미래자동차 발전 동향

국가경제가 고속성장을 이어가는 가운데 자동차산업은 2008년에도 여전히 20% 안팎의 고속성장을 유지할 전망이다. 자동차 생산 및 판매의 급속한 성장 뒤에는 주요 기업과 다양한 모델 간의 시장 점유율 경쟁이 더욱 치열해질 것이며, 일본 자동차는 더욱 강력해질 것이며 신에너지 자동차도 계속해서 등장할 것이며, 이는 새해에도 더욱 발전할 것입니다.

자동차 판매 이익의 급격한 감소로 인해 자동차 판매 및 서비스 분야도 큰 변화를 겪고 있습니다. 4S 매장의 합병 및 개편은 급속한시기를 맞이할 것이며 더 많은 4S 매장 그룹이 계속 될 것입니다. 알려지다.

동향 1: 자동차 시장은 여전히 ​​빠르게 성장하고 있으며 판매량은 1,000만 대를 넘어설 것으로 예상됩니다.

자동차 시장의 성장은 경제성장과 직결된다는 점을 권위 있는 기관들이 많이 예측하고 있습니다. 중국의 내년 GDP 성장률은 여전히 ​​10%를 넘을 것으로 보인다. 이는 자동차 시장이 여전히 고성장을 이어갈 것이라는 의미로, 업계 관계자들은 내년에도 성장률이 15~20% 안팎에 머물 것으로 전망하고 있다. 시장이 잘 발전하면 내년에는 생산·판매도 1000만대를 넘을 것이 거의 확실하다.

국가정보센터(National Information Center)도 2015년쯤 우리나라가 미국을 추월하고 그때쯤이면 시장 규모가 1700만대를 넘어설 것으로 내다봤다.

추세 2: 산업 집중도가 계속 증가하고 일부 비주류 브랜드가 상장 폐지될 예정입니다.

자동차 산업은 자본 집약적, 기술 집약적, 인재 집약적 산업입니다. 하지만 자동차업계가 잇달아 가격을 인하해 국산 중형차 이하 자동차의 이익률이 크게 줄었다. 자동차 산업에 대한 투자는 더 이상 큰 수익을 내고 투자금을 빠르게 회수할 수 있는 시대가 아닙니다.

중국 자동차 시장은 국제 경쟁의 플랫폼으로 자리 잡았으며, 모든 주요 다국적 자동차 대기업이 중국에 모여 합작 회사를 설립하거나 수입차를 판매하기 위한 판매 채널을 구축하기 위해 다양한 시장 부문에서 경쟁이 치열해졌습니다. . Chery 및 Geely와 같은 일부 국가 브랜드는 빠르게 성장하고 있으며 더욱 강력해지고 있습니다.

중국 자동차 시장은 이미 춘란자동차와 오크스가 시장에서 철수하는 등 대대적인 산업 구조조정을 겪었다. 미래에는 일부 비주류 브랜드가 시장을 떠날 것입니다. 한계브랜드의 상장폐지는 적자생존 경쟁의 결과이다. 일부 기업이 생산하는 모델은 품질이 좋지 않고, 가격도 유리하지 않으며, 후속 제품에 대한 후속조치도 어렵다.

트렌드 3: 모델이 새로운 세대의 정점을 맞이할 것입니다. Jetta와 Excelle 모두 새로운 모델을 출시할 것입니다.

내년에는 많은 중량급 모델이 새로운 세대의 제품을 선보일 것이며, 이러한 제품 중 일부는 완전히 재설계될 것이며, 일부는 중기적인 페이스리프트가 될 것입니다. 가격 대비 성능이 더 좋아질 것입니다. 내년 자동차 시장의 스타.

판매순위 헤비급 모델 중 엘란트라, 엑셀, 제타는 모두 내년에 차세대 제품 교체를 완료할 예정이며, 이 세 차량이 완전체로 재탄생한 것도 이번이 처음이다. 출시되었습니다. 또한 차세대 마쓰다 6도 판매에 돌입하며, FAW-폭스바겐은 6세대 골프도 선보일 예정이다. 업데이트된 신제품의 외관과 내부는 더욱 패셔너블해졌으며, 자동차 디자인의 새로운 트렌드를 반영하여 구성도 안전성과 편안함에 더 많은 관심을 기울였습니다. 이들 신형 모델은 출시 이후 기존 모델과 다른 새로운 가격이 책정될 것으로 예상된다. 내년에는 업데이트된 신형 어코드가 공식적으로 가격을 발표하고 판매에 들어갈 예정이다.

내년에는 시빅, 206 등 많은 모델이 대대적인 변화나 마이너 체인지 등을 적용한 신차를 출시할 예정이다. 연식 차량은 기업들이 모델 디자인의 공백을 확인하고 메우는 중요한 수단이 됐다. 또한 일부 회사가 새로운 가격을 발표하는 이유이기도 합니다.

