대폭적인 관세 철폐로 일본 자동차 부품 수출에 도움이 될 것

[오토홈?산업]? 11월 15일, 아세안 10개국과 중국, 일본, 한국, 호주, 뉴질랜드 등 15개국이 참석한 제4차 지역포괄적경제동반자협정 정상회의가 열렸습니다. , 지역포괄적경제동반자협정(RCEP)에 공식 서명하며 세계 최대 자유무역협정(FTA)의 공식 체결을 알렸다. RCEP에 서명하는 것은 지역 국가들이 다자간 무역 시스템을 보호하고 개방형 세계 경제를 구축하기 위한 실질적인 조치를 취하는 중요한 단계입니다. 지역 경제 통합을 심화하고 세계 경제를 안정시키는 데 획기적인 의미가 있습니다. RCEP가 세계 최대 규모의 자유무역협정으로 꼽히는 이유는 2019년 기준 15개 회원국의 GDP가 25조6000억 달러에 달해 세계 10개국 인구의 약 30%에 달하는 22억 명을 대상으로 하기 때문이다. 세계 경제 전체의 29.3%, 지역 내 무역 규모는 10.4조 달러로 전체 세계 무역의 27.4%를 차지합니다. 재무부 공식 웹사이트에 따르면 RCEP 협정에 따른 상품 무역 자유화는 유익한 결과를 얻었습니다. 회원국 간 관세 양보는 '관세를 즉각 0으로 인하하고 10년 내 관세를 0으로 인하'하겠다는 약속에 주로 바탕을 두고 있다. 중국과 일본이 처음으로 양자 관세 인하 협정을 체결해 역사적인 돌파구를 마련했다는 점은 주목할 만하다. 이 협정은 지역 내 고위급 무역 자유화를 촉진하는 데 도움이 됩니다. 니혼게이자이신문의 보도에 따르면, 중일 관세는 현재 8%에서 크게 바뀔 예정이다. 일본에서 중국으로 수출되는 공산품의 86%에 대해 관세가 철폐될 가능성이 있어 일본의 자동차 부품 수출에 도움이 될 것이다. 일부 관세는 즉시 철폐되고 일부 관세는 점진적으로 철폐될 것으로 알려졌다. 앞으로 일본이 중국에 수출하는 자동차 부품(전통적인 연료 자동차와 철강 제품 등의 핵심 부품 포함)의 거의 90%가 관세 면제를 달성할 것이며, 이는 훨씬 더 높은 관세 면제를 받게 될 것입니다. 에어백, 전자부품 등 80여개 자동차 제품에 대한 관세를 포함해 현행 19%보다 낮은 한국산 관세도 단계적으로 철폐된다.

편집자 요약: RCEP 전체를 보면 일본 수출의 91.5%, 수입품의 98.6%가 관세가 철폐될 것으로 예상되지만, 환태평양경제동반자협정(TPP)에 비하면 여전히 인하율은 낮다. 협정(환태평양경제동반자협정, 줄여서 환태평양동반자협정)이지만, 일본의 경우 한국과 중국의 가입이 RCEP를 더욱 의미있게 만듭니다. (문자/카홈? 웽 멩)