251명을 태운 여객선이 필리핀 인근 해역에서 전복되면서 사상자가 발생했나요?

21일 언론 보도에 따르면 251명을 태운 여객선이 필리핀 인근 해상에서 전복돼 인명 피해가 발생했다.

그날 오전 250여명을 태운 여객선이 필리핀 북부 케손주 앞바다에서 침몰했다.

해경 대변인은 아직 사상자 수를 파악 중이며 구조 헬기와 보트가 현장으로 달려가고 있다고 말했다.

바다 탈출

우선 시간을 잘 잡는 것이 첫 번째 원칙이다. 탈출하는 것이 중요합니다.

수영을 알든 모르든, 빈 생수병 몇 개를 찾아보세요. 클수록 좋습니다. 비우고 뚜껑을 닫고 옷에 넣지 마세요. 그렇지 않으면 나중에 거꾸로 뒤집힐 것입니다. 물에 뜬다면 매우 당황스러울 것입니다.

배가 뒤집힌 쪽 끝을 향해 달려가서 최대한 빨리 물 속으로 들어가세요.

물에 들어간 후에는 최대한 멀리 헤엄쳐 나가야 합니다. 물론 체력이 소진되기 전에는 수영을 너무 멀리 하지는 않습니다. 구조대가 당신을 찾을 수 없도록 조심하세요.

일반적으로 최대 몇 시간 내에 구조가 가능하니 물과 음식 섭취에 너무 걱정하지 마세요. 겨울에 가장 위험한 것은 저체온증이므로 몸을 닫아 유지하도록 하세요. 체온.

앞에 병이나 떠다니는 물체가 없으면 바지를 벗고 주머니를 조인 후 물에 공기를 넣어 임시 구명부표로 활용해도 좋아요. 자신의 수영 수준에 너무 많이 의존하지 마십시오. 얼마나 오래 버텨야 할지 모르기 때문입니다.

또한, 승객을 태운 선박이 조난 상황에 처했을 때 승객은 침착함을 유지하고 직원의 지시에 따라 침착하게 대응해야 하며, 신속하게 구명조끼를 착용해야 하며, 당황하거나 뛰어다니지 않아야 합니다. 여객선의 성능과 바람과 파도에 대한 저항에 영향을 미치지 마십시오.

수질이 별로 좋지 않고 자신은 거의 보호할 수 없지만 남을 구할 수 없다면, 수질이 없는 관광객들에게 들키지 않도록 남들 앞에서 수영하지 않도록 노력해야 합니다. 실수로 보트를 타고 물에 빠진 경우 몸을 물 속에 매달아 두는 것 외에도 가장 중요한 것은 주의를 끌고 구조를 요청하거나 도움을 요청하고 물을 때리는 것입니다. 소리를 내는 것이 효과적인 방법입니다.

구명뗏목에는 너무 많은 사람을 태워서는 안 된다. 구명뗏목이 수용할 수 있는 인원은 제한되어 있습니다. 인원이 너무 많으면 모두가 다시 물에 빠질 위험이 높아집니다.