하이퍼루프는 세계 최초로 승객 수송 실험을 완료했습니다. 하이퍼루프는 얼마나 더 빠를까요?

버진 하이퍼루프는 최초로 사람을 태우는 데 성공했다. 미국 사막에서 500m 길이의 실험용 튜브 안에서 하이퍼루프는 시속 172km의 속도로 이동했다. 시간, 끝까지 도달하는 데 15초밖에 걸리지 않았습니다. 그러나 그의 이론 속도는 시속 1,000km이다.

우리 생활에서 가장 빠른 비행기의 속도는 음속의 2배에 달한다고도 합니다. 계산해보면 이 속도는 인간이 견딜 수 없을 정도로 빠르다. 우리가 도달할 수 있는 최고 속도는 시속 800㎞ 정도지만, 현재 이 속도에 도달할 수 있는 차량은 없다. 우리가 타고 있는 여객기의 속도는 시속 300㎞에 불과하고, 전투기의 속도는 시속 500㎞에 달하지만 이를 위해서는 승객과 조종사의 체력이 매우 요구된다. 시속 362km에 도달할 수 있는 자기부상열차인데, 일반 고속열차의 최고 속도는 시속 260km, 일반 녹색 열차의 속도는 시속 100km에 불과합니다. .

이 일련의 숫자를 보면 새로 개발된 하이퍼루프가 이론적으로 얼마나 빠른 속도로 시속 1,000km, 즉 거의 초당 227m에 도달할 수 있는지 알 수 있습니다. 이론적 연구에 따르면 인체도 이러한 빠른 속도를 견딜 수 있어 더욱 무섭게 들립니다.

이 새로운 하이퍼루프는 초고속으로 이동할 수 있을 뿐만 아니라 인체에 전혀 영향을 미치지 않는다. 일반 고속철도보다 속도가 거의 2배 빠르며, 자기부상열차와 비교해도 속도는 훨씬 빠르지만, 하이퍼루프의 건설 비용이 매우 높고, 프로젝트를 수행하려면 많은 수의 파이프라인이 필요하기 때문에 많은 수의 쉴드 기계가 필요합니다. 매우 어렵고 하이퍼루프는 단 한 번만 성공적으로 테스트되었습니다. 완전히 보편적일 수는 없습니다.