휘발유와 경유 가격이 각각 190위안, 185위안 올랐습니다. 가격은 왜 이렇게 적게 내리고 더 많이 올랐나요?

유가가 가격 인하폭은 적고 가격 상승 폭이 더 큰 이유는 휘발유와 경유에 대한 국내 수요가 상당하고, 또한 우리나라의 석유 수요가 주로 수입에 의존하고 있기 때문입니다. 유가는 가격 조정을 거쳐야 한다.

국내 휘발유와 경유 가격이 다시 올랐다는 소식을 접한 많은 자동차 소유자들은 매우 절망적이다. 지속적인 휘발유와 경유 가격 인상으로 인해 많은 자동차 소유자들은 필연적으로 자동차 비용의 상승을 겪게 될 것이기 때문이다. 분명한 상승 추세다. 1. 휘발유와 경유에 대한 국내 수요가 높기 때문에 유가는 가격 인하폭이 줄어들고 가격 인상폭이 커질 것입니다.

우리나라는 인구가 많고 산업생산 분야에서 휘발유와 경유의 사용이 매우 강하기 때문에 국내 휘발유와 경유 수요를 충족시키기 위해서는 석유를 정제하는 과정이 필요하다. 전체 용량. 국내 유가가 인하폭은 줄고 가격 인상 폭은 더 커지는 것도 바로 이 때문이다. 2. 우리나라의 석유 자원은 주로 수입에 의존하기 때문에 유가는 가격 인하폭이 줄어들고 가격 인상폭은 더 커질 것입니다.

우리나라도 석유자원이 풍부하지만 국내 석유 생산량이 일상 수요를 충족할 수 없기 때문에 외국 석유를 대량 수입하고 있다. 외국산 석유는 가격이 비싸기 때문에 유가가 조정될 때마다 가격은 소폭 하락하지만 가격은 크게 오르는 상황이 발생하게 된다. 3. 유가는 소폭 하락하겠지만 전문적인 가격 조정을 거쳐 더욱 상승할 것입니다.

실제로 국내 유가와 해외 유가가 통일된 조정 속도를 유지하지 못하는 것으로 많은 사람들이 알고 있습니다. to better 국제유가 변동에 따라 국내 유가는 가격 인하폭이 줄어들고 가격 인상폭이 확대될 것으로 예상됩니다. 이를 선택하지 않으면 국내 유가는 국민이 견딜 수 없는 수준에 도달할 수도 있다.

국내 유가 조정을 공개적이고 투명하게 할 수 있다면 국민은 자연스럽게 가격 조정을 납득하게 될 것이다. 유가 변동은 필연적으로 불만족스러울 것입니다.