메르세데스-벤츠 glk300 개조 섀시를 올려놓은 모습(2011년 메르세데스-벤츠 glk300 내부 개조 사진)

메르세데스-벤츠 GLK300 개조

무엇을 개조해야 할까요?

메르세데스-벤츠 GL은 메르세데스-벤츠 G-클래스의 클래식한 사각형 아웃라인과 '컷' 라인을 그대로 유지해 GLK를 강력해 보이게 합니다. GLK의 대형 공기 흡입구 그릴은 유행하는 Mercedes-Benz C-Class 모델과 완전히 동일하여 차세대 Mercedes-Benz 모델의 제품군 특성을 전달합니다. 인테리어는 풍부한 구성, 참신한 소재, 참신한 디자인으로 그 어느 때보다 고급스럽고 정교합니다. 그리고 섀시 트레이닝이 탄탄하고 서스펜션이 튼튼하며 전반적인 핸들링이 좋습니다.

Mercedes-Benz GLK 자동차 개조 구성 목록:

도어 4: 이중층 블루 다이아몬드 충격 흡수, 강력한 슈퍼 윈저 1층.

후드: 블루 다이아몬드 한 겹, 후드용 특수 방음 면 한 겹.

기타 : A/B/C 필러 다이아몬드 충격흡수 및 차음

메르세데스-벤츠 GLK 오리지널 차량도어 : 메르세데스-벤츠 같은 고급차에서도 볼 수 있는 부분 , 문 방음대책은 사람들이 불안합니다.

4도어 더블 레이어 블루 다이아몬드 충격 흡수 및 차음 렌더링: 4도어는 내부와 외부 모두 이중 차음 대책을 갖추고 있어 판금 구조를 강화하고 도어 패널 진동을 억제합니다. 도어 패널을 밀봉한 후 주행 중 외부 소음이 차량 내부로 유입되는 것을 방지할 수도 있습니다.

자동차 도어용 슈퍼 윈저 차음재 : 슈퍼 윈저 소재는 초저비중, 자동차에 사용시 무게 증가가 적고, 연료 소비 증가가 없으며, 환경 보호, 난연성/소수성, 항균성 인체에 유해물질이 배출되지 않는 소재로, 차량 내부에서도 사용이 절대 안전합니다!

후드 단열재: 블루 다이아몬드 한 겹, 후드용 특수 방음 면 한 겹. 후드는 특수 후드 면으로 방음 처리가 되어 있어 엔진 소음을 줄일 뿐만 아니라 후드 페인트 표면을 보호하여 오랫동안 밝고 새것 같은 상태를 유지합니다.

A/B/C 필러 충격 흡수 및 차음 효과 도표 : A, B, C 필러를 통해 바람소리, 도로 소음, 차체 진동 소음이 조종실 내부로 쉽게 전달됩니다. 다논 다이아몬드를 사용하여 A, B, C 및 기둥에 충격흡수 및 차음 처리를 하여 바람소리, 도로소음, 차체진동소음을 줄일 수 있습니다.

메르세데스-벤츠 GLK300의 외장 장식을 고급형으로 업그레이드하고 싶습니다.

GLK의 구성은 무엇입니까? 역동적이거나 스타일리쉬합니다. 역동적이라면 큰 변화가 있을 것이다.

——스마트 헤드라이트 어셈블리, 크롬 여행용 랙, 풋 페달, 크롬 바디 트림, 고급 스틸 휠, 선루프 000은 여전히 ​​파노라마 뷰를 제공합니다. .

——멋쟁이라면 스틸링으로 바꿔보세요! ! !

휠과 타이어를 바꾸는 것만으로도 충분하다고 생각합니다.

메르세데스-벤츠 GLK 300과 M272V6 엔진의 개조 현황을 알아보세요.

포스터는 트윈터보가 주를 이루는 320, 400 시리즈 마지막 숫자에 대한 메르세데스-벤츠의 현행 엔진 슈퍼차저 방식을 참고하는 것이 좋다.

해외 사이트에서도 슈퍼차징 사례를 살펴볼 수 있다. 이것이 도움이 되기를 바랍니다.

메르세데스 벤츠 GLK300을 개조하는 데 비용이 얼마나 드나요?

인건비는 온라인에서 40위안 주고 구매해 보아야 알 수 있다.

메르세데스-벤츠 GLK300을 교체해야 하나?

필요한 경우 변경하세요.

필요하지 않으면 변경하지 마세요

이제 변경할 때입니다.

메르세데스-벤츠 GLK에 대응하는 칼슨 개조 모델은 무엇인가요?

칼슨은 GLK 220 CDI의 2.1리터 디젤 엔진을 업그레이드해 최고마력이 168Ps에서 204Ps로, 피크 토크도 41kg·m에서 51kg·m으로 높아졌다. GLK350, GLK300 가솔린 버전의 경우 칼슨 파워 업그레이드는 없고 보다 공격적인 스프링과 충격흡수 장치만 제공되며 승차고를 30mm 낮춰 핸들링을 개선했다.

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