선광 볼밀의 유지관리 기준은 무엇입니까?

(3) 유지 관리 표준: 1. 두 베어링 베이스의 처리 표면은 동일한 수평 평면에 있고 중심 거리 공차는 1mm, 세로 중심선 비평행 편차는 0.5mm, 가로 중심선 편차는 미터당 0.5입니다. 2. 타일 시트의 구형 접촉면은 50Ⅹ50mm2당 1-2개 이상의 균일한 접촉각을 가져야 합니다. 중공축과 타일 사이의 접촉 표면은 90°-100°이고 2개 지점당 2개 이상이어야 합니다. 평방 인치, 저널 및 베어링 양쪽의 간격은 거의 동일합니다. 3. 실린더 플랜지와 전면 엔드 커버의 결합 표면은 양호한 접촉을 보장해야 합니다. 개스킷은 허용되지 않습니다. 두 중공 샤프트의 비축 공차는 0.8mm 미만이어야 합니다. 대형 링 기어와 실린더 엔드 커버를 연결 조립하여 교정할 경우 추력이 견고해야 하며 링 기어의 반경 방향 스윙이 0.5mm를 초과하지 않아야 하며 축 방향 스윙이 있어야 합니다. 0.84mm보다 크지 않아야 합니다. 4. 라이닝 플레이트 설치 시에는 엔드 커버를 먼저 설치해야 하며, 실린더 라이닝 플레이트는 입구부터 시작하여 조립 요구 사항에 따라 나사를 균등하게 조여 누수를 방지해야 합니다. 고무 라이닝에 틈이 없어야 하며 틈이 있을 경우 스펀지로 막아야 합니다. 5. 소형 기어의 중심선과 대형 기어의 중심선은 평행해야 하며, 그 편차는 미터당 0.2mm를 초과해서는 안 됩니다. 톱니 상단 클리어런스는 1/4 모듈이고, 톱니 측면 클리어런스는 1.06----1.8mm이며, 톱니 표면 접촉 면적은 톱니 길이의 50% 이상, 톱니 높이의 40% 이상입니다. 6. 감속기, 모터 및 변속기 샤프트의 변속기 커플 링은 높은 동축성을 유지해야하며 중심선 비축은 0.3mm를 초과해서는 안되며 중심선 경사는 1/1000 미만이어야합니다. 다른 질문이 있으시면 Kangbai Ball Mill 웹사이트에 로그인하여 보실 수 있습니다.