바리아그호는 왜 수에즈 운하를 이용하는 대신 먼 거리를 선택했나요?

바랴그는 원래 소련의 3세대 항공모함이었다. 소련이 붕괴되기 전에 건조가 거의 70% 정도 완료됐지만, 소련이 붕괴되면서 바랴그호도 등장하게 됐다. 우크라이나는 계속 건설할 재정 자원이 없었고 우크라이나 해군에는 항공모함이 필요하지 않았기 때문에 Varyag는 해안에 보류되었습니다.

1998년 Xu Zengping의 Chuanglu 그룹은 입찰을 통해 Varyag를 2천만 달러에 구입했으며 이후 Varyag의 구조 도면과 회로 도면을 모두 구매한 것으로 알려져 있습니다.

그러나 미국과 러시아 모두 중국의 바랴그 구매에 대해 강력한 반대 입장을 표명해 왔다. 미국과 모스크바 모두 이 선박이 중국, 특히 미국의 손에 넘어가는 것을 원하지 않기 때문이다. 우리나라와 우크라이나 무역 관계를 차단합니다.

단지 미국의 방해가 큰 성과를 거두지 못했기 때문에 미국은 터키 해협이 터키 해협을 통과하는 유일한 통로이기 때문에 바랴그호의 터키 해협 통과를 거부하도록 독려하기 시작했습니다. 흑해를 외부 세계로 내보내야 했던 중국은 2년여에 걸친 협상 끝에 터키에 막대한 '여행비'를 지불하고 마침내 터키 해협을 통과했다.

바랴그호는 마침내 흑해를 떠나 에게해로 진입했다. 그러다가 바랴그호는 두 갈래의 길을 마주했는데, 그 중 하나는 수에즈 운하로 향했고, 다른 하나는 바랴그의 마지막 항해였다.

사실 Varyag가 중국에 가장 가까운 경로는 수에즈 운하입니다. 이렇게 하면 최소 8,000km의 이동 시간을 절약할 수 있기 때문입니다. 그렇다면 Varyag는 왜 수에즈 운하를 이용하지 않았을까요?

2015년 수에즈 운하 재건축 사업이 공식적으로 완료되면서 수에즈 운하의 최대 폭은 415m에 이르렀고, 흘수도 23.8m로 늘어 25만톤급 유조선이 통과할 수 있게 됐다. 수에즈 운하가 와츠를 통과하기에 충분하다는 것을 보여줍니다.

바랴그호의 만재배수량은 6만톤이 넘고, 최대 흘수선도 10.5m에 불과해 수에즈 운하 통과에 문제가 없기 때문에 바랴그호의 귀환으로도 꼽힌다. 노선.

그러나 실제로 바랴그는 수에즈 운하를 통과하지 못했다. 흑해를 떠난 뒤 지중해를 건너 서쪽으로 향했다가 이후 지브롤터 해협을 거쳐 대서양으로 진입한 것이다. 수에즈 운하를 우회하여 희망봉은 남쪽으로 인도양으로 들어가고, 북쪽으로 말라카 해협을 거쳐 남중국해로 들어가고, 마침내 대만 해협, 동중국해, 황해를 거쳐 다롄항에 이른다. 바다.

바리아그가 수에즈 운하를 통과하지 못한 이유는 매우 간단하다. 바랴그가 이렇게 한 이유는 주로 이집트도 바랴그가 수에즈 운하를 통과하는 것을 거부했기 때문이다. 터키처럼 Varyag가 중국으로 돌아가는 것을 막기 위해 특정 국가.

이것 역시 이집트와 미국 관계의 기원을 언급해야 한다. 1952년 이집트는 왕정을 폐지하고 대한민국을 건국했다. 이집트는 수에즈 운하 관할권까지 소련에 손을 뻗기 시작했다. 4차례의 중동 전쟁 이후 이집트는 이스라엘을 물리치는 데 실패했을 뿐만 아니라 시나이 반도도 잃었다.

고민 끝에 사다트 이집트 대통령은 이스라엘에 대한 태도를 바꾸기로 결정했다. 1978년 이집트와 미국은 화해에 이르렀고, 결국 이집트와 미국의 접촉이 늘어났다.

1981년 무바라크가 이집트의 대통령이 되면서 더욱 친미적인 인물이 되었고, 예상대로 이집트는 중동에서 미국의 가장 중요한 동맹국 중 하나가 되었고, 그들은 긴밀한 협력을 유지했습니다.

이집트도 바랴그호를 되살리려는 중국의 행동을 지켜봤고, 미국은 바랴그호가 터키해협을 통과한 후에도 그 항로를 연구한 뒤 방해를 포기하지 않았기 때문에 우리나라가 그럴 것이라고 믿었다. 확실히 수에즈 운하를 통과하므로 이집트가 이를 방해할 것임을 암시합니다.

우리는 이미 터키 해협에서 손실을 입었다는 것을 자연스럽게 생각할 수 있습니다. 고대인들은 "틈을 먹고 지혜를 얻으십시오"라고 말했기 때문에 Varyag는 멀리를 선택했습니다. 지브롤터 해협을 벗어나 대서양을 건너 희망봉 주변으로 향했습니다.

이 경로는 조금 멀긴 하지만 2달 이상 걸리고, 공해상에 있어 어느 나라도 이를 방해할 권리가 없기 때문에 바랴그는 이 경로를 선택하고 성공적으로 귀환했다.

다음 수십 년 동안 Varyag를 기반으로 한 "랴오닝" 항공모함이 탄생했습니다!