중국 자동차 구매자라면 꼭 봐야할 작품! 이 세 가지 합작 투자 SUV는 비용 효율적이고 적절한 공간 성능을 갖추고 있습니다.

대부분의 국내 소비자는 자동차를 주로 가족용으로 구매하며, 자신의 즐거움 외에도 더 많은 여행 시나리오를 충족할 수 있기를 원합니다. 이때는 모든 기능을 갖추고 좋은 공간 성능을 갖춘 SUV가 첫 번째 선택이 됐다. 오늘날의 국내 시장을 보면 가정용에 적합한 소형 SUV를 선택할 수 있는 선택지는 많습니다. 수년 동안 중국 시장에 깊이 관여하고 뛰어난 시장 평판을 갖고 있으며 이번에 업데이트된 합작 SUV 세 대를 소개합니다. 년도. 그 중 어느 것이 중국 가족용 자동차의 요구 사항을 더 잘 충족하는지 살펴보겠습니다.

GAC 미쓰비시 신형 아웃랜더

가이드 가격: 169,800-229,800위안

한때 내구성, 내구성, 실용성으로 유명했던 아웃랜더가 마침내 출시되었습니다. 신형은 구형 모델에 비해 여러 면에서 질적 도약을 이뤘다고 할 수 있다. 해외 버전의 디자인을 따르며 동시에 크기와 공간이 더욱 커졌습니다. 또한 새로운 X-Trail과 섀시 플랫폼을 공유합니다. 일부 모델에는 새롭게 업그레이드된 S-AWC 슈퍼 4륜 제어 시스템도 탑재됩니다.

외관적으로 보면 신형 아웃랜더는 미쓰비시 브랜드의 최신 '다이내믹 쉴드' 디자인 컨셉을 기반으로 하며, 대중적인 하드코어 요소들을 과감하게 접목시켰다고 할 수 있다. 과거의 평범한 홈스타일이 단번에 터프가이 이미지로 변신했다. 특히 전면부는 다이내믹한 쉴드 그릴과 스플릿 헤드라이트가 강렬한 시각적 임팩트를 선사하며 최근 각광받는 기술 요소들을 접목했다. 또한 직선적이고 파워풀한 라인, 매달린 루프, 20인치 투컬러 휠, 심플하고 풀 리어 엔드는 차량의 스포티한 느낌을 더욱 강화합니다.

인테리어 디자인은 기술적인 느낌을 잃지 않으면서 심플합니다. 다크/라이트 인테리어 색상 조합, 넓은 면적의 부드러운 소재 랩핑, 첨단 마름모 스티치 기술이 좋은 고급감을 보여줍니다. 신차에는 12.3인치 풀 LCD 계기판과 10.25인치 플로팅 중앙제어 화면이 탑재됐고, 고급 모델에는 HUD 헤드업 디스플레이도 탑재됐다.

좌석 배치 측면에서 신형 아웃랜더는 5인승과 7인승 버전이 있는데, 7인승 모델은 2+3+2 시트 레이아웃을 채택하고 있으나 7인승 버전만 가능하다. 2륜 구동과 4륜 구동의 경우 2열을 접고 3열을 접으면 1390L의 적재 공간을 확보할 수 있는 것으로 나타났다.

구성 면에서는 신형 아웃랜더에는 파노라마 선루프, 자동 에어컨, 10.25인치 중앙 제어 스크린, 고정 속도 크루즈가 기본으로 제공됩니다. 중·고급 모델에는 라인 어시스트, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 도로 교통 표지 인식, 능동 제동, 전방 충돌 경고, 피로 알림, 전속 적응형 크루즈 등도 전 모델에 7개 탑재된다. , 360° 파노라마 이미징 및 기타 기능을 통해 L2 수준의 운전 지원을 얻을 수 있습니다.

마력 면에서는 신형 아웃랜더는 1.5T 4기통 엔진 + 48V 라이트 하이브리드 시스템을 탑재해 최대 출력 120kW, 피크 토크 280N.m과 조화를 이룬다. CVT 기어박스가 장착되어 있으며 WLTC 종합 연료 소비량은 100km당 6.7L입니다. 신형 아웃랜더는 2륜 구동과 4륜 구동 버전으로 제공됩니다. 4륜 구동 모델에는 경제, 표준, 6가지 주행 모드를 제공하는 S-AWC 4륜 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 포장 도로, 자갈, 눈길 및 4륜 구동. 독특한 진흙 모드, 2륜 구동 모델도 5가지 모드 중에서 선택할 수 있습니다.

