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(1) 셀프 변속기 유지 관리 기준

일반적으로 자동 변속기 윤활유(ATF)는 2년에 한 번, 자동 변속기 주행 4만km마다 교체해야 합니다. 청소 및 관리되고 있습니다. 자동변속기 고장의 99% 이상은 장기간 교체되지 않은 자동변속기 윤활유의 과열과 불순물로 인해 발생합니다. 자동변속기의 유지관리를 위해서는 자동변속기 윤활유의 합리적인 교체가 핵심입니다. 자동변속기 윤활유가 노화되고 부패되면 내부변속기 부품의 내마모성이 저하되고 자동변속기의 수명이 단축됩니다. 또한 자동변속기 내의 슬러지 및 불순물은 시스템에 직접적인 영향을 미칩니다. 오일 압력 및 동력 전달로 인해 자동 변속기가 느려지거나 고장나거나 특정 기어가 오작동할 수도 있습니다. 정상적으로 관리하고 사용한다면 자동변속기의 평균 수명은 약 70만km 정도입니다.

(2) 자동변속기의 유지관리 방법

① 자동변속기 오일 레벨이 정상인지 항상 확인하십시오. 자동변속기 오일 점검 방법은 엔진 오일 점검 방법과 다릅니다. 엔진 오일은 차량이 식은 상태에서 점검해야 하며, 변속기 오일은 약 50°C로 예열한 후 기어 레버를 제자리에 고정해야 합니다. 이때, 오일 계량봉의 정상 오일 레벨은 최고선과 최저선 사이에 있어야 합니다. 충분하지 않은 경우에는 동일한 품질의 오일을 보충하십시오.

②자동변속기 오일 교체주기를 알아두세요. 자동변속기의 내부 제어 메커니즘은 매우 정밀하고 끼워 맞춤 간격이 작기 때문에 대부분의 제조업체에서는 자동변속기 오일 교환 간격을 일반적으로 2년 또는 40,000~60,000km로 권장합니다. 정상적인 사용 시 변속기 오일의 작동 온도는 일반적으로 120°C 정도이므로 오일의 품질이 매우 높으므로 깨끗하게 유지해야 합니다. 둘째, 변속기 오일을 장기간 사용한 후에는 그리스가 생성되어 슬러지를 형성하고 마찰판과 부품의 마모를 증가시키며 시스템 오일 압력에 영향을 주어 동력 전달에 영향을 줍니다.

셋째, 오염된 오일에 쌓인 슬러지는 각 밸브 바디의 밸브 바디를 느리게 움직여 오일 압력 제어에 영향을 미치고 자동 변속기가 오작동하는 원인이 됩니다.

③변속기 오일을 올바르게 교체하십시오. 현재 더 나은 오일 교환 방법은 특수 기어박스 청소 장비를 사용하는 동적 오일 교환입니다. 기어박스 작동 중에 오래된 오일이 완전히 순환되고 깨끗하게 배출된 후 새 기어박스 오일이 추가되어 오일이 증가합니다. 교환율은 90% 이상으로 양호한 오일 교환 결과를 보장합니다. 일상생활에서 차량의 유지관리에 관한 기본지식을 익히고, 차량 사용설명서를 주의 깊게 읽고, 필요한 데이터 등을 기억하는 등 적극적인 점검, 유지관리에 대한 인식을 키워야 합니다. 과학적인 차량 유지관리를 통해서만 차량의 기술적 상태를 양호하게 유지하고 운전 안전을 보장할 수 있습니다. (1) 셀프 변속기 유지 관리 기준

일반적인 상황에서 자동 변속기 윤활유(ATF)는 2년에 한 번씩 교체해야 하며, 자동 변속기는 4만km마다 청소 및 유지 관리해야 합니다. 자동변속기 고장의 99% 이상은 장기간 교체되지 않은 자동변속기 윤활유의 과열과 불순물로 인해 발생합니다. 자동변속기의 유지관리를 위해서는 자동변속기 윤활유의 합리적인 교체가 핵심입니다. 자동변속기 윤활유가 노화되고 부패되면 내부변속기 부품의 내마모성이 저하되고 자동변속기의 수명이 단축됩니다. 또한 자동변속기 내의 슬러지 및 불순물은 시스템에 직접적인 영향을 미칩니다. 오일 압력 및 동력 전달로 인해 자동 변속기가 느려지거나 고장나거나 특정 기어가 오작동할 수도 있습니다. 정상적으로 관리하고 사용한다면 자동변속기의 평균 수명은 약 70만km 정도입니다.

