중국이 이중 궤도 시스템을 시행하는 이유는 무엇입니까?

복선제 시행 이유:

1. 복선제는 계획경제시대에서 시장경제로의 전환기, 특히 경제사회의 특수한 산물이다. 1990년대 초반부터 시행되어 현재까지 지속되고 있는 연금의 "이중 트랙 시스템".

2. 이중 트랙 시스템은 중국 정부가 '점진적 개혁' 단계에서 가격 시스템을 개혁하기 위해 채택한 과도기적 가격 책정 계획입니다. 듀얼 트랙 시스템의 형성은 이전 시기의 실제 경험을 요약한 필연적인 결론이며, 다수의 이해관계를 조정한 후 게임 균형을 이룬 결과입니다.

3. 이중 트랙 시스템은 대부분의 기득권층(공무원 등)이 임대료를 추구하는 공간을 만들어(가격 차이를 통해 이익을 얻음) 개혁으로 인해 원래의 이익을 잃지 않도록 합니다. , 이로써 대부분의 권력자들의 지지를 얻었고 개혁에 대한 정치적 저항을 감소시켰습니다.

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1. 이중 트랙 시스템은 "단일 트랙 시스템"의 대칭입니다. 외국관계법정상속에서는 상속을 동산과 부동산으로 구분하고, 서로 다른 분쟁규정을 규정하며, 상속문제를 처리하기 위해 서로 다른 실체법을 적용합니다.

2. 중화인민공화국과 국가가 기술 투입을 검토하고 승인하는 데 채택한 입법 원칙. 기술 무역 또는 경제 및 기술 협력 경로를 통한 기술 수입을 말하며, 투자로서의 기술 수입에 관한 중국의 특별법에 따라 검토 및 승인되어야 하며 관련 외국인 투자 법률에 따라 검토 및 승인되어야 합니다. .

3. 이중선 연금제도:

이중선 연금제도(또는 이중선 퇴직제도)는 계획경제시대에서 경제사회로의 전환기의 특별한 산물이다. 시장경제. 소위 "이중 트랙 시스템"은 고용 유형이 다른 직원을 위한 다양한 퇴직 및 연금 시스템을 의미합니다. 당시 Li Yuhe의 유명한 말을 빌리자면, 정부 기관 및 기관의 연금과 기업 직원의 연금은 서로 다른 궤도이지 동일하지 않습니다.

구체적으로 말하면 세 가지 차이점이 있습니다.

첫째, 전반적인 계획 방법이 다릅니다. 기업의 직원은 특정 기준에 따라 단위 및 직원 자체가 급여를 받는 반면, 기업의 직원은 급여를 받습니다. 정부 기관과 기관은 재무 부서로 통합됩니다.

두 번째는 지불 채널이 다르다는 것입니다. 기업 직원은 자체 조달 계정에서 급여를 받는 반면 정부 기관 및 기관은 재무 부서에서 급여를 받습니다.

세 번째는 향유 기준이 다르다는 점, 정부 기관과 기관의 연금 기준이 기업 퇴직자보다 훨씬 높으며 현재 격차가 3~5배 정도라는 점이다.

참고 자료: Baidu 백과사전 - 이중 트랙 시스템