배달원이 시스템에 갇혀 있다고 어떻게 생각하시나요? 사회는 이러한 상황을 바꾸기 위해 뭔가를 해야 할까요?

'시스템에 갇힌' 테이크아웃 아저씨 구출 방법

배경:

최근 일부 언론에서는 '시스템에 갇혔다'라는 제목의 기사를 냈다. 기사 "인사이드"는 빠르게 인터넷을 휩쓸었습니다. 기사에서는 음식 배달 시스템의 알고리즘과 데이터에 힘입어 음식 배달 기사가 지쳐 교통 법규를 위반하고 죽음에 맞서 싸우는 고위험 직업이 되었다고 지적했습니다. 이후 엘레미(Ele.me)가 앞장서 '5/10분 대기' 기능을 추가하겠다고 밝혔다. 하지만 이 기능이 소비자에게 책임을 전가하는 것 아니냐는 많은 유명 전문가와 언론의 의문이 제기됐다. 같은 날 특정 음식 배달 회사는 시스템을 더 잘 최적화할 것이라고 성명을 발표했습니다. 배차 시스템은 승객에게 8분의 유연한 시간을 제공할 것입니다. 라이더가 안전을 보장하면서 보다 현실적인 수익을 얻을 수 있도록 라이더 보상 모델을 개선합니다.

@jinjin: Ele.me의 답변은 정말 포괄적인 고려가 부족합니다. 하지만 소비자의 관점에서 볼 때 대부분의 주문자는 친절하다고 생각하며, 더 많은 주문자가 배달원에게 5분만 더 시간을 줄 의향이 있거나 고려할 수 있다고 생각합니다. 실제로는 모두가 안전하기를 바라기 때문입니다. 시간은 소비자에게 거의 영향을 미치지 않습니다.

@微一成: 현재의 테이크아웃 플랫폼 시스템은 최적의 배송 계획을 설계할 때 당시의 도로 상황과 기상 상황을 실시간으로 고려하지 않거나 실패했습니다. 지능시스템의 분포영향요인에 대입해 보세요. 최적의 배송 계획이 항상 존재하는 것은 아닙니다. 시스템은 실제 배송 상황을 인도적으로 고려하여 배송 담당자의 안전을 근본적으로 보장해야 합니다.

@Business Market Notes: 테이크아웃 플랫폼의 전반적인 배차 능력을 향상시키기 위해 빅데이터를 적용하려면 다양한 채널과 방법에서 실시간 데이터를 얻어야 합니다. 또한 기업은 소비자가 라이더를 평가하는 것 외에도 라이더가 소비자를 평가할 수 있도록 다양한 채널과 방법을 통해 사용자 피드백을 수집해야 합니다. 메이투안은 이에 대해 정기적인 라이더 심포지엄을 개최하고 제품 경험 담당자를 구성해 라이더, 대중, 학자, 언론의 관점과 건설적인 의견을 충분히 경청할 것을 제안했습니다.

@tech: 테이크아웃 라이더가 시스템에 갇혀있다고 하기보다는 가맹점과 소비자의 요구 사이의 균형에 갇혀 있다는 말이 더 맞을 것 같습니다. 테이크아웃 라이더의 안전. 알고리즘은 무자비하지만 우리가 할 수 있는 일은 차가운 시스템에 인간의 따뜻함을 더하는 것입니다.