작은 '그랜드 체로키', 가장 가성비 좋은 지프 컴퍼스를 고르는 방법은?

최근에는 소형 SUV가 소비자들의 관심을 점점 더 많이 받고 있습니다. 선택할 수 있는 옵션은 다양하지만, 시장 부문의 치열한 경쟁으로 인해 많은 모델이 동질화되기 시작했습니다. 개성을 추구하는 소비자들에게는 좀 걱정스럽기도 합니다. 이러한 이유로 오늘날 Jiang 형제는 모든 사람에게 개인적이고 성실한 모델인 Jeep Compass를 추천합니다.

한편, 도심형 SUV로서 Jeep Compass는 동급에서는 보기 드문 하드코어 스타일을 선보이며 탄생부터 '스몰 그랜드 체로키'로 알려졌습니다. 반면 20만원 미만이면 사륜구동이 가능한 이 구성도 꽤 그럴듯해 보인다. 그럼 다음에는 이 차에 대해 이야기해보겠습니다. 장 형제님도 가장 구매할 가치가 있는 구성 버전을 추천해 드릴 것입니다.

외관적으로는 클래식한 7홀 에어 인테이크 그릴이 컴퍼스에 강력한 아우라를 선사하고 있으며, 거친 헤드라이트 형태와 블랙 하단 서라운드, 사각 휠 아치도 강인한 하드코어 스타일을 드러낸다. 그랜드 체로키 느낌.

차체 측면은 더블 웨이스트라인 디자인을 채택해 더욱 타이트한 시각적 효과를 주며, 측면 바디 상단의 실버 트림 스트립이 차체 사이즈 측면에서 부드러움을 강조한다. , 신차의 길이, 너비, 높이는 4415/1819/1645mm, 휠베이스는 2636mm입니다.

이 정도 크기는 동급에서 장점은 아니지만, 사각 디자인과 합리적인 차량 내부 배치 덕분에 여전히 좌석 공간은 보장된다. 우선 뒷좌석 쿠션의 오목한 디자인, 중앙 승객의 다리 공간을 더 잘 확보할 수 있으며 뒷좌석도 모두 비례적으로 접혀집니다.

차 뒷부분의 전체적인 형태는 비교적 꽉 차있고, 테일라이트의 윤곽이 헤드라이트를 반영하고 있으며, 라이트 스트립형 LED 테일라이트도 상당히 패셔너블하며, 블랙 색상의 장식도 전체를 더욱 돋보이게 합니다. 꼬리는 인지도가 높습니다.

인테리어는 전체적으로 비교적 심플한 느낌의 대면적 소프트 패키지 디자인을 채택했지만, 센터콘솔 부분의 피아노 페인트 트림이 어느 정도 품격을 높여주고 있으며, 8.3- 인치 중앙 제어 화면은 크지 않지만 실용적이며 Carplay 및 Carlife 휴대폰 상호 연결 시스템을 지원할 수 있습니다.

컴퍼스의 실내 역시 그랜드체로키적 요소를 이어가고 있으며, 계기판도 그중 하나다.

전력 면에서는 국가 VI 기준으로 올해 4월 출시된 1.3T 6MT/7DCT/9AT 조합 외에 컴퍼스에도 2.0L 9AT가 있어 총 11개다. 모델. 그 중 1.3T는 2륜구동 버전과 4륜구동 버전으로 나눌 수 있다. 즉, 기존에 인기가 많았던 1.4T가 이제 1.3T가 됐습니다. 배기량은 작아졌지만, 이 1.3T 엔진의 최대 출력은 127Kw, 최대 토크는 270N.w입니다. 기존 1.4T 엔진(121kW/250N.m)보다 성능이 우수합니다.

그리고 이러한 데이터를 보면 시중에 나와 있는 일반 2.0L 엔진보다 훨씬 강력하며, 폭스바겐의 1.4T, BMW의 1.5T 엔진까지도 능가할 수 있습니다. 이번 1.3T 소배기량 엔진은 그동안 많은 비판을 받았던 3기통 엔진이 아닌 4기통 엔진이라는 점은 주목할 만하다.

서스펜션 측면에서 컴퍼스는 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션과 후면 멀티링크 독립 서스펜션을 탑재했으며, 현재 도로에 맞춰 서스펜션을 조절할 수 있는 FSD 어댑티브 댐핑 시스템도 갖췄다. 충격 흡수 장치는 주행 시 차량의 안정성과 조종성을 향상시키기 위해 경도와 피드백 강도를 자동으로 조정합니다.

