVEC 가변 밸브 타이밍 기술을 탑재해 최고출력 160마력, 최대토크 215N·m의 성능을 발휘한다. 변속기는 5단 수동변속기와 4단 자동수동변속기가 조화를 이룬다.

BYD483QB 엔진, 최고출력 140마력, 최대토크 186N·m

미쓰비시 4G69 엔진 최고출력 160마력, 최대토크 215N·m, MIVEC 가변 밸브 기술 탑재 정밀 S6이지만 BYD가 출시한 최초의 SUV로, 오프로드 차량에 일반적으로 사용되는 비내력 차체를 채택하지 않고 전면 및 후면 서스펜션은 전면에 더블 위시본이 아닌 후면에 일체형 브리지를 채택합니다. 더 단순한 구조, 더 저렴한 전면 MacPherson 및 후면 이중 링크 독립 서스펜션. 이런 서스펜션 구조는 모 일본 브랜드 SUV의 형태를 거의 그대로 차용한 것이므로 오프로드에 대한 환상이 너무 강하지 않은 것은 솔직하게 도시에 머무르는 데 적합하다는 점이다. 모습. . 관련 링크 : 충분히 현실적이지만 충분히 섬세하지는 않다. BYD 최초 SUV S6 2.0 MT 럭셔리 모델 89,800 시승 추천 지수 : ★★★★ 구매 가치가 있는 이유 : '저가' 모델이지만 구성은 다른 브랜드와 비교된다. 동일한 가격대에서 이미 매우 풍부한 가격으로, 이번에 BYD가 출시한 S6는 구성과 공간 측면에서 확실히 어떤 경쟁사에도 뒤지지 않을 것이며 훨씬 앞서 있습니다.

차체 크기 측면에서 S6의 길이, 너비 및 높이는 각각 4810/1855/1680mm이며 휠베이스는 2720mm에 달하며 여전히 주요 경쟁사인 Haval에 비해 확실한 이점을 가지고 있습니다.

S6의 트렁크는 넓고 깔끔하다. 뒷좌석을 접으면 바닥과 거의 수평이 된다. 가장 놀라운 점은 가죽 시트와 다기능 스티어링 휠, 키리스 스타트 등이 있다는 점이다. , 자동 에어컨, 자동 헤드라이트 등 이러한 구성은 실제로 S6의 표준 구성입니다. BYD는 이번에 합작 투자 브랜드에 "표준"이라는 것에 대한 좋은 교훈을 가르쳤습니다! 89,800에 이렇게 풍부한 구성을 갖춘 큰 사람을 살 수 있다고 상상하기는 정말 어렵습니다.

다기능 스티어링 휠 키리스 스타트 버튼

가죽시트 트립컴퓨터 2.0 MT 프리미엄 모델 103,800 추천지수 : ★★★★ 구매 이유 : 풍부한 구성은 눈부시기 충분 , 100,000위안의 가격으로 수십만 대의 고급 자동차 구성을 구입할 수 있으므로 중앙 LCD 화면과 관련된 모든 구성이 매우 마음에 들고 약 100,000달러를 지출할 의향이 있는 경우 브랜드 모델로는 이 2.0MT 프리미엄 모델(이하 2.0 프리미엄 모델)이 확실히 돈값을 합니다. 2.0 프리미엄 모델은 보급형 모델에 비해 더욱 패셔너블한 알루미늄 합금 휠을 채택하고(2.0 럭셔리 모델도 옵션), 7인치 터치스크린을 탑재했다. 이와 관련해 GPS 내비게이션, 후진 카메라 시스템, 단일 디스크 DVD 엔터테인먼트와 차량용 TV 기능도 있지만 이 디스플레이 화면의 시청 영역은 햇빛 아래서 충분히 넓지 않습니다. 또한 차량에는 주차 보조 시스템과 전동 접이식 백미러 기능도 탑재되어 있습니다.

