슈퍼 SUV 시승기 람보르기니 우루스 퍼포만테

람보르기니 우루스의 탄생은 '슈퍼카 SUV'의 최고 카테고리를 열었습니다. 이는 이전 모델인 LM002에 대한 경의를 표할 뿐만 아니라 람보르기니가 추구하는 궁극적인 목표를 말해줍니다. 전체 산업과 첨단 기술의 지속적인 발전으로 인해 람보르기니의 속도에 대한 갈망은 여기서 멈출 수 없습니다. 그래서 계속해서 정상에 오르고 있는 Lamborghini Urus Performante가 등장합니다.

#dynamic: 세계에서 가장 빠른 대량 생산 SUV

"Performante"라는 단어는 이탈리아어에서 유래되었으며 영어의 Performance와 마찬가지로 "성능"을 의미합니다. ” ". 일반 우루스와 비교했을 때, 이번 우루스 퍼포만테의 성능은 처음에 어떻게 반영되나요? 자연은 전력 시스템이다.

람보르기니 우루스 퍼포만테는 EA825 4.0T V8 트윈 터보차저 엔진을 탑재해 일반 버전 우루스와 비교해 최대 출력이 10마력 감소한 640마력을 낸다. 실제로 이번 움직임은 배기가스 인증 등의 이유로 해외 버전을 참고해 666마력의 출력을 낼 수 있고 최대 토크는 850Nm를 유지하기 때문이다. 이에 공기역학 최적화, 파워트레인 전체 재보정, 차량 경량화를 통해 우루스 퍼포만테의 100km에서 100km 가속 공식 데이터가 일반 우루스의 3.6초에서 3.3초로 단축됐다.

실제 측정이 없더라도 이 자동차의 급상승 가속이 차체에 미치는 강한 충격은 의심할 필요가 없습니다. 람보르기니는 중저속 응답성 향상에 중점을 두었다고 공식 밝혔는데, 실제 시승을 해보면 확실히 기존 일반 우루스에 비해 대폭 개선된 모습을 보여 이번 0.3초의 진화는 허구가 아니라는 생각이 든다. 동시에 3.3s 수치는 Urus Performante를 세계에서 가장 빠르게 가속하는 대량 생산 SUV로 만듭니다(Ferrari Purosangue 및 Aston Martin DBX 707과 동점).

물론 가장 눈에 띄는 개선점은 60km/h 이내의 앞부분 가속력이다. 이 차가 가져오는 현기증은 같은 가격대의 슈퍼카 못지않다. , 그리고 같은 짧은 시간에 가속하는 트램과 비교했을 때, 대용량 더블슈퍼차저의 굉음은 약한 모터 소리가 결코 따라올 수 없는 최대치로 뇌를 자극할 수 있습니다. 더욱 흥미로운 점은 우루스 퍼포만테에도 스콜피오 배기 장치의 '스페셜 버전'이 탑재되어 있으며, 3000rpm 이상에서는 소리가 더욱 증폭되며, 4개의 티타늄 합금 배기 장치를 통해 가스가 배출되면 독특한 파란색이 나타난다는 점입니다. 포트. 다채로운 빛, 매우 신비로움.

변속기 시스템은 여전히 ​​ZF의 8AT 기어박스 코드명 8HP90과 일치하지만 람보르기니는 이를 위해 새로운 보정 및 최적화를 수행했습니다. 더욱 중요한 변화 중 하나는 우루스 퍼포만테가 기존의 '속도 기반 변속' 전략을 '속도 기반 변속' 전략으로 변경해 변속 후 차량의 속도 제어를 더욱 정밀하게 하고 변속 시간도 더욱 빠르고 날카롭게 만들었다는 점이다. , 최고급 듀얼 클러치의 느낌을 가지고 있습니다. 일련의 최적화를 거친 후 이 기어박스는 엔진과 협력하여 차량이 "세계에서 가장 빠른 대량 생산 SUV"라는 타이틀을 공동으로 달성할 수 있도록 지원했습니다.

섀시 부분에서 해외 버전 모델은 매우 큰 변화를 겪었습니다. 보다 직접적인 동적 응답과 더 높은 한계를 얻기 위해 Urus Performante가 교체되었습니다. 강철 스프링 포함 공기 스프링. 국내 버전은 여전히 ​​에어 서스펜션이 장착되어 있지만 내부 구조의 조정 및 강화를 통해 차체 선회시 여전히 뛰어난 일체감을 갖고 있으며, 롤 각도가 너무 작아서 이것이 긴 회전이라고 믿기 어려울 정도입니다. 5미터가 넘는 중형 및 대형 SUV.

