신호등에 빨간불에 가다가 차에 치이면 누가 더 책임이 있나요?

빨간 신호에 주행하다가 차에 치인 경우 책임은 다음과 같습니다.

1. 빨간 신호에 주행하다가 차에 치인 경우, 소유자는 일반적으로 특정 책임을 져야 합니다. 자동차 소유자에게 과실이 전혀 없는 경우 책임은 10%를 초과하지 않습니다.

2. 과실이 있는 경우 자동차 소유자와 신호등을 운행한 사람 모두 책임을 져야 하며 쌍방은 과실 정도에 따라 책임을 져야 합니다.

3 , 고의로 신호등을 운행한 당사자가 있는 경우 충돌하여 부딪힌 경우, 차량 소유자는 일체 책임을 지지 않습니다.

빨간불을 달리는 식별 기준은 무엇입니까?

1. 교통경찰팀의 빨간불 기준은 3차원 영상으로, 신호등이 켜졌을 때라는 의미입니다. 빨간색일 경우, 표시선을 넘는 번호판 부분이 중앙에 있는 교통경찰서와 반대편 표지판을 넘어가는 차량, 그리고 함께 촬영된 3개의 이미지가 달리는 차량의 사진입니다. 빨간불. 빨간 신호등에 대한 새로운 규칙에 따르면 차량은 정지선 내에 있어야 하며, 정지선을 통과한 다음 전체 교차로를 통과해야 합니다.

2 교통국도 비디오 감시를 사용합니다. 차량이 빨간불을 켜는 것으로 의심되는지 여부를 확인합니다. 정상적인 상황에서는 정지선을 넘었고, 브레이크를 밟을 수 있다면 이미 정지선을 넘었더라도 처벌을 받지 않습니다. 그러나 정지하지 않고 계속해서 전진하면 빨간 신호등에 주행하여 벌금이 부과됩니다. 지상주차장 입니다. 교통법규에 따라 교차로 통과 시 규정에 따라 운전 또는 주차를 하지 않은 경우 감점 2점을 받게 되나, 빨간불 위반으로 처벌되지는 않습니다.

3. 정지선을 넘은 경우에는 즉시 정지하고 다시는 움직이지 마십시오. 후진할 경우 뒤따르는 차량이나 건너가는 보행자와 충돌할 위험이 매우 높습니다. 또한, 탐사선이 움직임을 촬영하는 것은 불법입니다. 가만히 서 있으면 처벌되지 않지만, 너무 멀리 움직이면 촬영됩니다.

법적 근거: "중화인민공화국 도로교통안전법" 제73조

공안기관 교통관리부는 현장 조사, 점검을 실시해야 한다. , 상황과 관련 검사 및 평가 결론을 조사하고 교통 사고 처리를위한 증거로 교통 사고 결정 증명서를 신속하게 준비합니다. 교통사고 판정서는 교통사고 당사자의 기본사실, 원인 및 책임을 기재하고 당사자에게 송달하여야 한다.

제74조

교통사고 손해배상에 관한 분쟁의 경우 당사자는 공안기관 교통관리부에 조정을 요청하거나 직접 인민위원회에 민사소송을 제기할 수 있다. 법원.

공안기관 교통관리부의 조정 후에도 당사자들이 합의에 도달하지 못하거나 조정서가 발효된 후에도 이행하지 않는 경우 당사자들은 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있습니다. .