##우크라이나, 러시아 석유에 대한 대중교통 요금 인상 요구

현지시간 11월 21일 블룸버그통신은 러시아의 우크라이나 전력공급 시스템 공격으로 인한 전기요금 상승으로 인해 우크라이나가 '우정'을 통해 러시아 석유를 동유럽으로 수송하는 속도를 높일 계획이라고 보도했다. 송유관 환승운송비는 당초 11.5유로/톤에서 13.6유로/톤으로 인상됐다. Observer.com의 이전 보도에 따르면, 우크라이나는 러시아가 환승 운송료를 전액 지불하지 않았기 때문에 8월 4일부터 "우정" 송유관을 통한 러시아 석유 운송을 중단했습니다. 8월 10일, "우정" 송유관 남쪽 구간에서 석유 운송이 재개되었습니다. TASS는 Transneft 뉴스를 인용하여 우크라이나가 헝가리와 슬로바키아가 지불한 대중교통 요금을 받았다고 밝혔습니다.

우크라이나가 러시아 석유에 대한 대중교통 요금 인상을 요구할 때 정확히 무슨 일이 일어나고 있는지 알아보려면 저를 따라오세요.

우크라이나는 새로운 돈 버는 방법을 생각한다

10월 이후 러시아와 우크라이나의 갈등은 대규모 공수전이 거의 발생하지 않는 새로운 분수령에 이르렀다. 기다리고 있던 에르순 전투도 실패했고, 실제로 러시아군이 스스로 후퇴한 것은 정말 이해할 수 없는 일이었습니다.

그러나 나는 모든 사람이 다른 숫자 집합을 이해할 수 있다고 믿습니다. 현재 500만 명 이상이 실업자이고, 700만 명 이상이 난민이 되었으며, 700만 명 이상이 러시아 통제 지역에 거주하고 있으며, 우크라이나 전역에서 1천만 명 이상이 물과 전기가 공급되지 않고 있습니다. 이 수치는 충격적입니다. 러시아-우크라이나 분쟁이 발생하기 전에 우크라이나의 인구는 4,100만 명에 불과했습니다. 거의 모든 우크라이나인이 큰 어려움에 처해 있음을 알 수 있으며 이는 다가오는 겨울에 더욱 분명해질 것입니다.

RIA 노보스티에 따르면 키예프를 방문한 한스 크루거 세계보건기구(WHO) 유럽지역사무소 소장은 현지 시간으로 11월 21일 “올 겨울 한파가 지나고 두 달 사이에 그리고 300만 명의 우크라이나인들이 집에서 쫓겨났습니다.

크루거는 “200만~300만 명이 따뜻함과 안전을 찾아 집을 떠나 코로나19, 인플루엔자 등 호흡기 감염, 홍역 등 더 심각한 질병에 직면하게 될 것으로 예상한다”고 말했다. . 모든 종류의 심각한 건강 위험.”

이 새로운 난민들은 고정된 살 곳이 없고, 난민이 되고, 먹을 음식도 없고, 굶주리고 춥습니다. 추위를 막기 위해서는 많은 디젤 발전기, 음식, 의약품, 의복이 필요하며, 이 모든 것에는 돈이 필요합니다.

우크라이나 정부는 현재 매우 어려운 상황에 처해 있습니다. 서방 국가의 지원은 극히 미미할 뿐이며, 돈을 벌고 일부를 얻을 수 있는 다른 방법을 생각해야 합니다. 조금만.

21일 RIA 노보스티의 보도에 따르면 러시아 석유 파이프라인 운송 회사 사장의 고문인 이고르 데민은 모스크바에서 이 회사가 우크라이나 석유 운송 회사로부터 다음과 같은 요청을 받았다고 말했습니다. 이 제안은 내년 1월 1일부터 '우정' 송유관 통행료를 톤당 2.1유로에서 13.6유로로 인상할 것을 요구하고 있다. 우크라이나가 올해 들어 가격 인상을 요청한 것은 이번이 세 번째다.

러시아의 '우정' 송유관은 북부 노선과 남부 노선으로 나누어져 있으며, 남부 노선은 우크라이나를 거쳐 헝가리, 슬로바키아, 체코 등지로 운송된다. 1억톤에 도달합니다. 이런 방식으로 우크라이나는 연간 약 10억 유로를 벌 수 있는데, 이는 돈이 부족한 우크라이나 정부로서는 매우 상당한 금액이다.

매우 흥미로운 현상은 우크라이나와 러시아가 전쟁 중임에도 불구하고 우크라이나는 여전히 러시아 석유와 천연가스의 통과를 허용할 수밖에 없다는 점이다. 한편으로는 많은 통행료를 부과하고 천연가스와 석유를 ​​거의 무료로 사용할 수 있기 때문입니다. 또 다른 가장 중요한 이유는 우크라이나가 파이프라인 통과를 허용하지 않을 경우 이러한 파이프라인이 많은 EU 국가의 에너지 생명선이기 때문입니다. , 이는 많은 EU 국가에 불쾌감을 줄 것입니다. 회원국이 EU 지원을 원하는 것은 훨씬 더 어렵습니다.

러시아의 석유 및 천연가스 파이프라인은 거의 유럽 대륙 전체에 퍼져 있어 석유와 가스를 다른 나라의 문앞까지 직접 전달하는 것이 편리하고 빠르며 고품질이며 저렴합니다. 많은 국가에서는 거부할 수 없습니다. 결국 미국보다 낫고 중동은 훨씬 저렴합니다.

