난징의 한 여성은 교통사고가 발생한 지 10일 만에 체외수정 낙태에 대해 157,000위안을 청구했습니다. 법원은 어떻게 판결을 내렸나요?

법원은 보험회사에 이 여성에게 4만7000위안(약 4만7000원)을 배상하라고 명령했다. 난징의 한 여성은 교통사고 발생 10일 만에 체외수정 낙태에 대해 15만7000위안을 청구했다. 법원은 어떻게 판결을 내렸을까?

재판 후 법원은 보험사가 해당 여성에게 4만7000위안 이상을 배상해야 한다고 판결했다. 유산과 교통사고의 인과관계를 단정할 수는 없지만 객관적으로 상관관계가 존재한다는 판단기준이 바로 이것이다. 보험사는 1심 결과에 불만을 품고 2심 항소에서도 결정을 번복하지 못했다. 두 번째 재판에서는 법원이 유산과 사고 사이에 일정한 연관성이 있다는 결론을 인정했다는 점에서 원심 판결을 지지했습니다. 실제로 보험사 측도 판결을 받아들이지 않았을 뿐만 아니라 자신이 유산했다고 믿었던 여성도 마찬가지였다. 법원이 이런 결정을 내린 근거는 무엇이었나요?

사고 발생 후 교통경찰서는 승용차 운전자인 왕씨가 사고에 대해 전적인 책임이 있다고 결론을 내려 왕씨와 그의 보험사가 사고에 대한 책임을 져야 함을 알렸지만, 사고로 인한 직접적인 부상은 경미한 부상이었으며, 시험관아기 시술 10일 만에 자연유산으로 이어졌다. 법원이 두 사람 사이의 인과관계를 부인한 것은 바로 이러한 순환적 시기 때문이었습니다. 이론적으로는 유산 원인과 교통사고 사이에 인과관계가 있는지 여부를 판단하는 기준으로 보다 전문적인 소견을 바탕으로 자격을 갖춘 의료기관이나 법의학감식기관 등을 통해 확인해야 한다. 제 개인적인 의견

어머니는 보험사를 법정에 세웠고, 차를 운전한 남자가 모든 책임을 졌기 때문에 보험사는 어느 정도 책임을 져야 했습니다. 이 사고의 책임은 전적으로 운전자에게 있습니다. 열흘이 지났는데, 뱃속의 아이가 세상을 떠났다는 것은 엄마에게 큰 충격일 것입니다. 시험관아기 시술은 비용이 많이 든다는 것을 알고 있었기 때문에 결국 성공했지만, 과도한 충격으로 아기를 잃었습니다. 이런 비극을 일으킨 것은 바로 이 운전자였습니다. 보험사로서는 손해배상이 반드시 필요합니다. 목적상, 법원의 결정은 여전히 ​​상당히 인도적입니다.

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