트렌드 4: SUV 시장에는 모델이 많아지고 SUV 열풍은 계속될 것이다

올해 SUV 시장이 50% 이상 성장한 데 힘입어 많은 기업들이 이 부문에서 경쟁하기 위해 자체 SUV 모델을 출시할 예정입니다. 2008년에는 Dongfeng Nissan의 첫 번째 SUV Qashqai, BMW X6, Audi Q5, Lifan SUV, Land Rover의 새로운 2도어 SUV 및 12개 이상의 SUV가 출시될 것으로 알려져 있습니다. 이미 시장에서 큰 판매를 달성한 투싼, 스포티지, CR-V, 하발 등과 더불어 내년 SUV 시장에서는 치열한 승부가 예상된다.

내년 SUV 시장은 두 가지 특징을 가질 것으로 보인다. 첫째, 배기량 2.5L 이하의 중소형 SUV가 여전히 시장의 주축이 될 것이며, 그 비중은 60%를 넘을 것으로 예상된다. 둘째, 이륜구동 도시형 SUV가 여전히 시장의 주력이 될 것이며, 판매율도 50%를 넘을 것으로 예상된다.

또한, 럭셔리 SUV 시장은 여전히 ​​뜨거울 것이다. 럭셔리 SUV의 편의성과 기술 콘텐츠가 크게 향상되면서 럭셔리 SUV는 여전히 럭셔리 자동차 시장에서 뜨거운 판매 자리를 차지할 것이다.

추세 5: 일본 자동차가 한국 자동차와 독립 브랜드를 완전히 장악할 것입니다. 상황은 암울합니다.

현재 일본 자동차는 중국 전체 자동차 판매의 30% 이상을 차지하고 있으며, 그 점유율도 매우 높습니다. 독립 브랜드의 점유율도 30%에 육박하는 10%에 달하는 반면 국산차의 점유율은 10% 정도다. 내년은 일본차가 더욱 노력하는 해가 될 것이다. 제품 증가와 생산능력 확대, 가격 하락 등을 앞세운 일본차의 공세 속에 독립 브랜드와 한국차가 가장 큰 도전에 직면하게 됐다.

올해 1~10월 북미 판매 상위 10개 모델 중 6개가 일본 브랜드 모델이다. 중국에서는 일본 브랜드에 Alto부터 Lexus까지 다양한 모델이 포함되어 있으며, 그 중 Camry, Accord, Civic 등이 오랫동안 각 제품군에서 판매 선두를 지켜왔습니다. 내년에는 일본 브랜드들이 더 이상 중저가 시장을 선도하는 데 만족하지 않고, Mazda2, New Vios, Yaris 등 7~10만 위안 상당의 소형차 출시로 경제적인 자동차 시장이 더욱 압박을 받게 될 것입니다. 한국 브랜드와 독립 브랜드가 이끄는 곳. 내년에는 FAW Toyota, Dongfeng Nissan 및 기타 기업이 생산 능력을 확대하면서 일본 브랜드가 빠르게 성장할 것입니다.

일본차의 제품 업데이트 속도는 독립 브랜드에 비해 월등히 빠르며, 한국이나 유럽차에 비해도 빠르다. 일본차도 거센 가격전쟁을 벌인다면 합작 브랜드와 한국차의 생활공간은 더욱 위축될 것이다.

트렌드 6: 중·고급차 경쟁 심화, 물거품 가격 전쟁 불가피

중·고급차 시장도 피비린내 나는 전쟁 벌어질 것 내년에는 새로운 Accord, New Teana, 새로운 Mazda6 및 Magotan이 있습니다.

신형 어코드의 가격은 아직 공개되지 않았지만 마고탄, 캠리보다 크게 높을 것으로 예상되지 않으며 가격도 비슷할 것으로 보인다. 세계에서 가장 잘 팔리는 모델인 새로운 Accord는 내년에 중급 및 고급 자동차 시장에서 더 큰 점유율을 차지하기 위해 노력할 것입니다. Teana는 더 이상 사소한 부분 변경이 아니라 완전히 새로운 업그레이드가 될 것입니다. , 내년에는 Mazda 6 또한 스포츠와 개성을 좋아하는 소비자를 크게 끌어들일 차세대 제품을 선보일 예정이며, 내년에는 제품 생산 계획을 조정할 가능성이 높습니다. 자동변속기 모델 공급이 보장된다면 마고탄의 매출은 크게 늘어날 전망이다.

또한 Camry, Lingyu 및 기타 모델은 기본적으로 비용 효율성을 높이기 위해 약간의 페이스리프트를 실시할 예정입니다. 또한 브랜드 인지도가 높아짐에 따라 가격 대비 성능 비율을 더욱 조정할 수도 있습니다.

