다큐 '영광의 중국' '꿈실현 프로젝트' 1화의 주요 초점은?

9월 19일 저녁, 6부작 TV 다큐멘터리 '브릴리언트 차이나'가 정식 방송됐다. 이 내용은 중국공산당 중앙선전부와 중국중앙TV가 공동으로 제작한 것입니다. 앞으로 5일 동안 업데이트가 계속됩니다. 첫 방송되는 '꿈실현 프로젝트'는 홍콩-주하이-마카오 대교, 후말링 터널, 정저우-완저우 철도, 푸싱, 상하이 양산항 자동화 터미널, 중국 모바일 인터넷. 인프라 구축의 광대한 네트워크.

다큐는 '현대 세계 7대 불가사의' 중 하나인 홍콩-주하이-마카오 대교를 소개하는 것으로 시작하며, 이를 통해 중국이 세계 최고 수준의 다리 건설 능력을 모든 사람에게 보여줍니다.

중국의 해상교량은 이미 세계적 수준이다. 홍콩-주하이-마카오 대교는 세계에서 가장 긴 전체 경간, 가장 긴 강철 구조 교량, 가장 긴 해저 터널을 갖춘 해상 교량으로 교량 건설 분야에서 세계 최초를 많이 창출했습니다. . 길이 22.9km의 이 용은 링딩해(Lingding Ocean)를 가로질러 뻗어 있으며 영국의 "가디언(Guardian)"에 의해 "현대 세계 7대 불가사의" 중 하나로 칭송받고 있습니다.

중국은 바다를 횡단하는 교량 외에도 현수교 분야에서도 세계 선두주자입니다. 다음으로는 중국의 고속철도와 고속도로가 있습니다. 중국 고속철도의 총 주행거리 22,000km는 2위~10위 국가의 총 길이를 초과하며, 그 중 거의 60%가 지난 5년 동안 건설되었습니다.

중국의 총 고속도로 주행거리는 131,000km로 세계 1위다. 중국과 같이 지리적 환경이 매우 복잡한 국가에서 이러한 발전된 교통망을 구축하려면 엔지니어와 근로자의 노고가 필수적입니다. 휴말링 터널(Humaling Tunnel)은 걸작 중 하나입니다.

이제 고속철도는 중국의 빛나는 명함이 됐다.

중국은 육상운송뿐 아니라 해상운송에서도 눈부신 성과를 거두었다.

중국은 세계 10대 항구 중 7개를 점유하고 있다. 첫 번째 에피소드는 양산심해항 도입에 초점을 맞추고 있으며, 4단계 프로젝트는 중국 최초의 완전 자동화 컨테이너 터미널로, 완공 후 상하이항의 연간 처리량은 4천만 TEU를 초과하게 됩니다. 미국 전체 물동량도 현재 전 세계 항구의 연간 처리량의 10분의 1에 달한다.

연속 눈부신 성과가 오늘날의 강력한 중국을 탄생시켰습니다.