(2) 자동변속기의 유지관리 방법

① 자동변속기 오일 레벨이 정상인지 항상 확인하십시오. 자동변속기 오일 점검 방법은 엔진 오일 점검 방법과 다릅니다. 엔진 오일은 차량이 식은 상태에서 점검해야 하며, 변속기 오일은 약 50°C로 예열한 후 기어 레버를 제자리에 고정해야 합니다. 이때, 오일 계량봉의 정상 오일 레벨은 최고선과 최저선 사이에 있어야 합니다. 충분하지 않은 경우에는 동일한 품질의 오일을 보충하십시오.

②자동변속기 오일 교체주기를 알아두세요. 자동변속기의 내부 제어 메커니즘은 매우 정밀하고 끼워 맞춤 간격이 작기 때문에 대부분의 제조업체에서는 자동변속기 오일 교환 간격을 일반적으로 2년 또는 40,000~60,000km로 권장합니다. 정상적인 사용 시 변속기 오일의 작동 온도는 일반적으로 120°C 정도이므로 오일의 품질이 매우 높으므로 깨끗하게 유지해야 합니다.

둘째, 변속기 오일을 장기간 사용한 후에는 그리스가 생성되어 슬러지를 형성하고 마찰판과 부품의 마모를 증가시키며 시스템 오일 압력에 영향을 주어 동력 전달에 영향을 줍니다.

셋째, 오염된 오일에 쌓인 슬러지는 각 밸브 바디의 밸브 바디를 느리게 움직여 오일 압력 제어에 영향을 미치고 자동 변속기가 오작동하는 원인이 됩니다.

③변속기 오일을 올바르게 교체하십시오. 현재 더 나은 오일 교환 방법은 특수 기어박스 청소 장비를 사용하는 동적 오일 교환입니다. 기어박스 작동 중에 오래된 오일이 완전히 순환되고 깨끗하게 배출된 후 새 기어박스 오일이 추가되어 오일이 증가합니다. 교환율은 90% 이상으로 양호한 오일 교환 결과를 보장합니다. 일상생활에서 차량의 유지관리에 관한 기본지식을 익히고, 차량 사용설명서를 주의 깊게 읽고, 필요한 데이터 등을 기억하는 등 적극적인 점검, 유지관리에 대한 인식을 키워야 합니다. 과학적인 차량 유지관리를 통해서만 차량의 기술적 상태를 양호하게 유지하고 운전 안전을 보장할 수 있습니다. (1) 셀프 변속기 유지 관리 기준

일반적인 상황에서 자동 변속기 윤활유(ATF)는 2년에 한 번씩 교체해야 하며, 자동 변속기는 4만km마다 청소 및 유지 관리해야 합니다. 자동변속기 고장의 99% 이상은 장기간 교체되지 않은 자동변속기 윤활유의 과열과 불순물로 인해 발생합니다. 자동변속기의 유지관리를 위해서는 자동변속기 윤활유의 합리적인 교체가 핵심입니다. 자동변속기 윤활유가 노화되고 부패되면 내부변속기 부품의 내마모성이 저하되고 자동변속기의 수명이 단축됩니다. 또한 자동변속기 내의 슬러지 및 불순물은 시스템에 직접적인 영향을 미칩니다. 오일 압력 및 동력 전달로 인해 자동 변속기가 느려지거나 고장나거나 특정 기어가 오작동할 수도 있습니다. 정상적으로 관리하고 사용한다면 자동변속기의 평균 수명은 약 70만km 정도입니다.

