12월 10일부터 난창국 철도 재조정 지도에는 어떤 변화가 있나요?

이 지도 조정은 상하이-쿤밍 고속철도 항저우-창춘 구간을 60쌍의 EMU 열차가 운행할 계획이며, 변경 시 47쌍이 추가되고 2쌍이 연장될 예정이다. 운영 섹션.

12월 10일 항저우동부~난창서부 구간이 개통된 이후 항저우동부~창사남부 고속철도 전 구간이 개통됐다. 또한 창사~쿤밍 구간인 후난 구간(장화이 구간)은 2014년 12월 16일 개통될 예정이며, 신황~구이양(화이귀 구간)은 2015년 5월 초 개통될 예정이다. 전체 노선은 2016년 초에 완공되어 개통될 예정입니다.

항저우-창사 고속철도는 항저우, 난창, 창사 등 노선을 따라 도시 밀집 지역을 '직선'으로 연결하며 상하이-항저우, 난징-항저우, 항저우를 연결한다. -닝보, 우한-광저우 등 고속철도가 함께 화동 지역을 형성합니다. 고속철도 여객이 중국 중남부, 서남부, 화남 등 지역으로 이동하는 편리한 통로입니다. 장강 삼각주와 중서부 지역 간의 교류를 촉진하고 경로를 따라 경제 및 사회 발전을 촉진하는 것은 큰 의미가 있습니다.

향후 허안구시외철도가 완공된 후 허페이를 출발해 난창을 거쳐 상하이-쿤밍 고속철도에 진입한 뒤 전 노선을 이용할 예정이다. 구이양, 쿤밍 및 기타 지방 수도와 핑샹, 주저우 등 중요 도시로의 이동 시간이 크게 단축됩니다.