베이징현대 랑동 인테리어 개조

수정을 했을 때 친구들의 첫 반응은 이 차가 얼마나 빨리 달리는지, 핸들링이 얼마나 좋은지입니다. 사실 우리는 일상 주행에서 빠르게 운전하는 경우가 거의 없기 때문에 출력과 핸들링 수정에 너무 많은 투자를 할 필요가 없습니다. 권력과 통제권을 바꾸지 않으면 어디에 돈을 쓸 수 있습니까? 어떤 사람들은 겉모습을 바꾼다고 하는데, 그것도 한 측면인데, 저는 마치 집을 개조하는 것 같은 느낌이 듭니다. 아무리 아름다워도 집에 아무것도 원하지 않으면 얻는 것보다 잃는 것이 더 많으니 차를 먼저 개조하는 편을 택하겠습니다. 오늘 저는 스티어링 휠, 시트, 안전 벨트, 롤링 방지 커버 등 운전자가 자주 접촉하는 자동차 내부 부품에 대한 몇 가지 개조 사항을 소개하고 싶습니다.

핸들 개조

대량생산 자동차의 스티어링 휠은 모두 대량생산되며, 다양한 사람들의 개개인의 요구를 충족시킬 수 없는 적당한 디자인을 가지고 있습니다. 물론, 핸들이 작동하지 않더라도 차를 바꾸지 않고 생활할 수도 있을 것입니다. 문제는 없습니다. 수정을 통해 해결할 수 있습니다. 스티어링 휠 교체 방법과 주의할 점을 알려드리겠습니다.

추가 스티어링 휠 커버 : 소재는 천연가죽과 스웨이드로 나누어져 있어 취향에 따라 선택하실 수 있습니다. 참고로 두께(두께)를 선택해야 합니다. 설치 후 너무 두껍거나 너무 얇은 느낌이 들면 느낌에 영향을 미칩니다. 또한 핏에 주의하세요. 너무 느슨하면 회전할 때 미끄러질 수 있습니다. 자신의 차량에 맞는 제품을 구매하시는 것이 가장 좋습니다. 스티어링 휠 커버의 가격은 20위안에서 1,000위안 사이이다.

스티어링 휠 사용: 일반적인 개조 방법은 동일한 브랜드의 고급 모델에 사용되는 스티어링 휠을 사용하는 것입니다. 예를 들어 아우디 A5는 RS5의 천공되고 두꺼워진 스티어링 휠을 대체합니다. 일부 모델의 스티어링 휠을 수정할 때 다기능 버튼과 시프트 패들을 활성화하려면 에어백과 배선 하니스를 함께 교체해야 하며(원래 모델은 이 기능을 지원해야 함) 가격은 일반적으로 10,000위안 정도.

경쟁력 있는 스티어링 휠: 현재 시장에는 경쟁력 있는 스티어링 휠이 많이 있으며 주류 브랜드로는 Momo, Sparco, OMP 등이 있습니다. 이런 종류의 스티어링 휠을 개조하면 크기가 줄어든 후 계기판이 막힐 수 있고, 와이퍼 스위치를 쉽게 만질 수 있고, 방향을 잡기가 어렵고, 에어백을 설치할 수 없는 등 많은 부정적인 영향이 있습니다. 따라서 이러한 종류의 스티어링 휠을 선택할 때는 위의 부정적인 영향에 주의해야 합니다. 에어백이 장착된 모델의 경우 이러한 스티어링 휠을 개조하지 않는 것이 가장 좋으며 가격은 약 1,500~3,000위안입니다.

좌석 개조

요즘 카시트의 인체공학적 연구는 장시간 운전 시 피로를 덜어줄 수 있는 매우 심도 있는 연구입니다. 그러나 많은 카시트에는 재질이 좋지 않거나 포장이 불량한 등 항상 불만족스러운 측면이 있습니다. 개인 취향에 따라 참고용으로 수정된 좌석은 다음과 같습니다.

현재 시중에 판매되는 가죽은 일반적으로 버팔로 가죽과 노란색 가죽으로 질감이 좋고 인장 강도가 강하며 수명은 5년 이상이며 수정 비용은 약 3000위안입니다. 많은 부도덕한 상점에서는 합성 가죽을 가죽으로 사용하여 고객을 속이는 경우가 많습니다. 이런 종류의 가죽은 탄력이 약하고 고온 노출을 견디지 못하며, 짧은 시간이 지나면 페인트가 벗겨지고 갈라집니다. 따라서 선택할 때 수정을 위해 일반 상점을 찾으십시오.

히팅 기능이 없어도 상관없습니다. 그냥 원래 시트 안에 히팅 패드만 설치하면 됩니다. 이 장비의 가격은 일반적으로 약 3,000 위안입니다. 물론 3~500위안 정도의 저렴한 제품도 있습니다. 하지만 히팅패드의 발열효과와 내구성은 보장되지 않으니 너무 저렴하게 선택하지 마세요.

현재 많은 고급 자동차에는 마사지 기능도 탑재되어 있습니다. 좌석 등받이에는 여러 개의 기압 챔버가 있으며 전자 진동기로 제어되고 미리 설정된 수준에 따라 진동하여 마사지 기능을 수행합니다. 이 기능이 없는 좌석은 설치가 어렵고 전체 좌석을 교체해야 합니다. 또한, 난방, 환기, 마사지 기능을 통합한 개조된 시트가 이제 시중에 판매되고 있습니다. 일반 가격은 30,000 위안 이상입니다.

많은 슈퍼카나 스포츠카에서 일반 시트보다 랩핑이 뛰어나며 차량이 격렬하게 주행할 때 운전자를 실내로 감싸줄 수 있는 버킷 시트를 많이 보게 됩니다. 버킷 시트를 교체할 때는 그 시트로 무엇을 하고 있는지 알아야 합니다. 차량이 트랙 중심의 스피드 머신인 경우 고정형 탄소섬유 경기용 시트를 완전히 교체할 수 있어 시트의 무게를 최소한으로 유지하는 동시에 가벼운 패키지를 제공합니다. 하지만 차량을 출퇴근용으로만 사용한다면 버킷시트를 지나치게 특화된 시트로 교체하는 것은 권장하지 않는다. 팔걸이 조절과 등받이 각도 조절이 가능한 비교적 편안한 버킷시트를 선택하는 것이 적합합니다. 잘 알려진 브랜드로는 RECARO, Sparco, BRIDE 등이 있습니다. 디자인과 용도에 따라 가격은 2,000위안에서 20,000위안까지 다양하다.

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