사용한 엔진 오일을 재활용하는 데 비용이 얼마나 드나요?

자동차의 필수품인 만큼, 오일은 매년 제때에 교체해야 합니다. 일반적으로 중고차는 최소한 1년에 한 번 교체해야 하며, 매번 거의 4리터에 달하는 폐유를 배출합니다. 이 폐유는 우리 자동차 소유자에게 쓸모가 없을 뿐만 아니라 심지어 해롭기 때문에 기본적으로 정비소에 직접 넘겨져 폐기됩니다. 그러면 수리소는 그 많은 폐유를 어디서 얻었습니까? 폐유는 어떤 용도로 사용되나요? 얼마나 팔 수 있나요?

우선, 폐엔진오일을 임의로 폐기할 경우 심각한 환경 오염을 일으키기 쉽다는 점을 분명히 해야 합니다. 일부 중금속이 토양에 스며들면 오랫동안 회복되지 않으며 수십 년 동안 아무것도 자라지 않습니다. 폐엔진오일은 엔진오일이자 화학시약이기도 하기 때문에 오염이 됩니다. 주에서는 폐엔진오일을 위험 폐기물로 분류하여 관리합니다. 임의로 버리는 행위는 '환경오염범죄'로 형사처벌될 수 있으므로 수리소에서는 임의로 버리지 않습니다.

현재 시중에서 판매되는 재활용 폐유 가격은 거의 비슷합니다. 가격은 주로 폐유의 "외관"에 따라 달라집니다. 폐유가 흑색인 경우 가격은 일반적으로 킬로그램당 3위안이다. 폐유의 색상이 옅은 경우 폐유의 품질이 높고 사용 가치가 높음을 의미하며 재활용 가격은 일반적으로 킬로그램당 5위안으로 훨씬 높습니다. 그렇다면 이 폐유는 어떤 용도로 사용되나요?

과거에는 연료비가 저렴한 석유보일러의 연료로 폐엔진오일을 재활용하는 것이 일반적이었다. 하지만 엔진오일이 연소되면 많은 유해물질이 발생하고 공기를 오염시키게 됩니다. 따라서 일부 개선이 이루어졌습니다. 요즘 엔진오일은 재활용 후 재생되고 일부는 가공되어 열등한 디젤유와 윤활유로 혼합되기도 합니다. 이는 가짜 엔진오일의 주요 공급원이기도 합니다.

가장 믿을 수 있는 재활용 방법은 폐유를 탈수, 슬래그 제거, 증류 등의 과정을 거쳐 투명한 기유로 재정제한 후, 기준에 따라 첨가제를 첨가해 적격유로 만든 뒤, 시장에 내놓으세요. 이 방법은 폐유를 처리하는 가장 좋은 "목적지"이지만, 이 재활용 방법은 기름의 20%만 회수할 수 있습니다. 앞으로 더 나은 처리 방법이 나왔으면 좋겠습니다.

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