가격면에서는 현재 판매되고 있는 내셔널 VI 모델 11종의 가격대가 15만~58만~22만 9,800대로 비교적 큰 폭이다. 그렇다면 소비자로서 어떻게 선택합니까? 장 형제의 생각으로는 2.0L 9AT 버전의 성능과 가격이 그다지 경쟁력이 없다는 점을 감안하면 이 부분은 제쳐두자. 이제 1.3T 모델은 10개만 남았는데, 2륜구동과 4륜구동의 차이에 따라 따로 논의해보겠습니다.

220T? 엔조이 에디션 - 155,800

추천지수:ó

우선 수동변속기를 장착한 시리즈 최하위 모델이다. 가격이 저렴하기는 하지만, 수동변속기 모델은 도심의 혼잡한 교통 상황에 대처하기에는 필연적으로 불편할 수밖에 없기 때문에 대부분의 사람들이 이 옵션을 먼저 우회할 것이라고 생각합니다. 그럼 1.3T 7DCT의 여러 버전에 대해 집중적으로 살펴보겠습니다.

220T Yuxiang Edition - 162,800

추천지수: óó

상위는 저가형 자동변속기로 수동변속기보다 7,000위안 더 비싸다. 다만, 교환의 가장 큰 장점은 자동변속기가 좀 아쉽네요. 후진레이더, 후진이미지, 키리스 스타트가 없어 실용성 측면에서 부족해서 추천지수는 별 2개 입니다.

220T? Yuexiang Edition - 165,800

추천 지수: óóóó

더 파고들면 165,800의 Yuexiang Edition이 나옵니다. 저가형 자동변속기, 파노라마 선루프, 키리스 엔트리 시스템, 후진 이미지 등이 눈에 띄게 개선됐다. 나머지도 8.4인치 중앙제어 스크린 등이 탑재됐다. 그래서 이 3,000위안을 지출한 비용은 여전히 ​​그만한 가치가 있으며 강력히 추천합니다.

220T? 홈 엔조이 에디션/홈 엔조이-쿨 에디션/나이트호크 에디션 - 175,800

추천 지수: óóó

다음 세 가지가 있습니다. 각 버전의 가격 실제로 구성은 동일하며 외관 색상과 특정 세부 디자인이 다릅니다. 이 버전은 Yuexiang 버전보다 10,000위안 더 비쌉니다. 에어백이 2개 더 있고, 고정속도 배터리 수명, 가죽 스티어링 휠 등이 있다. 나쁘지는 않지만 전반적인 가격 대비 성능 비율은 웨시앙 버전만큼 높지 않다.

220T? 프리미엄 에디션 - 189,800

추천지수 : óó

마지막으로 2륜구동 버전의 가격은 189,800입니다. 이전 버전보다 14,000위안 더 비싸지만 추가된 구성은 사실 많지 않습니다. 할로겐은 탈장 헤드라이트로 업그레이드되고, 전동 트렁크, 메인 시트 전동 조정 및 열선 기능 등이 모두 더 편안해졌지만 전체적으로는 그렇지 않습니다. 좋아요. 그만한 가치가 있어요.

가장 추천하는 사륜구동 버전은 패밀리용 사륜구동/패밀리쿨용 사륜구동 버전(195,800)

추천지수: óóóó

컴퍼스는 도시형 SUV일 뿐이지만 많은 사람들에게 사륜구동이 없는 지프는 불완전하다. 따라서 예산이 충분하다면 구매를 고려해야 합니다. 0.2초 이내에 4륜구동과 2륜구동을 전환할 수 있는 지능형 4륜구동 시스템을 탑재했다. 또한, 4가지 주행 모드를 전환해 다양한 도로 상황에 쉽게 대처할 수 있는 셀렉 터레인 올로드 모드 선택 시스템도 갖췄다.

컴퍼스의 사륜구동 버전은 3가지 모델이 있는데, 실제 가격은 195,800원과 229,800원이다. Jiang 형제는 기본 구성이 175,800 버전과 유사하므로 실용성을 걱정할 필요가 없다고 생각합니다. 종종 20만 원이 넘는 경쟁사의 사륜구동 버전인 CR-V, 엑스트레일과 비교하면 이미 큰 인기를 끌고 있다. 34,000위안을 추가하면 많은 기술 구성이 추가되지만 예산이 부족하고 불필요합니다.

마지막에 작성

위의 소개를 통해 이미 모든 분들이 가이드에 대해 어느 정도 이해하셨으리라 믿습니다. 쇼핑 가이드의 선택에 따르면, 2륜 구동 버전의 경우 Jiang 형제는 가격이 165,800인 Yuexiang 버전을 가장 추천합니다. 예산이 충분하고 사륜구동을 특별히 선호하는 사람들이라면 195,800달러의 엔트리 버전을 구입하는 것이 좋습니다. 물론 모든 사람이 실제 상황에 따라 선택할 수도 있습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.