동풍위에다 기아 스포티지 스포티지

기준가격 : 179,800~237,800위안

스포티지 스포티지는 5세대 모델로 3세대 i를 기반으로 구축됐다. -GMP 플랫폼을 비롯해 외관, 실내, 공간, 구성 등 모든 면에서 업그레이드된 완벽한 변신이 눈길을 끈다.

외관면에서 Shibo Tuojie는 '호랑이' 스타일의 센터 그릴을 대폭 조정하여 크기를 더욱 늘리는 동시에 핵심 시각적 부분을 매우 얇고 평면적으로 좁혔습니다. 검은색 메쉬 장식과 '부메랑' 스타일의 LED 주간 주행등은 동종 합작 모델에 비해 날씬한 차체, 매달린 루프, 역동적인 테일과 결합되어 강인함과 패션성을 결합합니다. 수준으로, 시보는 더욱 세계적으로 확장되어 젊은이들의 관심을 끌기 쉽고, 해외 고급 모델에 사용되는 X라인 패키지도 기본으로 탑재돼 차량의 스포티한 분위기를 대폭 강화한다.

실내에는 듀얼 12.3인치 일체형 곡면 대형 스크린과 손잡이형 변속 장치를 탑재해 기술력이 뛰어나다. 최신 기아 커넥트 시스템은 바이두에서 흔히 사용하는 소프트웨어를 내장했다. 내비게이션, 엔터테인먼트 및 기타 요구 사항을 충족하는 생태계입니다. 센터 콘솔과 도어 패널을 덮고 있는 가죽과 부드러운 슬러시 몰딩도 넉넉하게 들어있어 질감도 마찬가지로 훌륭하다. 2.0T 모델 역시 레드와 블랙 컬러를 적용했으며, 바닥이 플랫한 스티어링 휠, 레드 스티치, 메탈 페달 등 스포츠 요소를 적용해 강렬한 스포츠 분위기를 자아낸다.

시보투오지에의 차체 사이즈는 길이, 너비, 높이가 각각 4670/1865/1660mm이며, 휠베이스는 2755mm에 달해 이전 세대 모델보다 한 바퀴 더 커졌다. 또한 대부분의 합작 회사에 비해 트렁크도 매우 깔끔하고 전동 시트 조정 버튼이 장착되어 실용성 측면에서 매우 사려 깊습니다.

구성 수준도 한국차의 높은 구성 장점을 고수하고 있으며, 앞줄 이중 유리, 가죽 시트, 자동 에어컨, 듀얼 12.3인치 통합 스크린, 패들 시프터가 기본으로 제공됩니다. , 에어백 6개, 전후방 레이더+후방 영상, 크루즈 컨트롤, 어댑티브 하이빔, 로우빔을 비롯해 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 도로교통표지 인식, 액티브 제동, 피로도 등 일련의 주행 보조 기능을 갖췄다. 나쁘지 않습니다.

전력 측면에서 Shibo Tuojie에는 1.5T+8AT, 2.0T+8AT 및 2.0L HEV+6AT의 세 가지 전력 옵션이 있습니다. 이 중 1.5T 엔진은 최고출력 200마력, 최대토크 253Nm의 성능을 발휘하며 4세대 CVVD 기술을 탑재했으며 변속기 시스템은 8단 자동 수동변속기와 조화를 이룬다. 엔진은 최대 출력 236마력, 최대 토크 353Nm를 발휘하며 8단 자동 수동 변속기와 조화를 이루며 0-100km/h 가속 시간은 2.0L HEV 하이브리드 버전과 일치합니다. 속도 자동 변속기, 복합 시스템 출력 200마력, 복합 토크 350Nm, WLTC 100km 종합 연료 소비량은 5.6L입니다. 4륜 구동 모델에는 2륜 구동 모드와 4륜 구동 모드를 자동으로 전환할 수 있는 전자식 실시간 4륜 구동 시스템이 탑재되었으며, 에코, 스포츠의 4가지 DMS 주행 모드도 탑재됐다. , 편안함과 스마트함은 물론 위험한 눈길을 위한 독특한 사륜구동 모델입니다.

