자동차 산업 관찰: Jiangling Ford Territory S가 정말 '슈퍼'인가요?

Text\Wei Wuxian

1년 만에 Jiangling Ford Territory는 새로운 세대의 Ford Territory S를 5월 20일에 공식 출시했습니다. Jiangling Ford의 모델인 Territory 모델은 오랫동안 소비자들에게 친숙해졌습니다. 오늘 출시된 Territory S(Super) 버전은 어떤 차이점이 있나요? 정말 "슈퍼"인가요?

5월 20일 포드 테리토리 S가 5가지 버전으로 공식 출시됐다. 공식 가격은 10만9800위안부터 16만4800위안까지로 기존 모델과 비교해 가격이 더 높지 않다. 이번 변경으로 최고사양 하이브리드 모델이 4,000위안 저렴해졌습니다. 하지만 세부적으로 많은 조정이 이루어졌고, 차량 내 위챗 기능이 추가되어 일상 소통의 편의성이 향상되었습니다.

일반적으로 테리토리S는 '슈퍼' 버전이라고 하지만 외관과 인테리어에 많은 조정이 이루어지지 않아 여전히 2019년형 저스트와 똑같다는 점은 아쉽다. 로컬 위치에 대한 몇 가지 조정은 전체 차량에 큰 의미가 없습니다. Territory S는 여전히 외관이 높고 외관이 단순하면서도 웅장하며 인테리어도 패션 감각을 고려합니다.

테리토리S의 외관은 개인적으로 선호하는데, 제품력 측면에서 보면 아직은 테리토리S가 장점도 있지만 단점도 있다고 할 수는 없습니다. 강력하지만 끔찍하지는 않습니다. 아래에 간략하게 설명하겠습니다.

장점:

첫째, 포드의 최종 이익 이전에 따르면 공식 견적은 109,800~164,800위안이며, 이후 기간에 일정한 이익 이전이 있어야 합니다. 이 이익이전은 20,000정도의 높은 확률이다. 실제로 테리토리S의 향후 가격은 10만위안 내외가 될 것으로 예상된다. 10만위안 가격의 합작 소형 SUV로서 가격 대비 성능 비율이 상대적으로 높지 않으며, 테리토리는 S도 그 중 하나입니다.

둘째, 테리토리S의 전장, 전폭, 전고는 4580*1936*1674mm이며, 휠베이스 공간은 2716mm로 소형 SUV로서는 2716mm의 휠베이스가 상당히 좋은 편이다. 같은 레벨 중 지배에서는 가장 적습니다. 실제 라이딩 상황으로 볼 때, 키 180mm의 소비자가 탑승한다면 운전석 헤드는 한 펀치 너비, 뒷줄 헤드는 네 손가락 너비, 다리 공간도 한 펀치 + 두 펀치 손가락 너비는 집에서 사용하기에 적합한 것으로 간주됩니다.

셋째, 구성도 매우 풍부하여 국산차 구성보다 나쁘지 않습니다. 모든 시리즈에는 타이어 공기압 모니터링과 후진 레이더가 기본으로 장착되어 있습니다. 가족 이미지 및 기타 구성. 고급 모델에서도 동일한 키리스 출입, 키리스 시동 및 기타 기능을 사용할 수 있으며 휴대폰 무선 충전도 포함됩니다. 너무 보급형 모델을 선택하지 않는 한 구성은 기본적으로 수용 가능하고 일상적으로 사용하기에 충분합니다.

단점:

우선 Territory S에 비해 4,000위안(상위 모델)의 가격 인하 외에는 다른 측면이 없다는 점을 인정해야겠습니다. 큰 조정은 이루어지지 않았으며, 안면 인식 소비자는 신체 전체 조정을 무시할 수 있습니다. 소위 "슈퍼"는 실제로 이름이 약간 잘못되어 실제 변화가 크지 않고 여전히 같은 맛을 가지고 있습니다. 위챗을 탑재하면 운전대에서 손을 떼지 않고도 100% 블라인드 작동이 가능하다는 점이 주요 장점은 아니다. 이미 많은 국산차가 이 기능을 구현했기 때문이다.

둘째, 세 가지 핵심 구성 요소 측면에서 Territory S는 실제로 어떤 혁신이나 개선도 이루지 않았습니다. 여전히 최대 출력 103kW, 최대 토크 225Nm의 성능을 발휘하는 동일한 엔진입니다. 섀시는 여전히 단종된 Jiangling Yusheng S330의 원조입니다. 직설적으로 말하면 테리토리S는 여전히 합작회사 배지를 단 국내 생산 SUV다. 물론, 이는 Territory S가 저렴한 이유이기도 합니다. 하지만 하발 H6, 창안 CS75PLUS 등 국산 SUV와 비교해 테리토리S는 제품상의 장점이 전혀 없다.

마지막에 작성:

테리토리S가 출시되면서 향후 매출을 예측하기는 어렵다. . Territory S는 영토 판매 회복에 새로운 활력을 불어 넣을 수 있습니다.

제품은 합작차로서 가격 대비 성능이 꽤 좋아 10만 위안 내외로 쉽게 구입할 수 있지만, 핵심 부품 3개로 보면 유셩 S330의 그림자가 많다. , 이것은 실제로 단점입니다. 한마디로 모든 사람은 각자의 취향이 있고, 합작 자동차의 명성을 추구하면서도 국산차의 가격을 원한다면 Territory S는 여전히 입니다. 좋은 선택입니다. 소비자가 선택하는 방법은 개인의 필요에 따라 다릅니다.

(하나의 자동차 세계, 풀 비전! 이 기사는 원래 자동차 세계의 뉴미디어 편집부에서 작성되었습니다. 이 기사의 저자는 Wei Wuxian입니다. 재판에는 저자와 출처를 표시해야 합니다.)

기사 출처 오토홈 체자하오 작성자는 오토홈의 견해와 입장을 대변하지 않습니다.