(2) 자동변속기의 유지관리 방법

① 자동변속기 오일 레벨이 정상인지 항상 확인하십시오. 자동변속기 오일 점검 방법은 엔진 오일 점검 방법과 다릅니다. 엔진 오일은 차량이 식은 상태에서 점검해야 하며, 변속기 오일은 약 50°C로 예열한 후 기어 레버를 제자리에 고정해야 합니다. 이때, 오일 계량봉의 정상 오일 레벨은 최고선과 최저선 사이에 있어야 합니다. 충분하지 않은 경우에는 동일한 품질의 오일을 보충하십시오.

②자동변속기 오일 교체주기를 알아두세요. 자동변속기의 내부 제어 메커니즘은 매우 정밀하고 끼워 맞춤 간격이 작기 때문에 대부분의 제조업체에서는 자동변속기 오일 교환 간격을 일반적으로 2년 또는 40,000~60,000km로 권장합니다. 정상적인 사용 시 변속기 오일의 작동 온도는 일반적으로 120°C 정도이므로 오일의 품질이 매우 높으므로 깨끗하게 유지해야 합니다. 둘째, 변속기 오일을 장기간 사용한 후에는 그리스가 생성되어 슬러지를 형성하고 마찰판과 부품의 마모를 증가시키며 시스템 오일 압력에 영향을 주어 동력 전달에 영향을 줍니다.

셋째, 오염된 오일에 쌓인 슬러지는 각 밸브 바디의 밸브 바디를 느리게 움직여 오일 압력 제어에 영향을 미치고 자동 변속기가 오작동하는 원인이 됩니다.

③변속기 오일을 올바르게 교체하십시오. 현재 더 나은 오일 교환 방법은 특수 기어박스 청소 장비를 사용하는 동적 오일 교환입니다. 기어박스 작동 중에 오래된 오일이 완전히 순환되고 깨끗하게 배출된 후 새 기어박스 오일이 추가되어 오일이 증가합니다. 교환율은 90% 이상으로 양호한 오일 교환 결과를 보장합니다. 일상생활에서 차량의 유지관리에 관한 기본지식을 익히고, 차량 사용설명서를 주의 깊게 읽고, 필요한 데이터 등을 기억하는 등 적극적인 점검, 유지관리에 대한 인식을 키워야 합니다. 과학적인 차량 유지관리를 통해서만 차량의 기술적 상태를 양호하게 유지하고 운전 안전을 보장할 수 있습니다. (1) 셀프 변속기 유지 관리 기준

일반적인 상황에서 자동 변속기 윤활유(ATF)는 2년에 한 번씩 교체해야 하며, 자동 변속기는 4만km마다 청소 및 유지 관리해야 합니다. 자동 변속기 고장의 99% 이상은 과열과 장기간 교체되지 않은 자동 변속기 윤활유에 불순물이 존재하여 발생합니다. 자동변속기의 유지관리를 위해서는 자동변속기 윤활유의 합리적인 교체가 핵심입니다. 자동변속기 윤활유가 노화되고 부패되면 내부변속기 부품의 내마모성이 저하되고 자동변속기의 수명이 단축됩니다. 또한 자동변속기 내의 슬러지 및 불순물은 시스템에 직접적인 영향을 미칩니다. 오일 압력과 동력으로 인해 자동 변속기가 느려지거나 고장이 나거나 특정 기어가 오작동할 수도 있습니다. 정상적으로 관리하고 사용한다면 자동변속기의 평균 수명은 약 70만km 정도입니다.

(2) 자동변속기의 유지관리 방법

① 자동변속기 오일 레벨이 정상인지 항상 확인하십시오.

자동변속기 오일 점검 방법은 엔진 오일 점검 방법과 다릅니다. 엔진 오일은 차량이 식은 상태에서 점검해야 하며, 변속기 오일은 약 50°C로 예열한 후 기어 레버를 제자리에 고정해야 합니다. 이때, 오일 계량봉의 정상 오일 레벨은 최고선과 최저선 사이에 있어야 합니다. 충분하지 않은 경우에는 동일한 품질의 오일을 보충하십시오.

