전기자동차 배터리 관리 방법

전기자동차 배터리 관리를 위한 6가지 팁 요즘 전기자동차는 가볍고 무공해 등의 장점으로 소비자들의 선호를 받고 있으며, 주행거리는 소비자가 배터리 수명을 측정하는 주요 기준 중 하나입니다. 전기차의 품질. 전기차에 대한 수많은 품질 불만 중 배터리 문제가 95% 이상을 차지하고 있다는 점은 주목할 만하다. 배터리는 전기차의 주행거리를 ​​결정하는 중요한 요소이기 때문이다. 그렇다면 전기차 배터리의 일상적인 유지 관리 시 어떤 문제에 주의해야 할까요? '비능배터리재활센터' 전문가들이 배터리 관리 상식을 자세하게 소개했다. (1 부) 팁 1: 보관 중 전원 손실을 엄격히 금지합니다. 배터리는 보관 중 전원 손실 상태에 있는 것을 엄격히 금지합니다. 배터리 방전 상태는 사용 후 배터리가 제때에 충전되지 않았음을 의미합니다. 배터리를 소진된 상태로 보관하면 황산납 결정이 플레이트에 달라붙어 이온 채널을 막아 충전이 부족해지고 배터리 용량이 감소하기 쉽습니다. 방전된 상태의 유휴 시간이 길어질수록 배터리 손상은 더욱 심각해집니다. 따라서 배터리를 사용하지 않을 때에는 한 달에 한 번씩 충전하여 배터리의 건강을 유지하는 것이 좋습니다. 팁 2: 정기 점검 사용 중 전기 자동차의 주행 거리가 짧은 시간에 갑자기 10km 이상 감소하는 경우 배터리 팩에 있는 적어도 하나의 배터리에 셀이 파손되거나 플레이트가 부드러워지거나 또는 플레이트의 활성 물질 떨어짐 및 기타 단락 현상. 이때는 즉시 배터리 전문 수리점을 방문하여 점검, 수리, 조립을 받으시기 바랍니다. 이는 배터리 팩의 수명을 상대적으로 연장하고 비용을 최대한 절약할 수 있습니다. 팁 3: 전기 자동차의 시동을 걸거나, 사람을 태울 때, 오르막길을 오를 때 페달을 사용하여 순간적인 대전류 방전을 피하십시오. 고전류 방전은 쉽게 황산납 결정을 형성하여 배터리 플레이트의 물리적 특성을 손상시킬 수 있습니다. 팁 4: 충전 시간을 정확하게 파악하십시오. 사용 중에는 실제 상황에 따라 충전 시간을 정확하게 파악해야 합니다. 또한 배터리 제조업체에서 제공하는 용량 설명도 참조하세요. 지원하는 충전기의 성능과 충전 전류에 따라 크기 및 기타 매개변수에 따라 충전 빈도가 결정됩니다. 일반적으로 배터리는 밤에 충전하며, 평균 충전 시간은 약 8시간이다. 얕게 방전하면(충전 후 주행거리가 매우 짧음) 배터리가 곧 완전히 충전되며, 계속 충전하면 과충전이 발생하여 배터리의 수분 손실, 발열, 배터리 수명 감소 등의 원인이 됩니다. 따라서 방전 깊이가 60%~70%일 때 배터리를 한 번 충전하는 것이 가장 좋습니다. 실제 사용 시에는 실제 상황에 따라 필요한 충전을 수행하여 유해한 충전을 피해야 합니다. 팁 5: 태양 노출을 방지하십시오. 전기 자동차는 태양에 노출되는 것을 엄격히 금지합니다. 온도가 너무 높은 환경에서는 배터리의 내부 압력이 증가하고 배터리 압력 제한 밸브가 자동으로 열리게 됩니다. 직접적인 결과는 배터리의 과도한 수분 손실량을 증가시키는 것입니다. 배터리 활동이 감소하고, 플레이트가 부드러워지고, 충전 중에 쉘이 손상됩니다. 본체가 뜨거워지고 쉘이 부풀어 오르고 변형되며 기타 치명적인 손상이 발생합니다. 팁 6: 충전 중에 플러그가 뜨거워지지 않도록 하십시오. 충전기 출력 플러그가 헐거워지고 접촉 표면이 산화되면 충전 플러그가 과열될 수 있습니다. 가열 시간이 너무 길면 충전 플러그가 단락되어 충전기가 직접 손상될 수 있습니다. 그리고 불필요한 손실을 초래합니다. 따라서 위와 같은 상황이 발견되면 산화물을 제거하거나 적시에 커넥터를 교체해야 합니다. 올바르게 사용하면 배터리를 약 3년 동안 사용할 수 있습니다. 납축 배터리는 저전압을 가장 두려워하므로 배터리에 큰 손상을 줄 수 있습니다. 배터리를 충전한 후 약 2시간 동안 충전하면 완료됩니다. 처음에는 스위치를 끝까지 올리지 마십시오. 그러면 배터리가 즉시 높은 전력으로 방전되어 배터리가 파손될 수 있습니다. 자주 세척하고 가볍게 방전하는 방법을 기억하십시오. 올바르게 사용하면 배터리 수명이 어느 정도 연장될 수 있습니다. 다음은 올바른 사용 방법에 대한 간략한 소개입니다. 1. 주행 후 재충전하는 것은 바람직하지 않습니다. 충전 및 방전 횟수가 많을수록 수명이 빨라집니다. 스팬이 줄어듭니다. 따라서 전기자전거를 주행한 직후에는 배터리가 최대 주행거리의 60~70%에 도달한 후에 충전해야 합니다. 2. 충전 시간이 너무 길어서는 안 됩니다. 많은 전기 자동차 사용자는 충전 시간이 길수록 배터리가 더 충분하다고 생각합니다. 이것은 매우 잘못된 것입니다. 가장 좋은 충전 시간은 일반적으로 충전기를 켠 후 1시간 이내입니다. 장기간 과충전하면 배터리 변형, 수분 손실 등이 쉽게 발생할 수 있습니다. 따라서 배터리 수명이 직접적으로 위험해집니다. 3. 스마트 소켓을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 많은 전기차 사용자는 퇴근 후 집에 갈 때 배터리를 충전하고 다음날 출근할 때 전원을 차단합니다. 실제로 대부분의 충전기는 배터리를 100% 보장할 수 없습니다. 배터리가 가득 차면 자동으로 전원이 차단됩니다.

가장 좋은 방법은 스마트 소켓을 구입해 충전 시 시간을 설정해 밤에 편히 쉬는 문제를 해결하는 것이다. 4. 전원이 꺼진 상태에서 주행하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 일부 사용자는 전기 자동차가 더 이상 주행할 수 없을 때까지 기다렸다가 충전하면 배터리 성능이 심각하게 손상될 수 있습니다. 여러 번 완전 방전하면 배터리 수명이 크게 단축됩니다. 여행 중 배터리가 부족할 경우, 완전 방전을 방지하기 위해 미리 페달을 밟는 것이 가장 좋습니다. 5. 온도가 너무 높거나 너무 낮은 경우 충전하지 마십시오. 배터리 자체는 충전 과정에서 약간의 열을 발생시킵니다. 너무 높은 온도에서 충전하면 병의 온도가 올라가 배터리 성능이 손상됩니다. 온도가 너무 낮습니다. 배터리 수용 능력이 떨어지고, 활동성이 약해지고, 배터리 전력이 부족하고, 충방전 횟수가 늘어나고, 배터리 수명이 단축됩니다.