추세 7: 신에너지 차량은 더 많은 전기 자동차의 대량 생산으로 이어질 것입니다.

신에너지 차량은 미래 개발의 방향입니다. 왜냐하면 언젠가는 재생 불가능한 석유 자원이 모두 착취했습니다. 현재 Changan, Hafei, Chery, SAIC, FAW 등 국내 자동차 회사들은 모두 자체적인 신에너지 자동차 계획을 실행하고 있습니다.

현재 신에너지 기술은 주로 전기-오일 하이브리드, 순수 전기, 수소 내연기관, 연료전지 등이 있다. 내년에는 BYD Auto가 세계 최초로 2차 충전용 배터리를 출시하고 상용화할 예정이다. 모드 전기 자동차. 듀얼 모드 전기 자동차는 전기 자동차 시스템과 하이브리드 전력 시스템을 사용하여 재충전 및 재급유가 가능한 다양한 에너지 보충 방법을 구현합니다.

내년 제29회 올림픽 역시 '그린 올림픽' 공약에 따라 대회 기간 동안 선수들을 수송하는 모든 차량, 올림픽 경기장에서 사용되는 특수 차량 등을 신에너지 차량 개발을 위한 좋은 기회가 될 것입니다. 일부 대중교통 차량 등은 모두 전기 자동차를 사용하게 됩니다. 2008년에는 베이징 시장에서만 전기차 수요가 20만~40만대에 이를 것으로 예상된다.

트렌드 8: 자율주행차는 도전에 직면하고 있으며, 합작회사의 고품질 자동차가 함께 모이고 있습니다.

자동차는 더 이상 값싼 이동수단이 아니라 가장 빠르고 경제적인 수단을 제공합니다. 또한 패션, 대중성, 개성 등의 요소를 지속적으로 통합하여 차별화된 개성을 표현하고 더 많은 젊은 소비자를 유인하는 캐리어로 자리매김하고 있습니다.

내년에는 늘 중저가차에 열중했던 합작사가 국내 시장에서 고급 소형차 소비자층이 급격하게 성장하고 있음을 실감하게 될 것이다. 일부 새로운 고급 소형차가 중국에서 생산될 것으로 예상됩니다.

CROSSPOLO, Mazda 2, New Swift 1.5L, New Venza, Yaris 등 합작 회사의 고품질 자동차가 주로 60,000 ~ 120,000 위안의 가격대를 차지합니다. 이것은 많은 국내 브랜드의 장점 범위입니다. 또한, 이들 합작 브랜드의 모델은 일부 국내 모델의 판매 가격도 인하할 예정이다.

자체 브랜드 자동차는 디자인과 구성에 더 많은 노력을 기울여야 하며, 제품의 풍부함도 높여야 합니다. 예를 들어 Chery의 A1 모델은 현재 베이징 시장에서 단 하나의 모델만 판매하고 있어 더 많은 소비자의 요구를 충족할 수 없습니다.

트렌드 9: 판매망도 적자생존, 4S 매장군이 더 많이 나타나기 시작했다

내년은 4S의 합병과 재편이 잦은 해가 될 것이다 매장 등 더 많은 4S 매장 그룹이 계속해서 등장하고 성장할 것입니다.

일부 강력한 4S 매장은 직접 매장을 짓는 것보다 매장을 인수하는 것이 더 쉽기 때문에 이미 인수를 목표로 삼았습니다. Zhongyida 및 China Unicom Automobile과 같은 4S 매장 그룹이 인수를 시작한 것으로 이해되며 이는 베이징 시장에만 국한되지 않습니다. 앞으로 더 영향력 있는 4S 매장 그룹이 전국 여러 지역에 나타날 것이며 업계가 집중될 것입니다. 4S 매장도 늘어날 것입니다.

추세 10: 자동차 금융이 대중화되고 자동차 대출 할인이 증가하고 있습니다.

내년에 국가는 긴축 통화 정책을 시행할 예정이며 은행을 찾는 것이 더 어려울 수 있습니다. 자동차 구입을 위한 대출. 이들 업체는 자동차 판매를 늘리기 위해 이미 중국에 진출해 자동차 대출 할인 등을 통해 판매를 추진하고 있기 때문에 소비자들은 크게 걱정하지 않아도 된다.

올해 상하이 GM 쉐보레, FAW-폭스바겐 등 업체들은 자동차 대출에 대한 다양한 우대 정책을 내놨다. 내년에는 자동차 판매 경쟁이 더욱 치열해지는 환경에서 자동차 금융사들이 더 많아질 것으로 예상된다. 소비촉진사업에 동참하겠습니다.