GPS 후진 이미지

자동차 TV 주차 보조 버튼 여기까지라고 생각하시면 안 됩니다. 게다가 안전 보호 측면에서도 BYD는 2.0 프리미엄 모델에 탑재되어 있습니다. 듀얼 프론트 에어백 외에 프론트 사이드 에어백, 프론트 및 리어 사이드 커튼 에어백도 추가됩니다. 이것을 보면 누구라도 감동받을 것이라고 믿습니다. 브랜드 요소를 제쳐두고, BYD S6가 기계적으로 시간의 테스트를 견딜 수 있다면 이 차는 구매할 가치가 있는 도시형 SUV가 될 것입니다. 2.4 AT 전용모델 129,800 추천지수 : ★★☆ 일반/비추천 이유 : 2.4 엔진 출력 향상이 눈에 띄지 않으며, 2.0 MT 전용 모델(이하 2.4 익스클루시브 모델)과 2.0 L 모델의 가장 큰 차이점은 미쓰비시 4G69 엔진을 사용하고 4단 자동 수동변속기가 매칭된다는 점이다. 이 엔진의 토크는 2.0 모델에 비해 출력이 증가한 215N·m이지만 그에 맞춰 무게도 80Kg 증가해 1700Kg에 도달해 실제 주행감은 아직은 다소 '수줍은' 느낌이다. 이 차가 격렬한 운전에는 적합하지 않고 일상적인 도시 주행에는 충분하다는 점을 고려하면, 저자는 자동변속기 모델을 이동수단으로 선택할 것을 고집하지 않는다면 13만 위안 상당의 이 자체 브랜드 모델을 구입하는 것을 권장하지 않습니다. 물론, 2.4 익스클루시브 모델의 구성은 주동력 시스템의 차이 외에도 이미 풍부한 2.0 익스클루시브 모델을 기반으로 더욱 업그레이드되어 전동식 선루프와 크루즈 컨트롤 시스템이 추가됐다. , 2.0 프리미엄 모델은 이미 엄청난 가치를 갖고 있습니다. 어떤 자동차도 완벽할 수 없으며 S6도 마찬가지입니다. 차량의 눈부신 구성 목록은 수십만 달러에 달하는 고급 자동차와 비슷하지만 S6의 전체 시트 시리즈에는 전동 조정 기능이 없습니다. 심천에 본사를 둔 BYD는 전자 구성 측면에서 지리적 이점이 있지만 중앙 디스플레이 화면의 디스플레이 효과에서 구매하는 제품이 상대적으로 저렴하다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 전자제품이 급속도로 압도적으로 발전하는 오늘날의 사회에서는 많은 제품, 특히 국내 일부 소규모 기업에서 생산되는 전자제품은 품질에 대한 신뢰성을 보장할 수 없습니다.

자동차 소유자라면 누구나 자신의 자동차에 이런 저런 사소한 문제가 발생하는 것을 원하지 않기 때문에 자동차 제조업체가 구성을 풍부하게 하면서 제품의 품질을 보장할 수 있기를 바라는 것이기도 합니다. 편집자 요약: BYD S6의 세 가지 모델을 살펴보면서 저자는 여전히 2.0L 배기량의 두 모델을 추천합니다. 그 중 넓은 공간, 풍부한 구성, 저렴한 가격이 이 차의 하이라이트입니다. 구성에 대한 요구 사항이 높지 않고 10만 위안 미만의 비용 효율적인 모델을 구매하려는 경우 2.0MT 럭셔리 모델은 매우 좋은 선택입니다. 그리고 상대적으로 높은 안전 요구사항과 럭셔리한 구성을 미친듯이 추구하는 소비자라면 2.0MT 프리미엄 모델을 선택하는 것이 절대적으로 옳습니다. 2.4L 모델은 뚜렷한 전력 향상과 구성 업그레이드를 가져오지 않기 때문에 편집자는 이 모델을 당분간 권장하지 않으며 채택을 희망합니다.