Dongfeng Honda의 차세대 CR-V

가이드 가격: 169,800~276,800위안

국내 진출 첫 번째 합작 투자 소형 SUV 중 하나로 , Honda CR-V의 시장 판매는 항상 매우 인상적이며 올해도 6세대 모델을 출시했습니다. 신차는 내외관 모두 혼다의 새로운 패밀리 디자인을 적용했으며, 기존 모델보다 사이즈도 한 단계 커졌으며, 7인승 모델도 최초로 출시된다.

신세대 CR-V는 혼다 제품군의 최신 디자인 언어를 채택했으며 전면부터 차체, 후면까지 대대적인 조정을 거쳤습니다. 전면의 대형 프론트 그릴은 내부에 블랙 메쉬 요소로 장식되어 있으며, 양쪽의 좁은 헤드라이트와 짝을 이루어 현행 모델보다 훨씬 더 젊어 보입니다. 동시에, 길어진 크기로 인해 차량의 측면 프로필이 더욱 슬림해 보이고, 새롭게 디자인된 후미등은 밤에 켜졌을 때 더욱 눈에 띕니다.

인테리어 측면에서 차세대 CR-V는 풀 LCD 계기판, 플로팅 중앙 제어 스크린, 셀룰러 에어컨 콘센트 등 혼다의 최신 패밀리 스타일 디자인을 채택했습니다. Civic과 유사하며 현재 모델보다 더 젊고 패셔너블합니다. 차량에는 지능형 음성, 내비게이션, Baidu CarLife, 휴대폰 원격 제어 및 기타 기능을 지원하는 Honda Connect 3.0이 내장되어 있으며 고급 모델에는 디지털 키와 카홈 상호 연결 기능도 제공됩니다. 동시에 블랙과 브라운 두 가지 내장 컬러도 패밀리카로서의 포지셔닝과 부합한다.

신세대 CR-V의 길이, 너비, 높이는 각각 4703/1866/1680mm(4륜구동 버전은 4703/1866/1690mm), 휠베이스는 2701mm(4륜구동 버전은 4701mm)이다. -휠 드라이브 버전은 2700mm), 현행 모델의 2661mm 대비 휠베이스는 40mm 늘어나 공간 성능은 더욱 좋아졌습니다. 일반 5인승 버전 외에 2+3+2 7인승 버전도 출시되며, 2열 시트는 7인승 차량임에도 불구하고 등받이 30° 조절과 전후 190mm 이동을 지원한다. 이 수준은 대부분의 경우 실제로 만족스럽지 않습니다. 다인 여행에 대한 요구가 있지만 소비자에게 하나의 선택권을 더주는 것도 나쁘지 않습니다.

구성 면에서는 차세대 CR-V에는 자동 LED 헤드라이트, 파노라믹 선루프, 7인치 LCD 계기판, 10.1인치 중앙 제어 스크린, 자동 에어컨, 후면 배기 통풍구, 10 에어백, 피로 알림, 크루즈 컨트롤, 혼다 CONNECT 3.0 등의 구성은 실용성이 좋습니다. 엔트리 버전 이상의 모델에는 후진 레이더 및 이미징, 전속 적응형 크루즈, 혼다 센싱 운전 보조 시스템 등 더욱 풍부한 구성이 탑재됩니다.

마력 면에서는 차세대 CR-V는 현재 최대 출력 142kW, 최대 토크 243N·m의 1.5T 엔진만 제공하며 CVT 기어박스와 조화를 이룬다. 전륜구동 모델과 사륜구동 모델이 있습니다.

SUV는 자동차에 비해 공간이 더 유연하고, 적재 용량이 더 강하며, 통행성이 더 좋고, 사용 시나리오도 풍부해 가족용 자동차로 매우 좋은 선택입니다. 오늘 추천하는 세 가지 모델은 한때 시장에서 잘 알려진 제품들이었는데, 이제는 신세대 이후에는 가정용 소형 SUV를 구입하는 소비자들의 요구에 더욱 강력하고 적합한 제품이 될 수도 있습니다. 글쎄요, 이 세 가지 모델을 고려해 보세요. 뛰어난 공간, 풍부한 구성, 뛰어난 가격 대비 가치를 갖추고 있습니다.

이 글은 이체하오, 느린 삶을 즐기며 쓴 글입니다. 저작권은 글쓴이에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다