②자동변속기 오일 교체주기를 알아두세요. 자동변속기의 내부 제어 메커니즘은 매우 정밀하고 끼워 맞춤 간격이 작기 때문에 대부분의 제조업체에서는 자동변속기 오일 교환 간격을 일반적으로 2년 또는 40,000~60,000km로 권장합니다. 정상적인 사용 시 변속기 오일의 작동 온도는 일반적으로 120°C 정도이므로 오일의 품질이 매우 높으므로 깨끗하게 유지해야 합니다. 둘째, 변속기 오일을 장기간 사용한 후에는 그리스가 생성되어 슬러지를 형성하고 마찰판과 부품의 마모를 증가시키며 시스템 오일 압력에 영향을 주어 동력 전달에 영향을 줍니다.

셋째, 오염된 오일에 쌓인 슬러지는 각 밸브 바디의 밸브 바디를 느리게 움직여 오일 압력 제어에 영향을 미치고 자동 변속기가 오작동하는 원인이 됩니다.

③변속기 오일을 올바르게 교체하십시오. 현재 더 나은 오일 교환 방법은 특수 기어박스 청소 장비를 사용하는 동적 오일 교환입니다. 기어박스 작동 중에 오래된 오일이 완전히 순환되고 깨끗하게 배출된 후 새 기어박스 오일이 추가되어 오일이 증가합니다. 교환율은 90% 이상으로 양호한 오일 교환 결과를 보장합니다. 일상생활에서 차량의 유지관리에 관한 기본지식을 익히고, 차량 사용설명서를 주의 깊게 읽고, 필요한 데이터 등을 기억하는 등 적극적인 점검, 유지관리에 대한 인식을 키워야 합니다. 과학적인 차량 유지관리를 통해서만 차량의 기술적 상태를 양호하게 유지하고 운전 안전을 보장할 수 있습니다. (1) 셀프 변속기 유지 관리 기준

일반적인 상황에서 자동 변속기 윤활유(ATF)는 2년에 한 번씩 교체해야 하며, 자동 변속기는 4만km마다 청소 및 유지 관리해야 합니다. 자동 변속기 고장의 99% 이상은 과열과 장기간 교체되지 않은 자동 변속기 윤활유에 불순물이 존재하여 발생합니다. 자동변속기의 유지관리를 위해서는 자동변속기 윤활유의 합리적인 교체가 핵심입니다. 자동변속기 윤활유가 노화되고 부패되면 내부변속기 부품의 내마모성이 저하되고 자동변속기의 수명이 단축됩니다. 또한 자동변속기 내의 슬러지 및 불순물은 시스템에 직접적인 영향을 미칩니다. 오일 압력 및 동력 전달로 인해 자동 변속기가 느려지거나 고장나거나 특정 기어가 오작동할 수도 있습니다. 정상적으로 관리하고 사용한다면 자동변속기의 평균 수명은 약 70만km 정도입니다.

(2) 자동변속기의 유지관리 방법

① 자동변속기 오일 레벨이 정상인지 항상 확인하십시오. 자동변속기 오일 점검 방법은 엔진 오일 점검 방법과 다릅니다. 엔진 오일은 차량이 식은 상태에서 점검해야 하며, 변속기 오일은 약 50°C로 예열한 후 기어 레버를 제자리에 고정해야 합니다. 이때, 오일 계량봉의 정상 오일 레벨은 최고선과 최저선 사이에 있어야 합니다. 충분하지 않은 경우에는 동일한 품질의 오일을 보충하십시오.