서방 국가의 원조이든 키예프 당국의 재정 수입이든 기본적으로 젤 렌스키 우크라이나 대통령이 전쟁에 사용하는 데 사용되며 우크라이나 국민에게는 거의 사용할 수 없습니다. 우크라이나 사람들에게 가장 좋은 결과는 이번 겨울에 굶어 죽지 않는 것입니다. 평화와 따뜻한 가정은 우크라이나 국민이 가장 원하는 것입니다.

전력 부족으로 비용이 증가하고, 우크라이나는 러시아 석유에 대한 대중교통 요금 인상을 요구합니다.

Text/Observer Network Zhou Yibo

11월 21일, 현지 시간, Bloomberg에 따르면 보도에 따르면 우크라이나는 우크라이나 전력 공급 시스템에 대한 러시아의 공격으로 인한 전력 비용 상승으로 인해 우크라이나는 '우정' 송유관(Druzhba 파이프라인)을 통해 동유럽으로 가는 러시아 석유의 환승 운송료를 당초보다 내년부터 인상할 계획이다. 11.5유로/톤에서 13.6유로/톤으로 인상되었습니다.

RIA Novosti 뉴스에 따르면 러시아 석유 파이프라인 운송 회사(Transneft)는 우크라이나로부터 가격 인상 통지를 받았으며 관련 제안을 연구하고 초안을 작성하여 러시아 연방 독점 금지법에 제출하고 있다고 밝혔습니다. 서비스 및 에너지부 관련 통지.

Bloomberg 보고서 스크린샷

공개 정보에 따르면 "우정" 송유관("Druzhba 파이프라인"으로 음역)은 1964년에 가동을 시작했으며 세계에서 가장 긴 송유관입니다. 총 길이가 약 4,000km에 달하는 도로. 이 파이프라인은 러시아의 사마라 주(Samara Oblast)에서 시작되어 벨로루시 남부의 마지르(Mazyr)에서 북쪽과 남쪽 구간으로 나누어집니다. 남부 구간은 우크라이나를 통과해 체코, 슬로바키아, 헝가리까지 원유를 운송하게 된다.

블룸버그가 우크라이나 국영 송유관 운영사인 Ukrtransnafta로부터 입수한 서한에서 회사는 Transneft에 "우크라이나의 에너지 인프라에 대한 지속적인 손상으로 인해 심각한 전력 부족이 발생하고 연료 및 예비 부품 비용이 증가했습니다"라고 말했습니다. 부족".

Ukrtransnafta의 총책임자인 Vladimir Sebenda가 서명한 이 서한에는 에너지 부족으로 인한 비용과 직원에게 안전한 근무 조건 및 보안 시설을 제공해야 할 필요성이 설명되어 있습니다.

Ukrtransnafta는 2023년 1월 1일부터 헝가리와 슬로바키아로의 원유 환승 운송비가 톤당 2.10유로에서 톤당 13.60유로로 인상된다고 밝혔습니다. 보도에 따르면 올해 4월에도 수수료가 인상돼 연간 인상액이 51회에 이르렀다.

Observer.com의 이전 보도에 따르면 우크라이나는 러시아가 환승 운송료를 전액 지불하지 않았기 때문에 지난 8월 4일 '우정' 송유관을 통한 러시아 석유 운송을 중단했습니다.

이와 관련 트랜스네프트는 지난 7월 22일 우즈베키스탄에 석유운송비를 8월 지급했으나 EU 제재 영향으로 지난 7월 28일 지급금을 반환받았다고 밝혔다. 결제사업을 담당하는 가즈프롬뱅크는 유럽 은행들이 관련 거래를 결정하기 전 관련 정부기관의 승인을 받아야 한다고 설명했다.

8월 10일, '우정' 송유관 남부 구간에서 석유 운송이 재개되었습니다. TASS는 Transneft 뉴스를 인용하여 우크라이나가 헝가리와 슬로바키아가 지불한 환승 운송 수수료를 받았다고 밝혔습니다.

'우정' 송유관 전송 경로

블룸버그는 지난 11월 15일 '우정' 송유관 남쪽 구간에서 결함이 발생해 하루 동안 중단됐다고 지적했다. 우크라이나 서비스를 제공하는 발전소가 포격을 받았습니다. 우크라이나 공군은 러시아가 이날 약 100발의 로켓을 우크라이나에 발사했다고 밝혔다.

앞서 우크라이나 국영통신이 보도한 바에 따르면 지난 15일 오후 키예프에서 여러 차례 폭발음이 들렸다고 클리치코는 키예프의 일부 건물이 피해를 입었다고 전했다.

우크라이나 대통령실 부국장 티모셴코는 수도 키예프, 빈니차주, 볼린주, 드니프로페트로프스크주, 어린이집 등 우크라이나 전역의 15개 에너지 시설이 피해를 입었다고 밝혔습니다. 미르주 사용자는 700만명 이상입니다. , Lviv Oblast 및 Poltava Oblast에는 전력이 공급되지 않았습니다.

또한 슈메이가르 우크라이나 총리는 이날 우크라이나 내 초고압 변전소와 화력발전소 등 시설이 공격을 받아 거의 모든 지역이 정전을 겪었다고 밝혔다.

우크라이나 남서쪽 국경 도시를 통과하는 "우정" 송유관의 출처인 Mukachevo: Bloomberg

RIA Novosti에 따르면 Transneft 회장의 고문인 Igor Deming은 다음과 같이 말했습니다. 우크라이나를 통과하는 러시아 석유의 운송 운송 비용을 인상하겠다는 Ukrtransnafta의 제안을 받아들였습니다.

"우리는 이러한 제안을 연구하고 있으며 러시아 정부 기관인 연방 독점 금지국과 에너지부에 제출할 관련 통지 초안을 작성 중입니다."