도로 상황을 예측하는 '제3의 눈', Mondeo V2I 차량-도로 협업 시스템을 경험해보세요

베테랑 운전자들은 지금이 소비자의 자동차 구매 황금시대라고 자주 말한다. 소비자는 가격, 브랜드, 품질 측면에서 선택의 여지가 많기 때문이다. 예를 들어 지난 10년 동안 예산 15만 달러로 살 수 있는 합작 자동차는 포커스, 코롤라, 시빅 등 소형차뿐이었지만 이제는 예산 15만 달러로 중형차를 살 수 있다. 포드의 새로운 몬데오.

창안포드 신형 몬데오의 기준가격은 159,800~218,800원이다. 지난해 4월 출시된 지 거의 1년 만이다. 이 기간, 지난 11월 신형 몬데오 테크놀로지 플래그십 에디션이 추가됐다. 오늘은 자동차 친구들을 데려오겠습니다. 자주 묻는 질문 몇 가지를 통해 신형 몬데오에 대해 이야기해보겠습니다.

완전히 새로운 세대

숙련된 운전자가 신형 Mondeo를 한 단어로 표현한다면 "크다"라고 해야 할 것입니다. 신형 Mondeo는 Ford 브랜드의 최신 패밀리 스타일 디자인 언어를 사용하며 일반 버전과 ST-Line 버전의 두 가지 외관 스타일로 제공됩니다. 후면은 관통형 테일라이트를 채택하고, 내부 라이트 스트립은 3단 구조를 채택해 블랙 처리된 효과가 더욱 강인한 스포티한 분위기를 연출한다. 크기는 길이, 너비, 높이가 각각 4935/1875/1500mm, 휠베이스는 2945mm다.

더 뉴 몬데오는 더욱 젊어진 외관과 포드 전기차의 일부 디자인 요소를 채택해 연료 차량임에도 신형 몬데오를 더욱 '전기차'처럼 보이게 만든다. 게다가 차체 크기도 더 작아졌다. 휠베이스에서는 일본의 어코드와 캠리, 독일의 마고탄과 파사트가 더 유리하다.

대형 스크린은 신에너지차에만 있는 것이 아니다

더 뉴 몬데오의 크기는 단순히 차에 탑승했을 때의 크기만이 아니다. 가장 충격적인 것은 12.3인치다. LCD 계기판 + 27인치 센터 콘솔 컨트롤 스크린으로 구성된 초대형 조인트 스크린으로 1.1미터 길이의 대형 조인트 스크린으로 4032*756 해상도를 지원하며 4K 효과를 구현합니다. 크고 긴 화면은 신에너지 자동차의 특허다. 신형 몬데오에서 가장 큰 것으로 꼽히는 연료전지 자동차는 인터넷에 익숙한 젊은 소비자들 사이에서 가장 선호된다.

FNV 지능형 상호연결 풀 네트워크 아키텍처를 기반으로 개발된 SYNC+2.0 스마트 모빌리티 상호연결 시스템은 더욱 풍부한 온라인 엔터테인먼트와 상호연결 기능을 제공한다. Qualcomm Snapdragon 820A 자동차 등급 칩의 강력한 컴퓨팅 성능 덕분에 자동차는 분할 화면 작업은 물론 풍부한 온라인 엔터테인먼트 및 인터넷 기능을 지원하며 이 모든 기능이 여전히 원활하게 작동합니다.

또한 이번 시승에서 중점을 두는 것 중 하나는 포드의 차량-도로 협업 시스템(V2I)이다. 이 시스템이 도시형 스마트 교통 시스템과 상호 연결·통합된 뒤 운전자에게 알림을 보낼 수 있다는 점이다. 내비게이션 시스템을 통해 미리 앞길의 도로 상황을 파악해 일상 여행의 효율성을 더욱 높여줍니다.

포드는 중국 최초로 차량-도로 협업 시스템을 대량 생산하는 자동차 제조사다. 2021년 초부터 모든 신형 포드 모델에는 차량-도로 협업 시스템이 기본 탑재될 예정이다. '신호등' 시스템을 지속적으로 최적화해 '신호 푸시', '녹색 물결 속도', '녹색 신호 시작 알림', '빨간 신호등 경고', '도로 정보 방송' 및 '전자 거리'의 6가지 주요 기능을 경험해 보세요. 손짓".

