기금넷 공식사이트 - 회사 연구 - 루이이 쿠페 2.0이 비수기일 때 최저가가 얼마인지 분석할 수 있는 사람이 있나요?
루이이 쿠페 2.0이 비수기일 때 최저가가 얼마인지 분석할 수 있는 사람이 있나요?
1.... 우선 루이 쿠페 2.0L에 대해 말씀드리자면 현재 가격은 20.38w 입니다. 게다가 이미 2011년인데. 자동차세와 보험료가 모두 인상되었습니다. 가격은 전체 보험료와 전체 구매세에 최소 23w5 정도입니다. 내비게이션과 약간의 개조를 추가하면 24w 이상이 됩니다. 청중에 있는 많은 브랜드의 모델을 보면 2.0 시리즈만 보면 크게 떨어지지 않을 것입니다. 특히 다른 주류 모델의 1.8 변위 가격까지는 아닙니다. 즉, 절대 18w 이하로 떨어지지 않을 것입니다.
2.....모든 자동차 시리즈에는 주요 하드코어 브랜드가 있습니다. 이런 브랜드는 가격을 획기적으로 인하하지 않을 것이다. 가장 좋은 예는 메인카라고 해야 할 리갈 2.0T다. 2.0T 엑스포 버전, 2.0T 럭셔리 스포츠 버전, 플래그십 스포츠 버전, 컴포트 버전, 엘리트 등이 있다. 버전이지만 상당한 가격 인하를 기다리지 않고 생산을 중단했습니다. 현재 주요 제품은 2.0 온스타, 럭셔리 온스타 및 플래그십 온스타이지만 이전 브랜드는 가격을 낮추기보다는 생산을 중단하는 것이 좋습니다. 비교 대상은 마고탄으로 1.8T는 물론이고 2.0L만 있다. 현재 주력 제품은 2011년형 2.0TSI DSG 컴포트 모델이고, 2009년형 수동자동차도 가격 인하 없이 단종됐다. 최종 숙박 가격은 여전히 250,000 위안 이상이었습니다. 따라서 이러한 전략을 살펴보면 Ruiyi 쿠페는 크게 떨어지지 않을 것입니다.
3....루이 시리즈 자체는 Ma 6의 대체 버전이고, 루이 쿠페는 루이의 업그레이드 버전이라고 할 수 있다. 모두가 Ruiyi의 상당한 가격 인하를 간절히 기대하고 있는 동안 Ma 6는 의심할 여지 없이 Ruiyi 시리즈의 가격을 뒷받침하는 새로운 Ma 6의 2011년 스포츠 버전을 출시했습니다. 주제로 돌아가서, Ruiyi 2.0은 이제 19.48w로 20w보다 약간 낮고 2.0의 Ruiyi 쿠페는 20w보다 약간 높을 뿐입니다. 따라서 이 가격 자체가 더 나은 바닥을 만드는 것입니다. 판매량에 따라 설계된 라인 가격은 결코 얼음을 깨지 않을 것입니다. 얼음이 깨지면 M6와 루이, 루이 쿠페 사이에 가격 격차가 없을 것이다.수동변속기가 적용된 가장 낮은 버전의 M6는 이미 황제를 무너뜨려 15w대 안으로 떨어졌다는 사실을 알아야 한다. 목적은 Ruiyi의 가격을 낮추는 것이지만, 최저 버전의 Ruiyi는 전혀 15w 이하로 떨어지지 않으므로 상위 버전인 2.0은 20w보다 약간 낮을 뿐입니다. 쿠페는 20w의 최종선을 고수합니다.
4. 루이의 개인적인 입장에서 이야기하자면, 루이의 판매는 실제로 실패했다는 많은 보도를 보면 루이의 등장이 실패한 것이 아니라는 것을 알 수 있습니다. 전 세계적으로 인기를 끌었지만 기본 페이스도 지원하지 않았으나, 기대만큼 가격을 낮추지는 않았지만 가격을 소폭 낮추고 내비게이션, 시트쿠션 등 일부 추가 제품을 증정했다. 루이이 쿠페가 오늘 등장한 지 몇 달이 지났는데, 실제로 가격 인하가 거의 없이 가격대를 고수하고 있다. 가격이 인하되지 않았을 뿐만 아니라, 내비게이션, 시트 커버 등 기본적인 사은품도 제공되지 않은 점을 보면, 이 차량의 가격이 제조사의 전략 가격 중 최저점임은 분명할 것으로 추정된다. 차라리 생산을 중단하고 시장에서 철수하겠다”고 했고, 가격 인하도 없을 것으로 보인다. 많은 전문가들의 눈에는 가끔 소폭의 가격 인하나 가격 인하를 하지 않는 한 쿠페의 가격은 인하되지 않을 것으로 보인다. 무료 네비게이션. 팔리기 전에 상장폐지됐을 수도 있고 가격이 감당할 수 없을 수도 있다.
5. 마지막으로 루이 쿠페 2.0L은 2년 내로 두 가지 가능성이 있을 것으로 예상한다. 하나는 19w98처럼 가격을 20w 이하로 낮추고 내비게이션과 좋다. 두 번째는 생산을 중단하고 상장폐지하는 것입니다. 가격이 19w 이하로 떨어지는 것은 절대 불가능하다. 루이이 쿠페를 그 가격으로 줄일 수 있다면 중국 내 마쓰다 중상위차 오너들의 자존심에 상처를 줄 것은 분명하고, 소비자들의 마음속에 자리잡은 마즈다의 브랜드 가치도 잃게 될 것입니다. 브랜드의 가치 우위는 사라졌고, 마즈다는 더 이상 중국에 있을 필요가 없을 것으로 추정된다.
6.. 언급된 포스터는 쿠페이고 위의 포스터는 루이를 말하는 것인데 루이가 크게 떨어지지는 않을 것 같지만 확실히 쿠페만큼 강하지는 않을 것 같습니다. Ruiyi를 Mazda 6 가격으로 낮출 수 있다면 대체 제품으로 간주되지 않습니다!