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세계 경찰차의 모습: 국가 브랜드에 충실한 한국
한국 경찰차 페인팅과 경찰 조명 세계에는 길을 걷다 보면 외국 브랜드 자동차를 거의 볼 수 없는 나라가 있다. 이 나라는 독일, 미국, 일본처럼 확립된 자동차 산업 강국이 아니라, 동쪽의 이웃인 한국입니다. 그럼 한국 경찰도 일반 소비자처럼 중국 브랜드 자동차만 좋아하는 걸까요?
한국 경찰의 역사는 2차 세계대전이 끝난 1945년으로 거슬러 올라간다. 당시 35년간 이곳을 점령하고 있던 일본이 미국 점령군에 항복한 때였다. 공공질서를 유지하기 위해 경찰행정기관을 설립했다. 1948년 주한미군이 경찰권을 한국정부에 이양했고, 1971년 한국은 국내 경찰기관을 경찰청으로 개편했다. 현재 이 기관은 대한민국 행정안전부 산하 기관입니다.
국내 최초로 기록된 경찰차는 한국전쟁 당시 미군이 사용한 윌리스 M38 지프(Willys M38 Jeep)다. 윌리스MB가 개발한 군용 오프로드 차량의 구조는 매우 간단하다. 구조보다 단순한 것은 그림이다. 순백의 차체에, 유리창 아래에는 약간의 검은색 한글 "경?"만 적혀 있다. 당시 한국에 미군이 많이 있었기 때문에 "POLICE"라는 글자도 적혀 있었다.
1960년대와 1970년대에 한국은 수입 경찰차 외에도 자체 국산 경찰차를 보유하기 시작했습니다. 국산 브랜드지만 현대그룹이 수입한 포드 코티나 등 모델. 이때 경찰차는 더 이상 단순히 흰색 페인트만 칠하지 않고, 검정색 차체와 흰색 현관문을 채택했다.
국내 자동차 회사의 부흥 이후 경찰차는 점차 독립 브랜드로 교체되었으며, 1980년대에는 경찰차의 도색도 변경되어 원래 검은색 부분이 하늘색으로 교체되었습니다. > 2021. 2016년에 한국 경찰차는 다시 바뀌었습니다. 새로운 그림은 순백색 배경을 채택하고 차체의 "어깨"를 관통하는 파란색 꽃과 문장 외부에 금색 획이 있습니다. 전면 커버와 도어에는 '한국 경찰'이라는 문구가 붙어 있으며, 차량 측면과 후면에도 '44221;'이라는 한글 글자가 새겨져 있고, 영어 단어인 'POLICE'도 새겨져 있다. 좀 더 현대적으로 보이고 전체적인 스타일은 앞서 언급한 러시아 경찰차와 다소 유사합니다.
한국은 통일된 경찰 시스템을 채택하고 있지만, 한 가지 예외는 현재 제주특별자치도입니다.
한국 경찰차의 경고등도 우리나라에서 유일하게 자율경찰제도를 채택한 지역이라 경찰차 그림도 남다르다. 먼저, 최초의 군용 지프 경찰차는 왼쪽 전면 펜더 위에 작은 빨간불만 달렸을 뿐이고, 1960년대 주류였던 포드 경찰차 지붕에 설치된 실제 지붕 경고등은 없었다. , 당시의 사이렌이었던 경고등 앞에 경적이 있습니다.
1980년대에는 경찰차의 파란색 페인트가 바뀌면서 경찰차의 돔 조명도 바뀌었습니다. 처음에는 점멸등의 양쪽 끝이 빨간색이었는데, 곧 국제적인 추세에 따라 왼쪽은 빨간색, 오른쪽은 파란색으로 교체되었습니다. 지붕 중앙에 위치한 탐조등을 포함하여 경찰차가 늘어났습니다. 단일 헤드 눈부심 조명은 야간에 경찰 순찰을 용이하게 할 수 있습니다. 이는 미국 경찰차의 A 필러에 있는 탐조등과 유사합니다.
