주유소를 개설하려면 어떤 절차를 거쳐야 하는지 좀 더 자세히 알려주세요.

1. 지방자치개발개혁위원회의 프로젝트 승인. 처음에는 시 경제무역국의 검토를 받은 후 시 경제무역위원회에 제출하여 검토 및 승인을 받고, 다시 성 경제무역위원회에 제출하여 승인을 받습니다. 성경제무역위원회는 주유소 승인 의견서를 발표했다.

2. 기획위원회의 건설 프로젝트 계획 허가. 신청자는 성경제무역위원회의 승인을 받은 서류에 근거하여 기획, 토지, 건설, 소방, 안전감독, 환경보호 부서에 주유소 건설 절차를 신청해야 합니다.

3. 건설위원회의 프로젝트 건설 허가서, 공안국, 소방국 및 환경 보호국의 승인 의견, 공상국의 사업 허가증 및 세무 등록 증명서, 품질 및 기술 감독 부서의 탱커 측정 자격 및 연료 공급원 자격 증명.

4. 기상청으로부터 낙뢰 보호 장치 승인 증명서.

5. 주유소가 완성된 후 기획, 토지, 건설, 소방, 환경보호, 안전 감독, 기술 감독 부서에 승인 문서 또는 인증서를 제출하여 승인을 받아야 합니다.

6. 다양한 직능 부서로부터 승인을 받은 후 지방 경제 무역 위원회에 "정제유 소매 운영 승인 증명서" 발급을 신청합니다. "정유 소매 영업 승인 증명서"의 승인 및 발급을 위한 경제 무역위원회.

요약: 주로 시 경제 무역국, 지방 경제 무역 위원회, 기획, 토지, 건설, 소방, 안전 감독, 환경 보호 부서를 통해 이루어집니다.

추가 정보:

주유소 운영 안전 예방 조치

1. 정전기 방지 시설 접지

주유소 정전기 접지 전선을 사용합니다. 유류 저장 탱크, 송유관, 유조선 하역 플랫폼 및 기타 시설을 접지에 연결하여 도체 전위가 대지 전위에 가깝도록 유류 하역 접지선을 동일한 전위로 정전기 방지 접지체에 연결해야 합니다. .

2. 공기 습도를 높입니다.

가습은 정전기 누출을 증가시키기보다는 주로 절연 매체 표면을 따라 정전기 누출을 증가시킵니다. 친수성 물질의 가습은 정전기 누출을 가속화하고 정전기 축적을 방지할 뿐만 아니라 폭발성 혼합물의 최소 발화 에너지를 증가시킬 수 있습니다. 주유소에서는 주유소 주변의 상대습도를 65~75도 범위 내로 유지하기 위해 주유소, 유류저장탱크, 유류하역, 탱크트럭 등에 주로 수증기나 물을 분사합니다.

3. 도핑은 저항률을 감소시킨다

대전물체에 정전기를 효과적으로 누설시키기 위해 접지방식은 대전된 금속도체나 정전기도체 및 부도체에만 적용하고, 습도는 높일 뿐이다. 친수성 하전 매체에 효과적입니다. 저항률이 높은 정전기적 부도체의 전하를 효과적으로 누출시키기 위해서는 저항률을 낮추고 전도성을 향상시켜야만 해결할 수 있습니다. 전도성.

4. 이온화된 공기 방식

이온화된 공기 방식은 정전기 중화 장치를 설치하여 공기를 이온화하고 제거하는 데 필요한 많은 이온(일반적으로 양이온과 음이온)을 생성하는 것입니다. 정전기 맞습니다.) 이온화 공기 방식은 사용이 간편하고 연료 품질에 영향을 주지 않습니다.

5. 장소의 위험도를 통제

자동차 주유소에서는 폭발성 혼합물(예: 오일 미스트, 등) 적시에 혼합물의 농도가 폭발 하한을 초과하지 않도록 합니다.

6. 인체 정전기 방지

주유소에서는 인체 활동도 정전기 발생원 중 하나입니다. 인체 충전의 복잡성으로 인해 완전한 인체 정전기 방지가 이루어집니다. 정적 시스템을 구축해야 합니다. 본 시스템은 정전기 방지 작업복, 신발 및 양말, 바닥재 등으로 구성되며, 필요에 따라 정전기 방지 손목밴드, 장갑, 발덮개, 모자, 앞치마 등을 보완하고 작업대, 좌석 등은 모두 정전기 방지 시스템 카테고리에 속합니다. 이 통합 보호 시스템은 정전기 누출, 중화 및 차폐 기능을 결합합니다.

7. 안전 관리 및 교육 강화

흡연으로 인한 주유소 화재 및 폭발은 모두 인적 요인에 의해 발생하므로 특히 주유소에 대한 안전 교육을 강화하는 것이 중요합니다. 인원.

8. 지원 시설 건설 개선

새로운 주유소는 "GB50156-2002 자동차 충전소 설계 및 건설 사양"의 기술 요구 사항을 엄격하게 준수하여 설계 및 건설되어야 합니다. ".

기준에 따라 건설되지 않은 주유소의 경우, 불합리한 유류 하역 및 급유 공정 시스템, 호흡관, 유조실에 설치된 유류탱크, 매립된 송유관 등 건설과정에서 남겨질 수 있는 잠재적인 사고 위험을 신속하게 조사해야 합니다. 난방, 석유 운송 및 전기 장비용 파이프 트렌치. 정상적인 조건에서는 석유 및 가스 배출을 최소화하고, 비정상 조건에서는 석유 및 가스의 유출 및 축적을 방지하고, 비폭발 위험 장소가 폭발 위험 장소로 변하는 것을 방지합니다.

9. 발화원을 엄격하게 통제

주유소에서는 불꽃놀이를 엄격히 금지하는 곳으로, 발화원(점화)을 엄격히 통제하는 것은 숨겨진 위험을 제거하는 데 필요한 조치입니다. 사고의.

10. 감독 및 검사 강화

건전한 감독 메커니즘은 시스템 구현을 보장합니다. 내부 직원이 서로 감독하는 가운데 외부인과 고객에 대한 감독을 강화하는 데 중점을 둘 필요가 있다. 주유소 입구에는 명확한 경고 슬로건을 설치하고, 주유소 직원은 고객에게 구두로 주의를 주어야 한다.

참고: 바이두백과사전-주유소