또한, 람보르기니 우루스 퍼포만테는 일반 우루스에 비해 스트라다(로드) 모드, 스포츠(스포츠) 모드, 코르사(트랙) 모드 외에도 새로운 RALLY(풀) 모드. 그리고 포르쉐 터보 GT에 사용된 멀티 디스크 중앙 클러치와 비교하여 람보르기니는 우루스 퍼포만테에 더욱 안정적이고 내구성이 뛰어난 Torsen 기계식 제한 슬립 차동 장치를 선택했으며 오프로드 사용을 위한 특정 고려 사항도 고려했다는 점을 언급할 가치가 있습니다. "슈퍼 런닝 SUV"의 만능 속성.

#static: '슈퍼 SUV'의 궁극적인 해석

람보르기니 우루스 퍼포만테는 가격이 329,729만 위안으로 중국에서만 판매되고 있지만, 유럽 시장에서는 우루스가 Performante는 기본 버전과 개인화 버전의 두 가지 구성 모델로 구분됩니다. 두 차는 기계적 구성, 주로 외관과 실내의 디테일에서 일관성을 보인다. 우리 앞에 보이는 우루스 퍼포만테는 거의 모든 종류의 구성을 갖춘 '개인화 버전'으로 이해할 수 있다.

얼핏 보면 우루스 퍼포만테의 가장 눈에 띄는 변화는 차량이 더 낮고 넓어진 점인데, 이는 물론 실제 데이터와 일치한다. 개선된 서스펜션으로 인해 새로운 휠베이스는 16mm 더 넓어지고, 섀시는 20mm 낮아져 1618mm로 땅바닥을 기어다니는 대식가처럼 전체적인 자세가 더욱 충격적이다.

퍼포먼스 버전으로는 비용에 상관없이 우루스 퍼포만테의 차체가 강화군으로 둘러싸여 있는 것을 볼 수 있습니다. 전면 서라운드와 통합된 센터 그릴은 면적과 형태 모두 매우 과장되어 있으며, 공기역학적 측면을 많이 고려했습니다. V8 엔진 상단은 절묘한 탄소섬유 패턴의 커버로 덮여 있다. 이 격렬한 미학은 "절제하면서도 터무니없다".

탄소 섬유 수직 패널이 포함된 리어 스포일러는 Aventador SVJ에서 영감을 얻었습니다. 이 새로운 디자인은 Urus Performante의 리어 다운포스를 38% 증가시킵니다. 중간 머플러가 없는 스콜피오 배기는 매력적인 사운드를 낼 뿐만 아니라, 일반 배기에 비해 무게도 10.4kg이나 가볍습니다.

람보르기니 우루스 퍼포만테 업그레이드의 핵심은 튼튼한 팔다리이기도 하다. 23인치 단조 휠은 현재 중국에 출시된 모든 모델 중 가장 클 수 있습니다. 차량의 궁극적인 트랙 성능에 더 주의를 기울이면 Pirelli가 Lamborghini용으로 특별히 맞춤 제작한 Trofeo R 타이어를 선택할 수 있습니다. 대면적 중공 디자인, 절묘한 크랙을 지닌 카본 세라믹 브레이크 디스크, 티타늄 합금 볼트는 차량 성능에 기여할 뿐만 아니라 예술 작품처럼 아름답습니다.

전투 분위기는 자동차 외부에서 객실까지 확장되며, SF 영화에 나오는 것과 유사한 점화 장치 및 기어 변속 장치가 배치되어 있습니다. 항공기 같은 계기판은 매력이 넘친다. 그리고 많은 슈퍼카와 마찬가지로 이 SUV에는 전통적인 전진 기어(D 기어)가 없습니다. 시동을 걸려면 스티어링 휠 뒤에 있는 패들을 움직여야 합니다.

사실 람보르기니 우루스 퍼포만테의 실내는 여전히 우리에게 익숙한 레이아웃과 디자인을 유지하고 있지만 탄소섬유와 스웨이드 소재가 더 많이 추가됐다. .원하시면 좌석, 도어패널, 천장 등 부품을 원하시는 재질로 변경하실 수 있습니다. 이 차량을 독특하게 만드는 또 다른 점은 일반 버전과 비교했을 때 이 차량의 시트는 육각형 구조와 독점적인 "Performante" 문구를 가지고 있다는 점입니다. 5자리 RMB 옵션 장비.

결론: 시장 관점에서 우루스의 등장은 람보르기니의 판매량과 성능을 전례 없는 수준으로 끌어올렸고, 제품 관점에서는 람보르기니가 부르는 '슈퍼 SUV'는 말만 하는 것이 아니다. 새로운 기록을 세우고 계속해서 규칙을 깨는 람보르기니는 완벽함을 추구하는 일을 멈추지 않았습니다. 우리 앞에 있는 우루스 퍼포만테는 가장 강력한 증거입니다. 얼마 전 람보르기니의 차세대 레부엘토가 공식 출시됐는데, 파격적인 디자인과 파워 시스템으로 다시 한 번 획기적인 성과를 거뒀고, 이 짐승에 대한 기대가 가득하다.

이 기사는 Yichehao의 저자인 Niuche.com에서 가져온 것입니다. 모든 형태의 재인쇄에 대해서는 저자에게 문의하시기 바랍니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다