기술의 발전에 따라 경고등도 변화하고 있으며, LED 광원을 포괄적으로 도입하면 밝기, 수명, 에너지 소비 등의 측면에서 더 나은 성능을 얻을 수 있으며, 만들기도 편리합니다. 또한, 국내의 많은 경고등도 LED 전구로 표시할 수 있으며, 루프 서치라이트에도 다수의 HID 광원이 도입되었습니다.
최근 한국도 일본 경찰차를 본떠 거대한 베이스를 갖춘 들어올릴 수 있는 경고등을 채택했다. 한국판 들어올릴 수 있는 경고등은 일반 경고등과 다르지 않다. 접었을 때 경고등이 들어올 뿐만 아니라 디스플레이 양쪽에 커다란 표시 화살표가 있는 LED 디스플레이가 나타나 더욱 강력하게 빛난다고 할 수 있습니다. 너.
2021년, 대한민국 경찰이 '스마트 경찰차'를 출시했다. 경고등 앞의 탐조등에는 적외선 카메라와 자동 번호판 인식 시스템이 통합된 '지능형 다기능 카메라'가 통합돼 현장에서 포착한 번호판 정보를 실시간으로 관제센터에 업로드할 수 있다. , 후자가 번호판이 수배 목록에 있는지 여부를 확인할 수 있습니다.
더 흥미로운 영상은 자동차 홈비디오 채널에서 보실 수 있습니다.
우리 모두가 알고 있듯이 한국의 통신산업은 발달해 있다. 경찰청 홈페이지에 공개된 홍보영상에서는 SK텔레콤의 5G 이동통신망을 기반으로 한 차세대 초고속 이동통신망을 경찰차에 적용하는 것에 대한 한국인들의 상상을 엿볼 수 있다. 경찰차 옥상에 장착된 카메라로 360° 고화질 영상을 지휘본부로 실시간 전송하는 동시에 차량 탑재 드론을 활용해 경찰 지휘관들이 하나님의 관점에서 전반적인 상황을 통제할 수 있게 됐다.
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순찰차/스텔스 차량
한국의 경찰 번호는 112이므로 이곳 사람들은 길거리에서 가장 흔한 경찰 순찰차를 112 순찰차라고 부릅니다. 오랫동안 국내 경찰차는 국산 브랜드가 장악해왔고, 순찰차도 예외는 아니다. 지난 몇 년간 한국 경찰은 현대, 기아, 삼성 등 다양한 순찰차 브랜드를 선보였습니다. 이러한 모델은 이제 거리에서 가끔 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 우리나라 순찰차는 현대차에 넘어가는 일이 잦았다. 쏘나타(거래가 | 모델 상세정보 확인)와 아반떼가 절대적인 주축이다. 보안 순찰차는 일반적으로 두 명의 경찰관이 운전합니다. 피의자의 도주를 막기 위해 뒷문은 차량에서 열리지 않으며, 앞줄과 뒷줄 사이에 분리펜스가 설치돼 있다.
교통/고속도로 순찰 기관에서는 경찰 순찰차보다 소형 경찰차가 적고 쏘나타와 같은 중형차를 선호합니다. 게다가 업무 특성상 경찰차 뒷좌석에 열 수 없는 문도 없다. 앞서 외신들은 대부분의 일반 교통순찰차에는 2.0L 자연흡기 엔진이 탑재되는 반면, 고속순찰차에는 2.0L 터보차저 엔진이 탑재될 예정이라고 보도했다.
한국 경찰도 환경 보호와 유연성을 고려하여 대우 마티즈 크리에이티브를 중심으로 소형 순찰차를 일괄 조종했습니다. 그러나 제한된 공간과 전력으로 인해 이 소형 경찰차는 일선 경찰의 환영을 받지 못했습니다.
도로 사정이 열악한 농촌 지역의 경찰차도 통행성이 강한 차량을 선택해야 합니다. 처음에는 기아 레토나 등 오프로드 차량이 점차 SUV로 교체됐다. 몇 년 전만 해도 가장 상징적인 모델은 "마법의 해골" 모양을 한 액티언(Actyon)이었습니다. 이제 쌍용 케란도, 기아 쏘렌토 등의 모델이 점차 주류가 됐다. 많은 지역과 마찬가지로 SUV 경찰 차량은 최근 몇 년 동안 한국의 도시 지역에서도 점점 보편화되었습니다.
