보잉 727기 안전사고

이란 109 항공기 추락: 2011년 이란 보잉 727 여객기의 추락. 승객과 승무원 105명을 태운 이란항공 보잉 727 여객기가 2011년 1월 9일 현지시각 19시 45분(베이징 시간 2011년 1월 10일 0시 15분) 이란 북서부 도시 울루에 추락했다. 77명이 사망하고 27명이 부상당했으며 승객 1명이 실종됐다.

콩고 민주 공화국 708 항공기 추락: 178명의 승객과 승무원(과적 가능성 있음)을 태운 에와보라 항공의 보잉 727이 2011년 7월 8일 격렬한 폭풍 속에서 비상 착륙하던 중 추락했습니다. 활주로에서 200m 이상 떨어진 열대 우림에 추락했습니다. 최소 127명이 사망했지만 중국 여성을 포함해 51명이 살아남았다.

ANA 727 항공기 추락: 1966년 2월 4일: ANA 보잉 727기가 도쿄만에 추락하여 승객 133명 전원이 사망했습니다. 이는 1960년대 최악의 항공 재난이었습니다. 1971년 7월 30일: ANA 727기가 이와테현 시즈쿠이시 상공에서 자위대 항공기와 충돌하여 탑승자 162명 전원이 사망하고 자위대 조종사만 생존했습니다.

슈퍼 추이화(Super Cuihua) 항공기 추락: 1968년 2월 16일: 중화인민공화국(CAT) 10편의 보잉 727 "슈퍼 추이화(Super Cuihua)"가 타이베이 현 린커우 타운십에 추락하여 18명이 사망했습니다. 사람들. .

팬암 727 항공기 추락: 1982년 7월 9일: 팬암 보잉 727이 번개를 맞고 추락해 149명이 사망했습니다.

아메리칸 항공 625편 추락: 1976년 4월 27일: 아메리칸 항공 625편, 보잉 727이 버진 아일랜드의 세인트 토마스 근처에 추락했습니다.

퍼시픽 사우스웨스트 항공 182편 추락: 1978년 9월 25일, 퍼시픽 사우스웨스트 항공 182편(727)편이 샌디에이고 린드버그 공항에 착륙을 준비하던 중 세스나 C-172 소형 항공기와 충돌했습니다. 이번 충돌로 두 비행기에 타고 있던 137명이 전원 사망했고, 지상에 있던 7명도 숨졌다.

D. B. 쿠퍼 납치 사건: 1970년대 노스웨스트 항공의 보잉 727기가 시애틀로 비행하고 있었다. 30세 남성 D.B. 쿠퍼에게 납치당했습니다. 시애틀 공항에 도착한 후 경찰은 그에게 몸값을 주었고 그는 대부분의 인질을 석방하는 데 동의했지만 일부 승무원은 남겨두고 비행기에 멕시코로 비행하도록 요청했습니다. 그러나 비행기가 워싱턴 국경의 숲에 있을 때 D.B. 쿠퍼는 주저 없이 낙하산을 선택했습니다. 35,000피트 상공은 매우 춥습니다. 나가자마자 추위에 놀라거나 낙하산을 펼치지 못해 사망할 수도 있습니다. 착륙에 성공하더라도 야생동물과 가혹한 생활환경에 의해 멸망하게 된다. 이후 D.B. 쿠퍼는 곧바로 사라졌고, 경찰이 그에게 건네준 몸값만 현재까지 미스터리로 남아 있다. 그러나 확실한 것은 그가 살아 있어도 아무것도 얻을 수 없다는 것입니다.

TWA 847편 하이재킹 사건: 1985년 6월 14일: 그리스 아테네에서 이탈리아 로마로 향하는 TWA 847편(보잉 727)이 지중해 상공을 비행하던 중 자칭 이슬람 과격파 두 명에 의해 요격되었습니다. 세력이 납치되었고 미국인 승객이 총에 맞아 사망했습니다. 이후 미국 정부는 이 사건에 대한 보복으로 무아마르 카다피 전 리비아 지도자의 집을 폭파하고 그의 딸을 포함해 여러 사람을 살해했다.