충칭·***자전거 공유 정말 재밌어요

——Wukong ***은 자선 활동을 위해 자전거를 공유했습니다

하이난에서 충칭으로 돌아온 후 얼마 지나지 않아 상하이, 쑤저우, 동태호를 방문했습니다. 그곳에서 저는 자전거, 특히 모바이크가 가져다주는 편리함과 행복을 누렸습니다.

3월 8일 충칭으로 돌아왔습니다. 그동안 저는 충칭의 주요 도시에서 무료 자전거를 찾아다녔습니다. 온라인 문의를 통해 량장신구 '스팡지에 및 광전자공학 공원' 지역에 *** 공유자전거가 있는 것으로 전해졌다.

공교롭게도 이곳은 제가 살고 있는 곳에서 4km도 안 되는 거리에 있어서 황산대로를 따라 스팡지에까지 차를 몰고 찾아갔습니다. 그 결과 나는 넓은 도로와 보도에서 자전거 한 대도 보지 못해서 매우 실망했습니다.

남빈길을 한번 가보고 싶었지만 길을 잘못들까봐 두려워서 인터넷으로 검색을 해보니 상황이 더욱 놀랐다.

2017년 1월 23일에 "Chongqing Nanbin Road Wukong *** 자전거 자선 데뷔, 수천 명의 사람들이 멈춰 서서 지켜볼 수 있도록 유도"라는 정보가 있습니다.

왕성위 기자는 번화한 난빈로와 외국인 거리에서 30명이 넘는 자원봉사자로 구성된 사랑의 호송대가 모두에게 사랑을 전하며 긍정적인 사회적 에너지로 올 겨울을 따뜻하게 지냈다고 보도했습니다. 이들 젊은 자원봉사자들 대부분은 1990년대에 태어나 자전거 타기를 좋아합니다.

***자전거 공유는 도시에서 인기 있는 단거리 이동 수단일 뿐만 아니라, 자전거를 통해 신뢰와 사랑이 지속적으로 연결되고 응축될 때 사람과 자동차를 연결하는 매개체가 됩니다. 이 사회는 더 나아졌습니다.

신기했던 와중에 또 한 가지 정보가 찬물 양동이처럼 찾아왔다.

최초로 파산한 공유 자전거 회사의 창업자: 90- 1년 된 자전거는 더 이상 찾을 수 없습니다 — —

2017년 6월 13일, Chongqing Warring States Technology Co., Ltd.는 회사 전략 조정으로 인해 공식적으로 통제권을 종료할 것이라고 발표했습니다.

중국에서 공유자전거 운영업체가 파산을 선언한 것은 이번이 처음이다.

Wukong Bicycle의 창업자인 Lei Houyi는 인터뷰에서 "탈퇴 이유는 우리가 이길 수 없고 최고의 공급망 자원을 확보할 수 없기 때문이다. Mobike와 ofo는 세계 최대 공급 업체 체인 제조업체와 협력합니다.

그러나 Wukong Bicycle은 소규모 제조업체와 협력하며 제품 품질이 특히 좋지 않으며 자전거가 부서지기 쉽습니다. 기계식 자물쇠를 사용하는데, 지금은 대부분의 자전거가 이미 그것을 찾을 수 없고, 내가 찾을 수 있는 것은 아마도 10대 정도일 것입니다.”

Lei Houyi는 Wukong Bicycle이 이후 4개월 동안 무자비하게 말했습니다. 현재까지 누적 사용자 수는 10,000명이 넘고, 보증금은 100만 달러를 돌파했습니다. 전성기에는 하루에 2~3천을 벌었습니다. 기간 초에는 이용자들도 4만~5만 위안의 요금을 지불하고 나중에는 무료로 탔다.

천 대가 넘는 차량을 투입했지만 회수된 차량은 수십 대뿐이었습니다. 우리는 더 이상 찾지 않았고, 프로젝트가 중단되었는데 왜 다시 가져왔습니까? 단지 공공 복지를 위한 것이었습니까? (웃음)

이런 정보를 보고 정말 안타깝습니다. 일부 네티즌들은 충칭에서 공유자전거 개발이 저해되는 이유를 분석했습니다.

——충칭에는 산길이 많습니다. 자전거는 물론 자동차를 운전할 때 힘이 부족한 경우가 많습니다. 자전거 타는 사람들을 볼 수 있는 난빈길 외에는 정말 다른 곳은 많이 보이지 않는다고 말씀드리고 싶습니다. 이곳에 회사 본사가 있다고는 생각하기 어렵습니다.

——Wukong Bicycle은 강력한 자본 지원도 없고 뚜렷한 제품 이점도 없습니다. 창업자들은 시장을 깊이 탐색하지 않고 맹목적으로 추세를 따르고 돈을 벌고 싶어합니다.

——찾을 수 없는 자동차도 90대! 며칠 전 작은 숲을 지나가다가 어렴풋이 숲 속에 뭔가가 보였고, 들어가 보니 도랑에도 자전거가 100여 대쯤 있었던 것 같습니다. 어떤 사람들의 질도 너무 나쁩니다!

국내 최고 인기 자전거가 여러 도시의 이색 풍경이 됐습니다! 그런데 충칭에는 공유자전거가 거의 없다고 할 수 있을까요?

Zhihu에 대한 토론이 있습니다. 충칭에서 자전거를 타는 것은 어떤가요? 네티즌들의 반응은 밝다!

“새로 구입한 산악자전거를 타고 남교사에서 사평바까지 처음 탔을 때, 산시성 시골에서 최소 10년의 경험을 가진 자전거 운전자로서 첫 긴 내리막길을 접하게 됐다. 운전자는 디스크 브레이크를 밟다가 뒷바퀴에서 희미한 연기가 뿜어져 나올 정도로 겁을 먹었다. 그 장면이 너무 아름다워서 더 이상 기억이 나지 않았다.”

주요. 도시 지역은 Yuzhou Road의 중간 부분에 위치하고 있으며 Jiangbei로 가려면 북쪽으로 Jiahua Bridge를 타고, Nanping으로 가려면 남쪽으로 Egongyan Bridge를 타야합니다. 5km 이상... 자전거 공유가 충칭에 진입하는 것을 상상할 수 있습니다.

너무 절망하지 맙시다.

자전거에 대한 열정이 있는 친구들이라면 만족하며 대학생활을 추억할 수 있습니다!

유니버시티타운을 검색하기 위해 에이맵을 이용했습니다. 제가 있는 포춘센터에서 유니버시티타운 지하철역까지는 22.8km, 차로는 38분 정도 소요됩니다.

시간을 내서 가겠습니다.

22.8km를 달리는데 1시간 55분이 걸린다

모바이크, 후웨이웨이, 충칭에 오시나요?

충칭 사람들이 정말 보고 싶어요!

원딩/2018년 3월 16일/충칭포춘센터