중국 최초의 국내 생산 항공모함은 어떤 항공모함에 속하나요?

우리나라 최초의 항공모함은 랴오닝함입니다.

2012년 9월 25일, 우리나라 최초의 항공모함이 건조와 해상시험을 마치고 해군에 공식 인도됐다. 중앙군사위원회의 승인을 받아 이 항공모함은 '중국 인민 해방군의 요녕함'으로 명명되었으며 선체 번호는 '16'입니다.

요녕함의 인도와 입항은 해군 건설과 발전에 있어 중요한 성과이며, 이는 중국이 항공모함 부문에서 '제로 돌파구'를 달성했으며, 국방항모 발전을 향한 중요한 발걸음을 내디뎠음을 의미한다. 해양 강국이 되는 것이 목표다.

차오웨이둥 해군군사학술연구소 연구원은 국가 안보 이익을 수호하고 국가 위상에 걸맞은 강력한 인민해군을 건설하는 것은 연안 해역에서 이동하기 위한 불가피한 전제 조건이라고 말했다. 머나먼 바다와 짙푸른 바다로, 항공모함을 개발하는 것은 인민해군이 짙푸른 바다를 향해 전진하고 꿈을 실현하기 위한 불가피한 선택입니다.

기술적 특징

랴오닝 항공모함의 전신인 오리지널 Varyag는 TB-12 증기 터빈 4개를 사용했으며, TB-12의 전신은 TB-8이다. TB-8은 중국 국산 Type 051 구축함의 주엔진이고 국산 모델은 Type 453 증기터빈이다. TB-8의 출력은 36,000마력으로 당시 루다급 구축함은 TB-8 증기터빈 2개를 사용하여 38노트라는 보기 드문 고속 속도에 도달했습니다.

증기력에 대한 기술 요구 사항은 높지 않습니다. 중국 자체 노력을 통해 현대급 구축함 GTZA-674 증기 터빈(TB-12 개량형)과 TB-Varyag 항공모함이 포함됩니다. 12년간의 유지보수 및 개조 경험으로 TB-12급 군용 증기터빈을 제작하는 것은 어렵지 않습니다.

따라서 기술 연속성 및 건조 시간 노드 보장 측면에서 볼 때 중국이 국내에서 생산하는 항공모함은 계속해서 기존 증기 동력을 사용할 가능성이 매우 높습니다. 이 선박은 증기 터빈 4개, 가압 보일러 8개, 4축 추진 장치, 총 출력 200,000마력 등 원래 Varyag와 유사한 출력 구성을 채택했습니다.