파이판포터널 터널 소개

비반포 터널의 총 길이는 14,756m이며, 입구와 출구 끝은 구이저우성 판현과 윈난성 취징시 푸위안현에 위치해 있습니다. 이 터널은 상하이-쿤밍 고속철도에서 가장 긴 터널이자 핵심 제어 프로젝트이며 전체 노선의 3개 1등급 위험 터널 중 하나입니다. 단층, 암반접촉지대, 고압수고무지대, 탄층고프를 통과하며, 탄층가스 및 높은 지반응력 등 불리한 지질현상의 영향을 받기 때문에 터널의 최대 매설깊이는 735m에 달하며, 벽 경사면 터널의 건설을 극도로 어렵게 만듭니다. 보안 위험이 매우 높습니다.

터널 지질이 극도로 복잡하고 건설 조직이 어렵다는 실제 상황을 바탕으로 건설 측 중국 철도 5 호 공정국은 '수평 안내가 이어지고 왼쪽 선이 따른다'는 원칙을 따랐다. "가까이서 오른쪽 선은 정상적으로 전진"하고 수평 안내선과 왼쪽 선은 정상적으로 전진합니다. 본선은 건설 선입니다. 주 터널의 왼쪽 및 오른쪽 선은 수평 안내선과 평행하게 배치되고 여러 개의 작업 표면이 있습니다. 병행하여 운영됩니다. 2014년 12월 28일 현재 베이반포터널 주터널 좌측선은 14,756m, 우측선은 13,413m를 완공하였습니다. 현재 터널 공사가 착실하게 진행되고 있습니다.