대한민국의 거리를 걷다 보면 대형 MPV 경찰차를 흔히 볼 수 있다. 현재 이 유형의 자동차의 주류는 현대 스타렉스입니다. 현대의 스타렉스 경찰차는 사각 헤드와 사각 헤드를 갖고 있으며 공간이 넓어 널리 활용되고 있는 것이 가장 대표적인 것이 범죄 수사팀이 사용하는 순찰차이다.
현대 스타렉스 경찰차는 범죄순찰 외에도 범죄수사부의 과학식별 차량, 교통경찰서의 사고수사 차량으로도 활용될 예정이다. 그 중 사고조사 차량은 도로교통법 집행 중 2차 사고를 방지하기 위해 후방 상단에 LED 디스플레이를 장착하는 경우가 많다.
국내에는 경비순찰차라고 불리는 경찰차의 종류가 있다. 그들의 역할은 국가 정상이 여행하거나 외국 손님이 방문할 때 의전 자동차 행렬에서 경비원 역할을 하는 것입니다. 임무의 특별한 성격으로 인해 보안 순찰 차량은 현대식 잔디 차량과 같은 고급 모델인 경우가 많습니다. 게다가 경비순찰차 내부에는 컨버터블도 타고 있었다. 이 차량의 가장 큰 특징은 지붕이 없는 것 외에도 과거의 흑백 경찰차 상징을 그대로 유지하고 있다는 점입니다.
위험한 운전에 맞서기 위해 한국도 '스텔스 탱크'를 출시했습니다. 이러한 종류의 경찰차는 전면 및 후면 유리창과 공기 흡입구 그릴에 숨겨진 LED 손전등을 사용하고 후면 유리창에는 LED 디스플레이가 있어 지시를 제공합니다. 또한, 법 집행과 증거 수집을 위해 차량 앞에 첨단 과속단속 카메라 장비가 설치될 예정입니다.
한국의 '스텔스탱크'가 완전히 '보이지 않는' 것은 아니다. 전면 커버와 도어에 대형 자석 배지가 부착되어 있습니다. 이것의 목적은 아마도 "어업법 집행"에 대해 대중이 오해하는 것을 피하기 위해서일 것입니다!
장갑차/폭동 진압 차량
다른 경찰과 마찬가지로 한국의 경찰 오토바이도 교통법 집행 기관에서 주로 사용합니다. 모델 선택 측면에서 경찰 오토바이는 경찰차만큼 국가 브랜드에 대한 충성도가 낮습니다. 한국은 지난 몇 년간 미국에서 할리데이비슨 FLHTP Electra Glade 경찰용 오토바이를 수입해왔습니다. 이름에서 알 수 있듯이 Harley의 SWAT 버전입니다.
2000년 이후 BMW의 RT 시리즈 모터사이클이 한국 경찰에 진출하는 경우가 늘어나고 있다.
이 오토바이는 BMW가 특별히 출시한 경찰용 버전으로 전 세계 경찰 기관에서 널리 사용되고 있습니다. 이러한 대형 오토바이 외에도 한국 경찰은 다수의 소형 오토바이로 도시 지역을 순찰하고 있으며, 이들 중 대부분은 KR 모터스, 달린 등 국내 국내 오토바이 브랜드 제품입니다.
대한민국 최고 정예 특수경찰대가 서울 KNP868에 주둔하고 있다. 이 SWAT 국가대표팀 외에도 인천, 부산, 광주 등에도 SWAT팀이 있다. 특수경찰은 가장 위험한 상황에 직면해야 하기 때문에 한국도 이들에게 장갑차를 장비해 준다. 이들 장갑차는 주로 두산이 생산하는 바라쿠다와 신용개발이 생산하는 S5 차륜형 장갑차가 주를 이룬다.
