후난성 이양시의 발전은 어떤가요?

이양시는 후난성 남동부 둥팅 호반구에 위치한 4급 현급 도시로, 관할 구역에는 타오장현 안화현 이양시(허산구, 쯔양구, 조양시범구)가 포함됩니다. , Yuanjiang 현급시, Nan County, Datong Lake.

지난 세기 이양 인구 사이에서 Qiaobei라고도 알려진 Ziyang District의 Grand Wharf는 중앙 도시 지역에 속하며 한때 Grand Wharf의 수상 교통 문화가 영광을 누렸습니다. 이후 개혁개방의 급속한 발전, 철도 및 고속도로의 종합 건설, 도시 계획의 주류 추세에 따라 이제 허산구는 쯔양구보다 빠르게 발전하고 있습니다.

최근 몇 년 동안 이양시의 발전은 모두에게 분명합니다. 하나의 공원과 두 개의 센터, 창수이푸 동부 신구, 용릉 산업 단지, 메이링 산업 단지의 활발한 건설은 모두 이양이 도시라는 것을 보여줍니다. 농업도시에서 경공업도시로 발전시키겠다고 다짐했지만 아직까지는 효과가 크지 않다.

이양의 1인당 소득은 후난성 다른 도시에 비해 높지 않지만, 2008년 이후 컨트리 가든, 폴리, 에버그란데, 뉴 월드 빌라, 중량 부동산 등 부동산 개발업체들이 이양에 들어섰다. 2008년 컨트리 ​​가든의 주택 가격은 2,300위안이었고, 컨트리 가든의 4개 부동산 중 가장 저렴한 가격은 6,500위안 이상이었습니다. 폴리는 강제 주택 가격 상승으로 인해 8,000위안까지 치솟기도 했습니다. 이는 이양과 같은 도시에서는 상상할 수 없는 일이지만, 2019년 이후 주택 가격은 소폭 하락했습니다.

부동산 개발자는 많은 양의 토지를 확보했으며 다양한 산업 단지는 최근 몇 년간 많은 양의 토지를 인수했습니다.

안화 흑차도 갑작스러운 파장을 불러일으켰는데, 화라이지엔이 315에 의해 피라미드 계략에 연루됐다는 사실이 폭로됐다. 흑차 시장에 영향을 미칠지는 모르겠다.

며칠 전 이양(Yiyang) 출신의 화웨이 순회 회장인 쉬즈쥔(Xu Zhijun)이 이양에서 화웨이 정상회담을 열었다. 앞으로 이양은 생태 농업 스마트 마을의 시범 지역이 될 것이라고 한다. 좋은 소식이 아닐 수 없습니다.

지금 이양 사람들이 간절히 바라는 것은 고속철도를 이양에 가져오고 교통을 더욱 편리하게 만들기 위한 고속철도역의 신속한 건설입니다.

이양은 유동인구가 부족하고 기둥산업이 부족해 두뇌유출이 발생했다. 게다가 초창기 희토류가 일본에 팔렸다는 소식도 이양 사람들을 고개를 들 수 없게 만들었다. 지금 이양은 호황을 누리고 있으며 가까운 시일 내에 이양이 아름다운 모습을 보일 것이라고 믿습니다.

이양을 떠난 지 거의 30년이 지났지만, 이양에서 수년간 생활하고 일한 경험과 많은 경험을 바탕으로 2~3년에 한 번씩 다시 방문해야 합니다. 나는 지난 30년 동안 여러 차례 관찰하면서 Yiyang의 급속한 발전의 열쇠는 교통, 특히 창사와의 긴밀한 연결이라고 믿습니다. 1. Wushan 창사와 연결 라인. -주저우-탄시 도시간 철도와 스창-창사 철도는 창사보다 빠릅니다. 이청-창저우 고속철도는 이양 주민들에게 더 깊은 영향을 미치며 올해 말에 개통될 예정입니다. 내년 초 성에서 창사-주저우-탄시 도시간 철도의 대중교통 운영을 적극적으로 추진하면 스창-창저우 철도와 연결 노선에 확실히 영향을 미칠 것입니다. 모든 것이 대중교통이라면 이양역에서 버스를 타고(또는 향후 이양동을 추가), 스창-창사 철도, 우산연락선, 창사서연장선을 따라 창사로 들어갈 수 있습니다. -주저우-탄시 도시간 철도는 약 30분 만에 창사의 지하철 노선과 이양 및 창사 방향으로 이어지는 버스 노선과 철도와 연결됩니다. , 그리고 장가계까지 하나의 도시가 되어 거대한 도시 덩어리가 됩니다! 경제는 비약적으로 발전할 것입니다. 이양이 제 역할을 잘 수행한다면 경제 발전도 가속화되고 교통과 도시 집적의 발전으로 인한 이익도 누릴 것입니다. 이는 해당 지역이 Wushan 연락선을 구축하는 데 있어 얼마나 현명하고 통찰력이 있는지를 보여줍니다! 10km 미만의 연결선 철도를 건설하면 교통이 크게 활성화되고 경제 발전이 예상됩니다! 2. 감정적인 이유인지 다른 이유인지는 모르겠지만 Yiyang의 가정 생활 측면에서 Ziyang District가 Heshan District보다 낫다고 생각합니다. 특히 Zijiang River 북쪽 기슭을 따라 15 마일을 활발하게 할 수 있습니다. Zijiang 강의 양쪽이 북쪽과 남쪽이기 때문에 주거 및 상업 관광 개발이 특히 쉽습니다. 창사시 샹장강 양쪽의 동서방향에 비해 상하이 푸장강 양쪽에 동서방향으로 주거용 건물을 짓는 것이 더 편리합니다.

