심천항공이 쓰촨판즈화공항에 착륙하면서 조난을 겪은 주된 이유는 무엇이었나요?

이해가 안 된다고 헛소리는 하지 마세요. 판즈화 공항을 비난하는 건 불가능해요!

10월 16일 오후 2시 30분, 시안발 판즈화행 선전항공 ZH9247편이 착륙 중 사고를 당했다. 착륙 과정에서 항공기가 공항 진입등 기둥에 부딪혀 항공기 동체와 타이어가 파손되는 사고가 발생했으며, 다행히 항공기는 무사히 착륙해 인명피해는 발생하지 않은 것으로 전해졌다.

언론 보도와 사고 현장 사진을 토대로 항공기가 02번 활주로를 이용해 북쪽으로 착륙했을 당시 바퀴 착륙 지점이 활주로 끝에 너무 가까웠던 것으로 추정할 수 있다. 항공기가 활주로 가까이에 착륙했고 고도가 너무 낮아 항공기가 활주로 끝에 충돌했습니다. 현장 사진으로 판단하면 항공기 동체에 전등 기둥까지 삽입해 구멍을 뚫었고, 충격으로 인한 잔해로 인해 랜딩기어 타이어가 파손되기도 했다.

16일 오후 2시 판즈화공항 기상정보를 보면 풍향은 070시, 풍속은 초속 5미터(약 10노트), 030시에서 100시 사이에 풍향이 바뀌었고 약간의 비가 내렸습니다. 공항에서 구름 밑면 높이가 3,300피트(약 1,100m)이고 가시성은 2,500m입니다. 산간고원공항인 점을 생각하면 기상여건은 상대적으로 좋지 않다고 할 수 있다.

항공기가 착륙했을 때 바퀴의 착륙 위치는 분명히 활주로 착륙 지점이 아니라 활주로 끝 부분에 있었기 때문에 항공기가 진입 신호등 위로 비행하게 되었습니다. 활주로 끝의 기둥이 너무 낮은 높이에 긁혔습니다. 판즈화(Panzhihua) 공항의 정보를 바탕으로 저자는 처음에 비행기의 착륙 가능 지점이 비행기가 착륙해야 하는 지역에서 약 1,000피트 떨어져 있다고 판단했습니다.