아카이시 대교의 건축 구조

아카이시 대교의 주요 구조는 165m, 3x380m, 165m 4주탑 프리스트레스트 콘크리트 이중 케이블 평면 사장교로 측면 타워 지지대와 중간 타워 빔 및 교각 통합 시스템을 갖추고 있습니다. 측면에서 중간까지의 경간은 0.4342이며, 교량탑은 H형 케이블타워로 주교의 각 타워에는 23쌍의 사재케이블이 부채꼴로 배열되어 있다.

교량의 설계 경간 레이아웃은 왼쪽(4x40m) 연속 T빔(165m 3x380m 165m) 사장교(16x40m) 연속 T빔이며 교량의 총 길이는 2272.76m입니다. ; 우측(4x40m) 연속 T빔(165m 3x380m 165m) 사장교(15x40m) 연속 T빔, 교량의 총 길이는 2253.88m입니다.

주 사장교의 전체 폭은 28m, 배치는 1.75m(케이블 면적) 0.5m(가드레일) 11m(진행로) 2×0.75m(분리구역) 11m(진행로) ) ) 0.5m(가드레일) 1.75(케이블 유지 면적).

메인빔은 싱글박스와 4챔버 박스 ​​단면을 채택하고, 메인빔의 중심높이는 3.2m이다. 5~8번은 주 교량 케이블 타워로, 캡 플랫폼 또는 확장 기초 위의 4개 타워의 총 높이는 각각 246.63m, 274.13m, 278.63m, 266.13m입니다.

주탑 7호는 높이 287.63m, 주탑 8호는 높이 273.63m이다. 캡 플랫폼은 직사각형 구조로, 하단 타워 교각은 쌍곡선 형태를 취하고 있으며, 십자가 모양을 하고 있다. - 단면은 홈이 있는 속이 빈 팔각형입니다. 메인빔은 중앙 높이 3.2m, 상단 폭 27.5m의 단일 박스 4챔버 콘크리트 박스 섹션을 채택합니다. 교량 데크는 양방향 횡단 경사 2를 갖추고 있습니다. 전체 교량의 주거더는 201개의 보 구간으로 나누어지며, 보 구간은 전면 받침에 청색을 걸어 시공한 보 구간, 현수 타설 구간, 측경간 폐쇄 구간, 2차 중간 경간 폐쇄 구간과 중간 경간 폐쇄 구간의 행잉 블루 행잉 캐스트의 최대 구간 길이는 총 100개입니다. 스테이 케이블은 표면에 부식 방지 처리가 된 저완화 스틸 스트랜드를 부채꼴 모양으로 배열한 것으로 타워당 24쌍, 총 192개의 스테이 케이블로 이루어져 있습니다. 9번 환생교각은 단면이 가변적인 독립형 중공교각으로, 복폭교는 일체형 캡말뚝 기초구조를 채택하고, 10~25번 교각은 이중기둥 원형교각 말뚝 기초구조를 채택하였다.