2019년 오토홈 최신 견적

소형차는 대부분의 가족이 자동차를 구입하는 첫 번째 선택입니다. 소형차는 상대적으로 균형 잡힌 가격, 공간 및 가성비를 갖추고 있으며 항상 자동차 시장 부문에서 가장 인기 있는 지역이었습니다. 보다 주류이자 인기가 높은 폭스바겐 라비다(Volkswagen Lavida)와 닛산 실피(Nissan Sylphy)와 같은 모델은 소형 세단입니다. 이 수준의 모델 중 연료 소비가 가장 낮은 모델은 무엇입니까? 최근 자동차 연료 소비 통계 소프트웨어가 공식 데이터를 제공했습니다. 수집된 데이터는 모두 2018년 이후의 신형 오토매틱 차량입니다. 귀하의 차량이 목록에 있는지 확인해 보세요.

스코다 옥타비아 1.2T 자동변속기 모델이 연비 부문 1위를 차지했다. 종합 도로 조건에서 100km당 평균 연료 소비량은 6.5리터입니다. 이 차량에는 최대 출력 116마력의 1.2t 터보차저 엔진과 7단 건식 듀얼 클러치 기어박스가 조합됩니다. 원래는 연비가 가장 좋은 소형차가 일본차일 거라고 생각했는데, 공개 테스트에서 측정한 평균 연비가 독일차로 나올 줄은 전혀 예상하지 못했습니다!

2위와 3위는 쉐보레 카발리이다. 이 차는 1.0t 3기통 엔진을 탑재했지만 약간의 흔들림이 있지만, 게다가 연비 측면에서도 비교적 경제적이다. 쉐보레 기병대 상대적으로 컴팩트한 차체와 가벼운 무게로 상대적으로 경제적인 연비를 기대하는 것이 합리적입니다.

4위 모델은 스즈키 치웨(Suzuki Qiyue)다. 스즈키의 자동차는 연비가 매우 좋은 것 같지만 상대적으로 틈새시장에 속해 조금 알려지지 않은 차량이다. 이 차는 1.6리터 자연흡기 엔진을 탑재하고 6at 변속기가 조화를 이루며, 품질이 안정적이고, 연비도 이 두 가지를 이룰 수 있다는 점이 상당히 좋다.

이 밖에도 폭스바겐의 보라, 산타나, 라비다 등의 모델들도 상대적으로 연비가 저렴하다. 이 순위 목록에서 연비 상위 10위 모델은 Honda Fengfan뿐이며, Fengfan은 소형차 중 소형 모델이기도 합니다. 이 결과는 일본 자동차가 가장 연비가 좋다는 많은 사람들의 인식을 뒤집었습니다.

라링크, 코롤라, 실피의 연비는 높지 않지만 자동변속기 모델의 100km당 평균 연비는 7리터 정도다. 대부분의 일본 자동 자동차는 CVT 변속기를 사용하는데, 이는 많은 사람들을 놀라게 할 수 있습니다. 독일차들이 자주 사용하는 듀얼클러치 변속기는 다소 아쉬운 부분이 있지만 변속기 효율과 연비 측면에서는 확실히 좋은 편이다. 스코다의 실제 연비는 폭스바겐보다 가벼운 무게로 인해 약간 더 좋다.

국내 브랜드의 소형차는 더 나은 외관, 더 높은 구성, 더 합리적인 가격을 갖췄지만, 실제 연비 성능은 주류 합작 브랜드에 비해 여전히 부족한 수준이다. 예를 들어 국산차 베스트 셀러인 지리 엠그랜드(Geely Emgrand)는 공개 테스트에서 100km당 평균 연료 소비량이 8.59리터로 연비 순위에서 123위에 불과하다. 주류 소형차. 이 차는 최고출력 109마력의 1.5리터 자연흡기 엔진을 탑재했으며 CVT 기어박스와 조화를 이룬다. 동급 합작 브랜드의 자연흡기 엔진은 대부분 120마력 이상의 마력값을 갖고 있는 것으로 보아 국내 엔진과 합작 브랜드 사이에는 여전히 어느 정도 격차가 있음을 알 수 있다.

위 내용은 2019년 소형차 연비 순위의 구체적인 내용입니다. 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 네티즌들은 토론을 위해 아래 댓글 영역에 좋아요를 누르고 댓글을 남길 수도 있습니다. 어떤 모델의 연료 소비 성능이 당신을 놀라게 했는지 알려주세요.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.