중국동방항공 MU5735의 추락으로 인한 구체적인 손실은 무엇입니까?

MU5735 여객기 추락사고. 오랜 수색 끝에 드디어 블랙박스 2개를 발견한 것으로 결과를 분석하는 데 시간이 좀 걸릴 수 있지만, 중국동방항공 여객기 추락사고의 영향은 여전히 ​​크다. : 하나는 중국동방항공에 대한 영향이고, 하나는 항공산업에 대한 영향이고, 다른 하나는 가족 구성원에 대한 영향입니다.

1. 중국동방항공에 미치는 영향이 너무 크다

중국동방항공의 직접적인 손실은 737-800 여객기의 2014년 가치가 9,330만 달러에 달하는 것입니다. 현재 환율은 거의 6억에 달합니다. 여객기 추락은 6억 위안의 손실을 의미한다. 중국동방항공 입장에서는 이 금액이 크지는 않지만 그래도 적지 않은 손실이다.

그뿐만 아니라 중국동방항공은 이 모델을 접지했고, 중국동방항공 전체 항공기 기단의 1/3 이상을 차지하며, 운항 재개 시점에 대해서는 중국동방항공이 아직 이 모델을 사용하지 않고 있다. 더 이상 단기적으로 발표해서는 안 됩니다. 중국동방항공의 경우, 이러한 손실은 작은 수치가 아닙니다.

간접적인 손실은 승객 흐름의 감소입니다. 모두가 뉴스 보도를 본 후에 중국 동방 항공에 대한 정보는 단기간에 대중의 신뢰를 회복하려는 것입니다. 각 비행마다 회사 임원이 동행하는 등 상응하는 태도를 취해야 하며 이는 대중의 신뢰 회복에 도움이 될 것입니다.

더 큰 손실은 평판이다. 민간항공회사가 고객을 확보하는 수단 중 하나는 평판입니다. 명성이 떨어지거나 실추된다면 항공사가 입는 타격은 엄청날 것이다. 중국동방항공의 손실은 평판 측면에서 더 큽니다. 많은 사람들이 중국동방항공을 이용하고자 하는 이유는 주로 중국동방항공의 강점을 믿기 때문입니다.

이번 타격은 중국동방항공에게 실로 적지 않다. 중국동방항공 주가가 하락세를 보이고 있는 것을 봤습니다. 중국동방항공이 주가를 높이기 위해 어떤 조치를 취할지는 모르겠습니다. 이것이 가장 중요한 것은 아니다. 중요한 것은 중국동방항공 추락사고가 항공산업 전체에 영향을 미칠 것이라는 점이다.

2. 항공업계 전반에 미치는 영향

중국동방항공 사태로 항공업계가 추운 겨울을 맞이하게 됐다. 첫 번째는 보잉 737 기종의 접지 문제입니다. 중국동방항공뿐만 아니라 다른 항공사에도 이 모델이 있습니다. 중국동방항공은 이 항공기 모델을 운항 중단했습니다. 다른 항공사도 이를 따를 예정인가요? 후속 조치를 취하면 비용이 증가한다는 의미입니다.

중국동방항공의 737기 운항 중단으로 인해 한 달 만에 수십억 달러의 손실이 발생했지만, 다른 항공사로서는 비록 그 정도는 아니지만 여전히 상당한 손실이다. 이 모델에 문제가 있는지는 각 항공사가 직접 검사해 판단해야 할 것이다. 그러나 2021년 1월 기준으로 전 세계적으로 보잉 737 항공기와 관련된 항공 사고 및 사건은 502건이 발생했으며, 그 중 동체 손실은 218건, 하루 만에 5,585명이 사망했습니다.

이러한 상황에 직면한 모든 항공사는 정말 잘 살펴봐야 합니다. 정비와 접지 모두 비행 재개를 위한 조건이지만, 항공산업 전체에 미치는 영향은 여전히 ​​상당히 크다. 이전에 비행기를 타본 적이 있는 사람들은 더 느리지만 더 안전한 고속철도를 선택하여 여행할 수 있습니다.

비행을 선택하더라도 더 안전한 항공기를 선택할 수 있으며, 이는 항공권 가격의 인상을 의미하며 일부 승객의 경우 다른 여행 방법을 선택할 수도 있습니다. 이는 항공에 큰 영향을 미칩니다. 항공사로서 우리는 당연히 이런 일이 일어나는 것을 원하지 않습니다.

항공산업의 회복에는 시간이 걸리고, 모두의 신뢰 회복도 필요합니다. 중국동방항공은 매우 강력한 항공사입니다. 효과적인 조치가 없다면 전체 항공산업 발전에 영향을 미칠 수 있습니다. 항공산업은 2020년 전염병으로 인해 큰 손실을 입었고, 2022년 전염병도 가볍지 않을 것이다. 중국동방항공 사태까지 겹치면서 항공업계 전체가 추운 겨울을 맞이하게 됐다.

추운 겨울이 언제 지나갈지는 각 항공사의 대응에 달려 있다. 좋은 대책 없이는 좋은 서비스만으로는 승객을 유치할 수 없습니다. 항공안전이 높다는 것은 누구나 알고 있지만, 사망률도 높다. 이러한 이해를 바꾸고 싶다면 중국동방항공의 고위 임원을 동반하는 것도 좋은 방법입니다.

3. 가족들에게 미치는 영향

중국동방항공 추락 사고 이후 우리는 가족들에게 연락하고 적극적으로 보상금을 지불했습니다. 이 제스처는 매우 높고 감사할 가치가 있습니다. 하지만 가족들이 받는 심리적 충격은 너무 컸다. 배에는 132명이 타고 있고, 그 뒤에는 132가족이 있을 수도 있다. 이 가족들의 슬픔은 상상할 수 있습니다.

바이윈 공항에서는 한 노인이 자신의 아이가 비행기에 타고 있는 것을 알고 계속 울면서 노인을 위로해 주었습니다.

어떤 사람들은 어떤 일이 일어났으니 슬픔을 해결할 방법을 찾아야 한다고 생각합니다. 슬픔은 일시적이고 삶은 계속될 것입니다. 보상 문제는 가족과 협의해야 하는 것이 맞습니다. 현행 규정에 따르면 항공사가 제공하는 최대 보상금은 보험사 보상금까지 포함하면 본인이 직접 상해보험에 가입하는 경우 매우 상당한 액수일 수 있다.

그러나 이는 보상일 뿐이다. 이 사람들이 여전히 여기에 있다면 그들이 창출하는 가치는 보상액보다 적지 않을 수 있다. 보상에 관한 것이 아니라 사람들이 떠나는 것에 관한 것입니다. 돈이 무슨 소용이 있습니까? 많은 가족 구성원들에게 이곳에 있는 것이 좋습니다. 심리 상담은 일정 기간 동안 지속되어야 합니다.

가족들의 심정은 이해가 됩니다. 중국동방항공 역시 전문가들과 적시에 협력해 가족들에게 심리상담을 제공하고, 관련 사항도 가족들과 조율하고 있었다. 가족들이 이를 받아들이는데 시간이 좀 걸릴 것 같습니다. 가족들이 힘든 시기를 잘 이겨내고 항공산업이 하루빨리 회복되길 바랍니다!