②자동변속기 오일 교체주기를 알아두세요. 자동변속기의 내부 제어 메커니즘은 매우 정밀하고 끼워 맞춤 간격이 작기 때문에 대부분의 제조업체에서는 자동변속기 오일 교환 간격을 일반적으로 2년 또는 40,000~60,000km로 권장합니다. 정상적인 사용 시 변속기 오일의 작동 온도는 일반적으로 120°C 정도이므로 오일의 품질이 매우 높으므로 깨끗하게 유지해야 합니다. 둘째, 변속기 오일을 장기간 사용한 후에는 그리스가 생성되어 슬러지를 형성하고 마찰판과 부품의 마모를 증가시키며 시스템 오일 압력에 영향을 주어 동력 전달에 영향을 줍니다.

셋째, 오염된 오일에 쌓인 슬러지는 각 밸브 바디의 밸브 바디를 느리게 움직여 오일 압력 제어에 영향을 미치고 자동 변속기가 오작동하는 원인이 됩니다.

③변속기 오일을 올바르게 교체하십시오. 현재 더 나은 오일 교환 방법은 특수 기어박스 청소 장비를 사용하는 동적 오일 교환입니다. 기어박스 작동 중에 오래된 오일이 완전히 순환되고 깨끗하게 배출된 후 새 기어박스 오일이 추가되어 오일이 증가합니다. 교환율은 90% 이상으로 양호한 오일 교환 결과를 보장합니다. 일상생활에서 차량의 유지관리에 관한 기본지식을 익히고, 차량 사용설명서를 주의 깊게 읽고, 필요한 데이터 등을 기억하는 등 적극적인 점검, 유지관리에 대한 인식을 키워야 합니다. 과학적인 차량 유지관리를 통해서만 차량의 기술적 상태를 양호하게 유지하고 운전 안전을 보장할 수 있습니다. (1) 셀프 변속기 유지 관리 기준

일반적인 상황에서 자동 변속기 윤활유(ATF)는 2년에 한 번씩 교체해야 하며, 자동 변속기는 4만km마다 청소 및 유지 관리해야 합니다.

자동 변속기 고장의 99% 이상은 과열과 장기간 교체되지 않은 자동 변속기 윤활유에 불순물이 존재하여 발생합니다. 자동변속기의 유지관리를 위해서는 자동변속기 윤활유의 합리적인 교체가 핵심입니다. 자동변속기 윤활유가 노화되고 부패되면 내부변속기 부품의 내마모성이 저하되고 자동변속기의 수명이 단축됩니다. 또한 자동변속기 내의 슬러지 및 불순물은 시스템에 직접적인 영향을 미칩니다. 오일 압력 및 동력 전달로 인해 자동 변속기가 느려지거나 고장나거나 특정 기어가 오작동할 수도 있습니다. 정상적으로 관리하고 사용한다면 자동변속기의 평균 수명은 약 70만km 정도입니다.

(2) 자동변속기의 유지관리 방법

① 자동변속기 오일 레벨이 정상인지 항상 확인하십시오. 자동변속기 오일 점검 방법은 엔진 오일 점검 방법과 다릅니다. 엔진 오일은 차량이 식은 상태에서 점검해야 하며, 변속기 오일은 약 50°C로 예열한 후 기어 레버를 제자리에 고정해야 합니다. 이때, 오일 계량봉의 정상 오일 레벨은 최고선과 최저선 사이에 있어야 합니다. 충분하지 않은 경우에는 동일한 품질의 오일을 보충하십시오.

②자동변속기 오일 교체주기를 알아두세요. 자동변속기의 내부 제어 메커니즘은 매우 정밀하고 끼워 맞춤 간격이 작기 때문에 대부분의 제조업체에서는 자동변속기 오일 교환 간격을 일반적으로 2년 또는 40,000~60,000km로 권장합니다. 정상적인 사용 시 변속기 오일의 작동 온도는 일반적으로 120°C 정도이므로 오일의 품질이 매우 높으므로 깨끗하게 유지해야 합니다. 둘째, 변속기 오일을 장기간 사용한 후에는 그리스가 생성되어 슬러지를 형성하고 마찰판과 부품의 마모를 증가시키며 시스템 오일 압력에 영향을 주어 동력 전달에 영향을 줍니다.

