밴이 40미터 길이의 '큰 칼'을 들이받았습니다. 운전자가 주의를 산만하게 하였습니까?

밴이 40미터 길이의 칼을 들이받았습니다. 운전자가 주의를 산만하게 하였습니까?

사람들의 생활 수준이 지속적으로 향상되면서 현재 많은 가족이 자가용을 소유하고 있지만, 도로에 다니는 차량이 점점 더 많아지면서 교통사고 발생 확률도 높아졌습니다. 따라서 모든 운전자는 운전 중 환경 변화를 항상 관찰해야 하며 그렇지 않으면 교통사고로 이어지기 쉽습니다. 물론 많은 사실이 있지만, 운전할 때 반응이 너무 느리거나 주의를 기울이지 않아 교통사고를 일으키는 사람들이 항상 있습니다. 아니, 후난성 사오양에서 밴이 바람을 쳤습니다. 길이가 40m가 넘는 터빈의 블레이드와 팬 블레이드 끝부분이 밴의 구획을 관통하여 결국 한 명이 사망하고 다른 한 명이 부상을 입었습니다. 현재 사고에 대해서는 추가 조사가 진행 중이다.

감시 영상을 보면, 청부현 루린진 루린 대로 교차로에서 교통사고가 발생한 것을 볼 수 있는데, 당시 사진 속 밴은 이 교차로에서 좌회전을 준비하고 있었습니다. , 이때 갑자기 밴 앞에 수십 미터 길이의 부채꼴 칼날(흔히 40미터 길이의 칼이라고 불림)이 나타났다. 알고 보니 밴 운전자가 너무 느리게 반응해 차량이 팬 블레이드 끝 부분을 직격했고, 날카로운 블레이드 끝 부분이 의 박스에 직접 꽂힌 것으로 드러났습니다. 사고 후 목격자들은 즉시 경찰에 신고하기로 결정했습니다.

경보를 받은 현지 경찰은 곧바로 사건 현장으로 출동해 수습에 나섰다. 그리고 의료진을 조직해 부상자들을 병원으로 보내 치료를 받게 했습니다. 이후 현지 경찰은 교통사고에 대한 경보를 발령했으며, 경찰 신고에 따르면 사건 당시 운전자 양씨는 같은 마을 출신 양유유, 펑무웨이, 송을 태운 밴을 운전하고 있었던 것으로 드러났다. 모국에서 운전하던 대형트럭이 후방에서 충돌해 발전기 날개가 밴 차체를 직접 관통해 밴에 타고 있던 양무유가 그 자리에서 사망하고 펑무웨이가 부상을 입었다. 급히 병원으로 후송된 그는 병원에서 구조된 후 생명의 위험에서 벗어났습니다.

저자는 이번 사고의 가장 큰 원인은 밴 운전자가 제때 대응하지 않아 밴이 팬 블레이드 끝에 직접 부딪힌 것이었음을 영상을 보면 알 수 있다고 본다. . 즉, 밴 운전자가 당시 주의가 산만한 상태였을 수도 있습니다. 일반적인 추돌사고에 대한 책임판정에 있어서는 추돌사고의 당사자가 주된 책임을 지게 될 수 있는데, 결국 사고는 추돌사고의 주된 원인이 추돌 당사자의 적절한 관찰 및 대처 부족에 따른 것입니다. 하지만 이번 교통사고는 결국 단순한 후방사고가 아닌데, 팬 블레이드 등 대형 화물차의 책임도 어느 정도는 있는 것으로 보인다. 운송 시 도로 표준을 준수하십시오. 뒤에 있는 차량과의 후방 충돌을 방지하려면 팬 블레이드 끝에 최소한 일부 경고 표시를 배치해야 합니다.

팬 블레이드 끝 부분이 매우 얇다는 것은 다들 아시겠지만 뒤차가 주의를 기울이지 않는 한 팬 블레이드 끝 부분에 쉽게 부딪힐 수 있습니다. 이번 교통사고에 대해 대형트럭 운전자도 일부 책임을 지게 될 가능성이 있음을 알 수 있다. 이번 교통사고는 다시 한 번 진실을 말해줍니다. 도로에서 운전할 때는 항상 주변 상황을 관찰하고 조심스럽게 운전해야 합니다. 회전하려면 먼저 앞, 뒤, 왼쪽, 오른쪽의 도로 상황을 살펴야 합니다. 회전을 시작하기 전에 위험이 없는지 확인하십시오. 특히 대형 차량을 마주할 때에는 비켜서야 하며, 방해하려고 하지 마십시오. 사고가 발생하면 결국 부상을 입을 수 있습니다.