이 두 장갑차는 사실 한국의 모조품이고, 프로토타입은 모두 독일제 TM-170 장갑차입니다. Thyssen-Henschel이 개발한 TM-170은 Mercedes-Benz Unimok 오프로드 트럭의 섀시와 엔진을 사용합니다. 완전히 용접된 강철판 장갑은 소형 무기와 포탄 파편을 견딜 수 있습니다. 한국의 모방모델은 국내 특수경찰과 군장비를 갖추고 있을 뿐만 아니라 외화벌이를 위해 수출되기도 한다. 현재 인도네시아, 말레이시아, 베트남 및 기타 국가에서 이러한 모델을 수입하고 있습니다.
한국 특수경찰은 국산 장갑차 외에도 미국에서 수입한 모델도 일부 보유하고 있다. 그 중 쉐보레 서버번(Chevrolet Suburban), 포드 아웃곳(Ford Outgot) 등의 SUV는 주로 인원 수송용으로 사용되며, 포드 픽업트럭이나 SUV를 기반으로 접이식 사다리를 장착해 폭행이나 구출 등의 임무를 수행할 수 있는 돌격 차량도 있다. 여객기, 버스, 저층 건물에서의 임무.
한국 역사상 대규모 사건은 많았다. 이를 위해 경찰은 진압 차량도 다수 배치했다. 그 중 고압 물대포는 전 세계 경찰 기관에서 군중을 해산하기 위해 흔히 사용하는 것입니다. 외국 경찰이 고압 물대포를 사용하는 모습을 뉴스에서 자주 볼 수 있습니다. 경찰 물대포는 소방차와 유사하며 대형 물탱크와 원격 조종 물대포 1~2개도 갖추고 있습니다. 한국 물대포는 필요에 따라 분산을 위한 최루가스나 물에 표시하기 위한 형광제를 첨가할 수 있습니다. 또한, 건물 정면과 창문은 시위대의 돌 공격으로부터 보호하기 위해 촘촘한 진압 그물로 덮여 있습니다.
대규모 사건이 발생하면 경찰이 구역을 제한하고 사람을 격리해야 하는 경우가 많아 한국 경찰도 접이식 진압벽을 일부 갖추고 있다. 첫 번째는 2021년에 탑재되는 다기능 '실드 차량'이다. 이 차량의 전면은 평평한 강판으로 되어 있으며 전면 양쪽에 전방 전개가 가능한 2개의 실드월이 있어 호주산 우산도마뱀처럼 보입니다. 또한 지붕에는 작은 물대포와 커다란 등불이 달려 있는데, 주로 좁은 길을 막는데 사용된다.
2021년에는 대한민국 서울에서 한-미 자유무역협정(FTA) 반대 시위가 발생했고, 시위대와 경찰의 충돌로 일부 경찰 차량이 파손됐다. 이러한 경험을 바탕으로 경찰은 일반적으로 트럭 호퍼에 접혀 폭 8.7m, 높이 4.1m의 금속 커튼월로 확장할 수 있는 전문 접이식 진압벽을 출시했다. 또한 일부 커튼월에는 LED 디스플레이와 카메라, 심지어 폭동 방지 물대포도 설치되어 있습니다.
이 밖에도 한국에는 인력 수송용 버스와 버스, 물자 수송용 트럭, 선전 방송 트럭, 현장 등대, 말 수송용 말 등 다양한 종류의 경찰 차량이 있다. 안정적인 차량과 대규모 임무를 수행하는 경찰관을 위해 특별히 준비된 이동식 화장실까지. 공간의 제약으로 인해 여기서는 자세히 다루지 않겠습니다.
●요약:
한국의 주류 경찰차가 여러분에게 소개되었습니다. 이를 보면 경찰차의 종류도 다양하고 전문성도 매우 높다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 국내 통신 산업의 발전과 함께 한국의 경찰 차량에는 최고 수준의 첨단 기술이 많이 탑재되어 있습니다. 물론 일부 특수모델을 제외하면 한국 경찰차가 모두 국산 브랜드 모델이라는 점은 놀라운 일이 아니다.
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