셋째, 오염된 오일에 쌓인 슬러지는 각 밸브 바디의 밸브 바디를 느리게 움직여 오일 압력 제어에 영향을 미치고 자동 변속기가 오작동하는 원인이 됩니다.

③변속기 오일을 올바르게 교체하십시오. 현재 더 나은 오일 교환 방법은 특수 기어박스 청소 장비를 사용하는 동적 오일 교환입니다. 기어박스 작동 중에 오래된 오일이 완전히 순환되고 깨끗하게 배출된 후 새 기어박스 오일이 추가되어 오일이 증가합니다. 교환율은 90% 이상으로 양호한 오일 교환 결과를 보장합니다. 일상생활에서 차량의 유지관리에 관한 기본지식을 익히고, 차량 사용설명서를 주의 깊게 읽고, 필요한 데이터 등을 기억하는 등 적극적인 점검, 유지관리에 대한 인식을 키워야 합니다. 과학적인 차량 유지관리를 통해서만 차량의 기술적 상태를 양호하게 유지하고 운전 안전을 보장할 수 있습니다. (1) 셀프 변속기 유지 관리 기준

일반적인 상황에서 자동 변속기 윤활유(ATF)는 2년에 한 번씩 교체해야 하며, 자동 변속기는 4만km마다 청소 및 유지 관리해야 합니다. 자동변속기 고장의 99% 이상은 장기간 교체되지 않은 자동변속기 윤활유의 과열과 불순물로 인해 발생합니다. 자동변속기의 유지관리를 위해서는 자동변속기 윤활유의 합리적인 교체가 핵심입니다. 자동변속기 윤활유가 노화되고 부패되면 내부변속기 부품의 내마모성이 저하되고 자동변속기의 수명이 단축됩니다. 또한 자동변속기 내의 슬러지 및 불순물은 시스템에 직접적인 영향을 미칩니다. 오일 압력 및 동력 전달로 인해 자동 변속기가 느려지거나 고장나거나 특정 기어가 오작동할 수도 있습니다. 정상적으로 관리하고 사용한다면 자동변속기의 평균 수명은 약 70만km 정도입니다.

(2) 자동변속기의 유지관리 방법

① 자동변속기 오일 레벨이 정상인지 항상 확인하십시오. 자동변속기 오일 점검 방법은 엔진 오일 점검 방법과 다릅니다. 엔진 오일은 차량이 식은 상태에서 점검해야 하며, 변속기 오일은 약 50°C로 예열한 후 기어 레버를 제자리에 고정해야 합니다. 이때, 오일 계량봉의 정상 오일 레벨은 최고선과 최저선 사이에 있어야 합니다. 충분하지 않은 경우에는 동일한 품질의 오일을 보충하십시오.

②자동변속기 오일 교체주기를 알아두세요. 자동변속기의 내부 제어 메커니즘은 매우 정밀하고 끼워 맞춤 간격이 작기 때문에 대부분의 제조업체에서는 자동변속기 오일 교환 간격을 일반적으로 2년 또는 40,000~60,000km로 권장합니다. 정상적인 사용 시 변속기 오일의 작동 온도는 일반적으로 120°C 정도이므로 오일의 품질이 매우 높으므로 깨끗하게 유지해야 합니다. 둘째, 변속기 오일을 장기간 사용한 후에는 그리스가 생성되어 슬러지를 형성하고 마찰판과 부품의 마모를 증가시키며 시스템 오일 압력에 영향을 주어 동력 전달에 영향을 줍니다.

셋째, 오염된 오일에 쌓인 슬러지는 각 밸브 바디의 밸브 바디를 느리게 움직여 오일 압력 제어에 영향을 미치고 자동 변속기가 오작동하는 원인이 됩니다.

③변속기 오일을 올바르게 교체하십시오.