같은 날 광저우 황푸구에서 체험을 진행했는데, 현재 해당 구역의 102개 교차로가 해당 기능을 오픈한 상태다. 실제 체험해본 결과 포드 V2I의 실제 효과는 꽤 좋았다. '신호등 신호 밀기' 신호등의 구체적인 길이를 명확하게 알 수 있어 운전자가 미리 출발 준비를 할 수 있다. 이 기술이 더 많은 사용자에게 대중화되면 신호등 통과 차량의 효율성을 높일 수 있다.

국가의 '14차 5개년 계획'에서는 자율주행 발전에 있어 차량-도로 협력의 전략적 중요성이 강조된다. Changan Ford는 자동차 산업의 선두 기업 중 하나로 차량-도로 협업 시스템 구축에 앞장섰으며, 사회적 책임을 반영하는 것 외에도 차량-도로 협업이 자동차 산업의 중요한 분야라는 점을 분명히 이해하고 있습니다. 미래의 새로운 스마트 교통 인프라. Changan Ford는 교육 및 시장 개발 작업도 수행하기 때문에 차량-도로 협업의 상용화 및 제품화에 더 빠르게 움직여야 합니다. 현 단계에서 Changan Ford는 도시를 포장하기 위해 도시를 포장하는 것이 아니라, Ford의 차량-도로 협업 제품이 전체 산업의 미래 방향을 충족할 수 있도록 전체 산업 정책의 영향을 지속적으로 평가해야 합니다. 대규모 대량 생산 애플리케이션을 달성합니다.

도약형 라이딩 '넓은 공간'

앞서 언급했듯이 신형 몬데오의 크기는 경쟁사보다 크며, 특히 휠베이스가 3미터에 육박하는데, 이는 또한 이러한 관점에서 Changan Ford는 실제로 중국 소비자가 필요로하는 것에 관심을 기울여 왔습니다.

라이벌보다 앞선 파워

드라이빙 컨트롤을 위해 포드를 선택하는 사람이 얼마나 될까? 신형 몬데오의 가장 큰 특징은 바로 2.0T 엔진이다. 238마력은 캐딜락 2.0T보다 여전히 약간 높은 수준이다. 예전에는 고성능차로 교체하는 것이 더 나았다. 8AT 기어박스와 일치합니다. 동력성능도 매우 좋고, 일상 주행에서도 차분하고 안정감이 느껴지며, 기어박스의 부드러움도 매우 좋고, 스티어링도 상당히 가벼워져 전체적으로 이전 세대에 비해 훨씬 편안해졌습니다.

또한, 파워에 관해서는 최근 창안포드의 최신 적용정보가 온라인에 올라와 있는데, 실제로 엔진을 교체한다는 가정하에 신형 몬데오에는 1.5T 파워가 탑재될 것으로 예상된다. 가격은 1만 위안 이내로 15달러까지 떨어질 것으로 예상된다.

새롭게 추가된 1.5T 버전의 엔진은 배기량이 0.5리터 줄어들었지만, 최대 출력은 190마력에 달해 여전히 수요를 충족할 수 있는 것으로 파악된다. 일상적인 가정용 사용에 적합하며 성능 매개변수는 Honda Accord Earth Dream 1.5T 엔진에 가깝습니다. 현금이 부족한 소비자의 경우 1.5T를 선택할 때 전력 부족에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

숙련된 운전자의 의견

신형 몬데오의 현재 제품 성능은 포드의 V2I와 결합되어 큰 크기, 높은 지능, 넓은 공간 및 매우 좋은 운전 느낌을 갖춘 실제로 매우 강력합니다. 차량-도로 협업 시스템은 "다른 사람이 가지고 있지 않은 것을 가지고 있고, 다른 사람이 가지고 있는 것을 가지고 있다"라는 목표를 달성했습니다! 상대적으로 합리적인 가격 덕분에 히트상품이 됐어야 했지만, 오늘날의 신에너지 시대에는 좀 시기상조였습니다. 현재 상대적으로 우수한 하이브리드 모델을 보유하고 있는 토요타와 혼다를 제외한 창안포드를 비롯한 합작 브랜드들은 국내 신에너지원의 부상과 지속적인 명품 브랜드의 가격 하락 압력으로 인해 이중의 압력을 받고 있습니다. 베테랑 운전자들은 Changan Ford가 이 단계에서 가능한 한 빨리 Ruijie L 하이브리드 모델을 시장에 출시한 다음 하이브리드 모델을 다른 모델로 대중화하여 소비자 점유율을 빠르게 회복하여 중국에서 더욱 발전해야 한다고 믿습니다.

이 글의 저작권은 고이체하오(Yichehao Go) 작가에게 있습니다. 어떤 형태로든 재인쇄하려면 해당 작가에게 연락하세요. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다