중국 민간 항공국이 네 번째 회로 차단기 지침을 발표한 이유는 무엇입니까?

7월 4일 모스크바발 베이징행(첫 번째 입국 지점은 선양) 에어차이나 항공 CA910편에서는 승객 5명 이상이 신종 코로나바이러스 핵산 양성 반응을 보여 비행기 차단기가 발동됐다. "국제 여객 항공편 조정에 관한 중국 민간 항공국의 통지"에 따라 중국 민간 항공국은 Air China에 비행 회로 차단기 조치를 시행하기로 결정하고 회로 차단기 항공편을 다른 노선에 사용하지 말 것을 요구했습니다.

7월 10일 중국 민용항공국은 네 번째 '회로 차단 명령'을 내려 에어차이나 항공편 CA910(모스크바~베이징, 첫 번째 입국 지점은 선양) 운항을 중단하기로 결정했다. 7월 13일부터 일주일간.

추가 정보

다부처 합동 특수 비행 메커니즘

참고로 지난 6월 8일부터 민간항공청, 외교부, 국가보건서비스 보건위원회, 세관총서, 출입국 관리국 및 기타 당국은 공동으로 특별 항공편 메커니즘을 구축하여 입국 항공편 도착 후 승객의 핵산 검사 결과를 기반으로 항공편에 대한 회로 차단기 및 인센티브 조치를 시행했습니다. 항공편 : 동일 노선을 운항하는 항공사는 입국 후 핵산검사 결과 통보 3주 연속 양성 승객이 0인 경우, 노선 운항허가서에 명시된 운항량 범위 내에서 주 1회 추가 운항 가능 주당 최대 2편의 항공편으로 제한됩니다.

동일 항공기 탑승 후 입국 후 핵산 검사 결과 양성 판정을 받은 승객이 5명이 되면 회사의 항공편 운항은 10일 동안 중단됩니다. 4주간 정지됩니다. 다른 노선에서는 "서킷 브레이커" 비행량을 조정할 수 없습니다. "서킷 브레이커" 기간이 끝나면 항공사는 일주일에 한 번 비행을 재개할 수 있습니다. 중국 민간항공국은 위험을 통제할 수 있고 수용 능력이 있다는 전제 하에 일부 자격을 갖춘 국가로의 항공편을 적당히 늘릴 수 있다고 밝혔습니다.

민항국 부국장 Li Jian은 이전 두 회의에서 현재의 복잡한 국제 전염병 상황으로 인해 국제 노선 운항이 여전히 오랜 기간 불확실성을 겪고 있다고 밝혔습니다. 그러나 시장 수요에 따라 중국 민용항공국은 중국 내 해외 전염병 수입을 효과적으로 통제한다는 전제 하에 항공편을 적절하게 늘리는 것을 고려할 예정이다.

베이완 뉴 비전 네트워크 - 중국 민간 항공국은 네 번째 '회로 차단기 지침'을 발표했습니다.