애플카가 온다! 내년 9월 출시돼 테슬라를 순식간에 죽여버릴까?

애플카가 온다.

대만 경제일보에 따르면 애플의 첫 전기차인 애플카가 2021년 9월 출시될 예정이다. 이전 소식통에 따르면 애플카는 2023~2025년 출시, 즉 애플이 출시할 예정이다. 자동차는 예정보다 최소 2년 이상 빠릅니다.

다만 애플카가 정식 양산되기까지는 시간이 좀 걸릴 것으로 보인다.

로이터통신에 따르면 애플은 2024년부터 승용차 생산을 시작해 자율주행 시스템과 '획기적인 배터리 기술'을 개발할 예정이다.

즉, 애플 팬들이 애플타임을 열려면 최소 3년은 기다려야 한다는 것이다.

Apple의 자동차 공급업체는 이미 매진되었습니다.

휴대전화와 자동차는 어떤 의미에서는 유사하며 둘 다 기술과 불가분의 관계입니다. Apple이 자동차를 만드는 이야기는 2014년으로 거슬러 올라갑니다.

“전기차는 휴대폰과 마찬가지로 전자제품이지만 크기가 더 크다”고 말한 적이 있다. Apple은 새로운 교통 혁명을 주도하고자 하며, 자동차 분야에서 강력한 기술력을 바탕으로 휴대폰 혁명을 주도한 Apple의 이야기를 재현하고자 합니다.

당시 거대 기술 기업이 자동차 제조 산업에 진출하려 한다는 보도가 나왔을 때 애플 팬은 물론 행인들 모두 기대가 컸다.

지난 몇 년간 애플이 자동차를 만든다는 소식이 간간이 신문에 나돌았지만, 이미 상당히 성숙한 CarPlay 자동차 시스템과 아이폰을 제외하고는 매번 실질적인 진전을 보여주지 못했다. U1 칩 탑재 모델이 자동차 키로 변신할 수 있다는 점을 제외하면 실제 자동차 제품은 여전히 ​​거울상과 같습니다.

애플은 한때 쿠퍼티노 본사 근처 비밀 기지에서 전기차 개발을 위해 직원 1000명을 모았고, 독자적으로 자동차를 생산하기 위해 미국 남부에 공장을 지을 계획을 세웠으나 이 계획은 결국 무산됐다. 아무것도 아님.

이후 애플은 '곡선 위의 자동차 만들기'를 선택하고 BMW, 메르세데스-벤츠, 닛산, 맥라렌, 폭스바겐 및 유명 자동차 부품 공급업체인 Mag를 포함한 전통적인 자동차 제조업체 및 부품 공급업체와 협력을 모색했습니다. Nasteyr는 이에 대해 협상을 했으나 Apple의 강력한 지배욕구로 인해 모든 전통적인 자동차 제조사와 부품 공급업체가 이를 용납하지 못했고 모든 협력은 무산되었습니다.

'타이탄 프로젝트'로 알려진 이 애플 자동차 생산 프로젝트는 한때 애플이 포기하고 대신 테슬라 필드에서 일했던 애플 베테랑 더그가 돌아올 때까지 자율주행 소프트웨어 개발에 집중했다. 2018년 말 Apple에 입사하여 "Project Titan"이 다시 시작되기 전에 팀원 190명을 해고했습니다.

그 이후로 애플은 자동차 제조 과정을 비밀로 유지해 왔다. 당초 외부 세계는 애플이 적어도 2023년까지는 애플카를 출시하지 않을 것으로 예상했다.

대만 '경제일보'는 대만 공급망 제조사 '프로젝트 타이탄' 이사의 말을 인용해 애플이 적어도 이보다 빠른 내년 9월에 첫 전기차인 애플카를 출시할 계획이라고 전했다. 예상보다 2년.

보도에 따르면 공급망은 애플카의 재고 수요에 맞춰 이르면 내년 2분기부터 애플카 부품 생산량을 늘릴 예정이다. 비즐리안 예약이 꽉 찼습니다. 이미 수십 대의 애플 프로토타입 자동차가 미국 캘리포니아 도로에서 테스트를 거쳤다고 합니다.

공식 양산은 2024년이 될 수도 있다

애플은 아직 이에 대응하지 않았지만 이 소식으로 인해 기술과 자동차 산업, 소비자 대중이 모두 폭발했다.

미국 기술 블로그 맥루머스는 모든 것이 가능함에도 불구하고, 특히 신형 코로나바이러스 폐렴 전염병의 영향을 고려할 때, 애플카를 미리 출시하겠다는 애플의 발언은 여전히 ​​의심스럽다고 지적했다.

MacRumors는 자동차 제조업체가 수년 전에 개발한 신모델을 홍보하는 경우가 많다는 점을 고려할 때 Apple의 2021년 Apple Car 출시가 진정한 출시로 간주되지 않을 수 있다고 믿습니다.

참고로 로이터 통신은 최근 이 문제에 정통한 사람들이 애플이 자율주행차 기술을 고도화하고 있으며 2024년에 승용차를 생산할 계획이라고 밝혔다고 보도했는데, 여기에는 회사 자체의 자율주행 시스템과 회사가 개발한 "획기적인 배터리 기술"입니다.

이것은 Apple이 2021년에 Apple Car를 출시하더라도 정식 양산은 기다려야 할 것이라는 MacRumors의 추측을 확인시켜 주는 것으로 보입니다.

사실 애플의 자동차 만들기 프로젝트는 일선을 축소하기 시작했고, 초점이 초기 하드웨어에서 소프트웨어와 기술로 옮겨갔고, 자율주행 시스템과 배터리 개발에 집중하고 있다. 기술.

Apple은 LIDAR(레이더) 시스템을 포함하여 자율주행 기술의 특정 구성 요소를 제3자에게 제공하는 것으로 알려졌습니다. 이는 지난해 6월 자율주행 분야 스타트업인 드라이브닷에이아이(Drive.ai)를 인수해 자율주행 분야 엔지니어와 기술자산을 대거 확보한 게 사실이다.

올해 초 Apple이 캘리포니아 관련 부서에 제출한 보고서에 따르면 Apple의 자율주행 테스트 차량에 대한 공공 도로 테스트가 2018년 80,000마일에서 2019년 7,544마일로 크게 줄었습니다.

배터리에 관해서는 애플이 별도의 배터리 유닛으로 나누지 않고 더 큰 배터리에 사용할 수 있는 '모노셀' 디자인에 기반한 새로운 배터리 기술을 애플이 개발하고 있다고 전했다. 여러 용량이 전체 배터리 유닛에 조립되어 비용이 절감되고 주행 거리가 길어집니다.

무슨 일이 있어도 모든 뉴스는 Apple이 자동차를 만드는 데 진지하다는 것을 보여줍니다.

Apple은 성숙한 CarPlay를 기반으로 첨단 자율주행 시스템과 배터리 기술을 결합하여 시장에 후발주자이지만, 전기차 시장을 장악하려면 강력한 브랜드 매력을 가질 것입니다. 뿌리내리고 변화를 만드는 것이 불가능하지는 않지만, 전기차 1위인 테슬라에 위협이 될 수 있을지는 애플카가 직접 등장하기 전까지 분석이 남아 있다.

완성차의 조립 및 제조와 관련하여 Apple은 초기 단계에서 여전히 제조 파트너에 의존해야 할 수도 있습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.