애스턴 마틴 SUV

SUV는 많은 사람들의 눈에 패밀리카의 표준 모델로 자리 잡았습니다. 현재 대부분의 신차 구매자가 가장 먼저 선택하는 것은 대형 SUV입니다. 매우 좋고 저렴한 SUV 모델이지만 SUV 시장이 점점 더 커지면서 일부 새로운 모델의 출현은 SUV 모델이 매우 깊은 개발 잠재력을 가지고 있음을 보여줍니다. Rolls-Royce, Aspen Martin 및 Bentley와 같은 최고 브랜드의 진입은 질적으로 SUV의 인기가 높아졌습니다. 550마력의 V8을 탑재한 벤틀리 벤테이가의 벤치마크이며, 차량 내부는 이미 100% 천연가죽으로 되어있습니다. 최고 수준의 SUV 개발을 위해 Rolls-Royce는 확실히 벤치마크 이미지를 설정했습니다. Cullinan은 수많은 사람들의 눈에 최고의 SUV가 되었으며 Bentley Bentayga도 The sky-high를 판매하고 있습니다. 가격은 벤틀리가 SUV 시장을 개척하는 데 선구적인 역할을 했다. 영국 스포츠카의 대표 브랜드인 애스턴마틴의 SUV는 이전 두 대에 비해 인지도가 훨씬 낮다. 브랜드 최초의 SUV인 애스턴마틴 DBX는 등장과 동시에 자동차계에 큰 반향을 불러일으켰다. 특히 고급차 시장에서 이번에 또 다른 최고 수준의 차가 등장해 이미 한정된 시장 수용력을 더욱 확장시켰다. Aston Martin은 SUV 시장의 선구자로서 이 차량은 제품군 내 다른 모델의 디자인 본질이라고 할 수 있습니다. 이 자동차는 글로벌 데뷔 이후 영국 대사관 등에서 특이한 홍보 활동을 했습니다. 지난해 중국에서 글로벌 출시를 마쳤으며, 가격도 완전 ​​저렴하다. 237만8000원부터 시작하는 가격도 동종 경쟁 제품보다 저렴하다. 그러나 실제 자동차가 모터쇼에 전시되면 이전에 Aston Martin을 알지 못했던 많은 자동차 팬들이 이 자동차에 관심을 갖기 시작할 수 있습니다. 이 자동차는 DBS, DB11 및 동일한 브랜드의 다른 모델에서 영감을 얻습니다. 디자인의 핵심은 차량의 전면부에 아이코닉한 대형 흡기 그릴 디자인을 채택했으며, 전체적인 형태는 반타원형 내부 수평 스포크 디자인이 매우 정교합니다. 또한 주간 주행등에는 내부에 압력 완화 포트 설계가 있어 브레이크 시스템의 온도를 낮추는 데 도움이 됩니다. GT 스포츠카의 매끄러운 측면 라인도 이 DBX에서 해석됩니다. 앞바퀴 눈썹 부분에 가이드 홈 디자인이 만들어졌으며, 가이드 홈은 탄소 섬유 장식 스트립으로 장식되었습니다. 놀라운 22인치 알루미늄 합금 휠, 심지어 Lamborghini의 Urus도 표준 장비가 아니며, 그에 맞는 휠은 맞춤형 Pirelli PZERO 시리즈 타이어입니다. 이 차량은 길이가 5미터가 넘고 22인치 림이 장착되어 있습니다. 일부 GT 스포츠카의 디자인 컨셉이 차량 후면에 적용되었으며, 차량 후면은 더욱 두꺼운 디자인 언어를 채택했으며, 통합된 테일라이트와 위로 향한 리어 윙 디자인은 독특한 영국 스타일을 반영합니다. 일반적으로 마틴 DBX가 더 패셔너블하지만 차량 내부에 큰 대비가 나타납니다. 이 DBX의 인테리어 디자인 스타일은 지난 세기에서 온 것 같습니다. 센터 콘솔은 대칭적이고 단순한 디자인을 채택하고 있습니다. 스타일은 다소 복고풍으로 보입니다. 그러나 사용된 재료는 최고 품질입니다. 최고급 소재라고 할 수 있는 케이스니스 풀그레인 가죽과 알칸타라 패브릭이 차량 전체를 장식한다. 기술 구성 측면에서는 중앙제어식 10.25인치 터치스크린이 카플레이, 파노라마 이미지, 64색 앰비언트 라이팅을 지원한다. 물론, 예산이 충분하다면 가능합니다. 더욱 고급스러운 구성 옵션을 통해 스포츠카로 출발한 애스턴 마틴이 이번 DBX에는 4.0리터 V8 트윈 엔진을 탑재해 강력한 파워 퍼포먼스를 선보였습니다. 최고마력 550마력, 최대토크 700Nm를 자랑하는 메르세데스-AMG의 터보 엔진은 메르세데스-벤츠의 9단 자동변속기와 조화를 이루며, 0~100초까지의 공식 가속력은 고작 100초에 불과하다. 4.5초. 애스턴마틴 DBX의 진입점과 진입 시기 모두 딱 맞아 시장 가격의 공백기에 완벽하게 갇혀 있다. 물론 이 시장 자체의 규모도 크지 않고, 이 시장에 경쟁자도 소수에 불과하다. 결국 이 차를 살지 말지는 아마도 부유한 재벌들이 생각해볼 문제일 것이다.