중국이 EU 배출권거래제에 반대하는 이유는 무엇입니까?

탄소 거래는 사실 COD 거래와 같은 의미입니다. 배출이 많은 기업에는 좋지만 환경에는 좋지 않습니다.

일부 고오염 기업은 COD 배출권이 충분하지 않고, 어떻게 프로세스를 개선해야 할지 모르기 때문에 돈을 들여 배출이 적은 기업으로부터 할당량을 구매하는 것이 배출권 거래제입니다. 실제로는 좋지 않지만 현 단계에서는 효과적입니다.

탄소거래란 직설적으로 말하면 항공기의 배기가스량을 의미하는데, 국가를 가로질러 비행하는 항공기도 우리나라에서 배기가스를 배출하고, 우리나라에 입국하는 유럽의 항공기도 배기가스를 배출하기 때문인데, 유럽은 일방적으로 유럽으로 들어오는 외국 폐가스에 대해 추가 요금을 부과하는 것은 남의 돈을 사용하여 보조금을 지급하는 것과 같습니다. 물론 다른 나라에서는 이를 모두 부과하거나 전혀 부과하지 않아야 하지만 우리나라와 일부 항공사는 돈을 벌지 못합니다. .. 당연히 나라에서는 그럴 의사가 없어서 반대합니다.

그리고 충전을 하고 나면 다들 내가 돈을 냈는데도 내가 얼마나 많은 배기가스를 배출하는지 신경쓰는 마음이 생길 텐데, 이는 총 이산화탄소 배출량 조절에 해롭다.