이양 1호교의 야경

그러나 이양시 정부의 관련 정보에 따르면 최근 몇 년간 이양시 각급 정부는 중앙경제공작회의와 국가거시통제정책을 전면적으로 관철하고, 신공업화 추진과 사회주의 신농촌 건설의 두 가지 관건을 강조하며, 공업을 통한 도시강화 전략을 적극 실시하고, 사업을 통해 도시를 개방하고 활성화하며, 투자 유치, 프로젝트 건설 등 다양한 핵심 과제를 확고히 추진하며 인상적인 성과를 거두었습니다. 경제는 발전을 가속화하고 후발주자를 따라잡는 추세를 보이고 있습니다. 첫째, 주요 경제지표가 전반적으로 상승했고, 일부 지표의 증가율은 성내 상위권에 진입했다. 신농촌건설이 단계적으로 성과를 거두고 농민을 위한 각종 정책을 전면적으로 실시하여 농촌경제가 꾸준히 안정적으로 발전하고 있다. 둘째, 투자구조가 지속적으로 최적화되었으며, 다수의 전략적 투자자가 이양에 정착했습니다.

이양 강남고성

이러한 상황은 이양의 발전이 새로운 산업화를 주요 원동력으로 달성하고 있으며 지속 가능한 발전이며 발전 잠재력이 매우 크다는 것을 보여줍니다. 이양은 후발자를 따라잡는 것이 전적으로 가능하다는 것을 원한다.

이양가오핑중학교

사실 이양의 발전은 칭찬할만하다. 동부 신구 건설, 허산 현대 농업 관광 공원 개발, 다양한 현 및 구의 인프라 건설 확장, 도시간 간선 도로 개통, 도시 지역의 지속적인 최적화 및 창사와의 연결 , 모두 Yiyang의 미래가 더 좋을 것임을 보여줍니다.

이양 위싱산 풍경구

물론 이양의 개발 격차는 참으로 과소평가할 수 없는 문제입니다. 현재 상황으로 볼 때 이양은 여전히 ​​기반이 낮고 빠르게 성장하고 있고, 경제 규모도 작아 전국 도시 순위에서도 최하위권에 머물고 있다. 이양이 아직 산업화 초기 단계에 있다는 점은 부인할 수 없으며, 산업화를 달성하기 위해서는 갈 길이 멀다. 또한 경제 발전 환경이 충분하지 않아 국가의 거시적 통제 정책도 단기적으로 이양의 발전에 일정한 영향을 미칠 것입니다.

작가의 최근 사진(오른쪽에서 첫 번째)

이양에 온 지 11년이 됐다. 처음 이양에 온 것은 지난 8월. 처음 왔을 때 기다렸다가 내가 살고있는 도시는 지난 10 년 동안 크게 변하지 않았고 관광에는 특별한 특징이 없습니다. 예를 들어 절반은 개발되지 않았습니다. 낚시를 위해 로얄 레이크에서 노는 사람이 많지 않습니다. 산업에 대해 말하면 동부 신지구는 개발, 공장 건물이 차례로 있고 문을 열지 않는 곳은 버려지고 문을 여는 곳은 하나의 공장, 몇 사람이 일함

Yiyang 사위가 Yiyang을 방문

먼저 합의했습니다.

Zijiang은 그림 같고 Yiyang은 옳습니다 .

삶은 여유롭고 칭찬받을 만하며, 생산물은 하늘만큼 풍부합니다.

단점:

경제가 기둥 산업이 부족하고, 빈랑 씹기가 만연하고, 해고된 근로자가 많고, 마작 카드 하우스가 어디에나 있고, 장교들의 기업가 정신이 부족합니다. 강하고, 말하는 것은 다투는 것처럼 보이고, 화려함보다 먹는 것에 집착한다.

한마디로, 활력이 부족해도 노후에 자급자족할 수 있습니다. 사업을 시작하고 싶다면 다른 곳을 찾으면 됩니다.

이양의 발전은 그다지 좋지 않다고 생각합니다. 장기 계획이 강하지 않고, 개발 잠재력이 없으며, 허위 주장이 많고, 투자 환경이 열악하고, 자본 투자가 적습니다. , 그리고 계획 실행이 약합니다. Xiangxi를 제외한 모든 지역에서 경제 도시 외관과 환경은 특히 Yiyang보다 더 합리적이고 어느 정도 낫다고 생각합니다. Ziyang District

Yiyang은 꾸준히 발전하고 있습니다. 어서

Yiyang 항상 발전할 미래가 없는 도시일 것입니다.

고향인 둥관 이양을 떠난 지 30년이 넘었습니다. 매년 춘절을 맞아 고향으로 돌아갑니다. 사실 제 고향의 발전은 교통이 불편해서 별로 건강하지 않습니다. 지금은 지방의 모든 현급 도시가 고속철도로 연결되어 있지만 이양은 여전히 ​​도시의 교통이 이렇습니다. 지방 수도에 너무 가까워서 그렇게 뒤떨어져 있습니까? 솔직히 말해서 저는 둥관에 수년 동안 있었고 둥관이 날마다 변하는 것을 보았습니다. 둥관의 모든 마을은 Yincheng보다 더 잘 지어졌습니다. 이양은 성도에서 너무 멀리 떨어져 있는 창더는 말할 것도 없고, 성도와 가장 가까운 이양의 경제 발전이 왜 그렇게 열악한가? 누구나 고향을 잘 만들고 싶은 마음, 우리 함께 고향을 응원합시다! ! !

도로도 조금 더 넓고 사람보다 차가 더 많다. 그들 중 절반은 마작을 했습니다. 아름다운 여성은 남성을 지원하기 위해 다른 곳으로 이동합니다. 거리에는 젊은이와 노인이 가득합니다.