현재 더 나은 오일 교환 방법은 특수 기어박스 청소 장비를 사용하는 동적 오일 교환입니다. 기어박스 작동 중에 오래된 오일이 완전히 순환되고 깨끗하게 배출된 후 새 기어박스 오일이 추가되어 오일이 증가합니다. 교환율은 90% 이상으로 양호한 오일 교환 결과를 보장합니다. 일상생활에서 차량의 유지관리에 관한 기본지식을 익히고, 차량 사용설명서를 주의 깊게 읽고, 필요한 데이터 등을 기억하는 등 적극적인 점검, 유지관리에 대한 인식을 키워야 합니다. 과학적인 차량 유지관리를 통해서만 차량의 기술적 상태를 양호하게 유지하고 운전 안전을 보장할 수 있습니다. (1) 셀프 변속기 유지 관리 기준

일반적인 상황에서 자동 변속기 윤활유(ATF)는 2년에 한 번씩 교체해야 하며, 자동 변속기는 4만km마다 청소 및 유지 관리해야 합니다. 자동 변속기 고장의 99% 이상은 과열과 장기간 교체되지 않은 자동 변속기 윤활유에 불순물이 존재하여 발생합니다. 자동변속기의 유지관리를 위해서는 자동변속기 윤활유의 합리적인 교체가 핵심입니다. 자동변속기 윤활유가 노화되고 부패되면 내부변속기 부품의 내마모성이 저하되고 자동변속기의 수명이 단축됩니다. 또한 자동변속기 내의 슬러지 및 불순물은 시스템에 직접적인 영향을 미칩니다. 오일 압력 및 동력 전달로 인해 자동 변속기가 느려지거나 고장나거나 특정 기어가 오작동할 수도 있습니다. 정상적으로 관리하고 사용한다면 자동변속기의 평균 수명은 약 70만km 정도입니다.

(2) 자동변속기의 유지관리 방법

① 자동변속기 오일 레벨이 정상인지 항상 확인하십시오. 자동변속기 오일 점검 방법은 엔진 오일 점검 방법과 다릅니다. 엔진 오일은 차량이 식은 상태에서 점검해야 하며, 변속기 오일은 약 50°C로 예열한 후 기어 레버를 제자리에 고정해야 합니다. 이때, 계량봉의 정상 오일 레벨은 최고선과 최저선 사이에 있어야 합니다. 충분하지 않은 경우에는 동일한 품질의 오일을 보충하십시오.

②자동변속기 오일 교체주기를 알아두세요. 자동변속기의 내부 제어 메커니즘은 매우 정밀하고 끼워 맞춤 간격이 작기 때문에 대부분의 제조업체에서는 자동변속기 오일 교환 간격을 일반적으로 2년 또는 40,000~60,000km로 권장합니다. 정상적인 사용 시 변속기 오일의 작동 온도는 일반적으로 120°C 정도이므로 오일의 품질이 매우 높으므로 깨끗하게 유지해야 합니다. 둘째, 변속기 오일을 장기간 사용한 후에는 그리스가 생성되어 슬러지를 형성하고 마찰판과 부품의 마모를 증가시키며 시스템 오일 압력에 영향을 주어 동력 전달에 영향을 줍니다.

셋째, 오염된 오일에 쌓인 슬러지는 각 밸브 바디의 밸브 바디를 느리게 움직여 오일 압력 제어에 영향을 미치고 자동 변속기가 오작동하는 원인이 됩니다.

③변속기 오일을 올바르게 교체하십시오. 현재 더 나은 오일 교환 방법은 특수 기어박스 청소 장비를 사용하는 동적 오일 교환입니다. 기어박스 작동 중에 오래된 오일이 완전히 순환되고 깨끗하게 배출된 후 새 기어박스 오일이 추가되어 오일이 증가합니다. 교환율은 90% 이상으로 양호한 오일 교환 결과를 보장합니다. 일상생활에서 차량의 유지관리에 관한 기본지식을 익히고, 차량 사용설명서를 주의 깊게 읽고, 필요한 데이터 등을 기억하는 등 적극적인 점검, 유지관리에 대한 인식을 키워야 합니다. 과학적인 차량 유지관리를 통해서만 차량의 기술적 상태를 양호하게 유지하고 운전 안전을 보장할 수 있습니다.