WTO 15년 보호기간은 무엇을 의미하나요?

중국이 WTO에 가입한 후에는 모든 의무와 약속에 적용되는 '전환 기간'에 대한 일반적인 개념이나 시점이 없습니다. 실제 상황은 협상 후 각 산업, 상품 또는 서비스 부문이 결정한 구체적인 약속을 기반으로 전환 기간 약정을 결정하는 것입니다.

당시 중국이 2001년 WTO 가입을 협상할 때 협상 원칙 중 하나가 '개발도상국 가입을 고집한다'는 것이었고, 이 원칙이 중국이 일부 승리할 수 있었던 배경이었다. 보편적 가입을 포함한 우대 시스템 협정. 개발도상국이 국제수지 및 미성숙 산업 보호, 특정 특정 의무로부터의 면제, 장기 과도 협정 등과 같은 목적을 위해 WTO 다자간 규율에서 일시적으로 벗어날 수 있도록 허용합니다.

이에 따라 중국의 일부 산업은 특정 '전환기' 조정을 누렸고 대부분의 산업과 분야에서 전환기가 종료되었습니다. 예를 들어 대외 무역 운영권 개방과 관련하여 대외 무역 운영권이 '승인 제도'에서 '등록 제도'로 전환되는 기간은 WTO 가입 후 전체 관세 수준이 3년으로 인하됩니다. WTO 가입 전 14%에서 10%로, 최대 시행기간은 2008년까지이다.

비관세 조치, 더 이상 유지되지 않는 400개 이상의 비관세 조치를 점진적으로 철폐한다. WTO 회원국의 WTO 가입 후 1~3년 내에 완료됩니다. 서비스 무역 분야에서 우리나라는 외국 로펌의 중국 내 대표 사무소 설립을 허용하겠다고 약속했으며, WTO 가입 1년 후 중국 내 대표 사무소에 대한 지리적, 양적 제한을 해제할 예정입니다.

은행 상업 활동 측면에서 외국 은행은 WTO 가입 후 5년 동안 중국 기업과 개인에게 RMB 서비스를 제공할 수 있도록 허용되었으며 기본적으로 약속이 이행되었습니다.

추가 정보

실제로 국무원 신문판공실이 2011년 12월 7일 발표한 백서 '중국의 대외무역'에 따르면 2010년 현재 중국이 거래하는 모든 국가는 세계무역기구(WTO)에 가입했습니다. 모든 약속이 이행되었습니다.

CCTV 뉴스 클라이언트 기사 분석에 따르면 우선 중점적으로 다루고 있는 자동차 관세는 기본적으로 약속을 지켰다. 이 약속에 따라 중국은 2006년 7월 1일부터 자동차, 오프로드 자동차, 완성차에 대한 수입세율을 28%에서 25%로 인하했습니다. 중배기량 가솔린 엔진 수입세율은 13.8%에서 16.4%, 10%로 인하됐다.

지금까지 중국은 세계무역기구(WTO) 가입 당시 생산된 자동차 및 부품에 대한 세금을 감면하겠다는 약속을 이행해왔다.

협정에 따르면 중국은 WTO에 가입한 날부터 수입품에 대한 관세 인하 의무를 이행하기 시작해야 하며 기본적으로 2004년 이전에 완료해야 한다. 극소수 품목은 2010년까지 연장될 수 있다. .

예를 들어 농산물-기타 신선과일 카테고리에 속하는 '딸기'의 경우 가입일 기준 27.1%, 최종 14%가 2010년 이전에 시행됐다. ; '스킨케어 제품'이 추가된 날의 양허세율은 28.7%였으며, 2008년에 시행된 최종 양세율은 6.5%였습니다.

바이두백과사전-세계무역기구