우리 조국과 고향의 큰 변화를 보게 되어 기쁩니다.

중국의 번영이 예전과 같지 않다는 것은 매년 중국 대표단을 많이 맞이하는 모습에서 느낄 수 있다. 모두 단정한 옷차림과 단정한 행동, 예의범절에 주의를 기울이고 있으며, 특히 외국어 실력이 전반적으로 향상되어 의사소통이 원활해졌습니다. 나는 개발도상국들이 중국의 개혁개방 경험을 공유하고 배울 수 있기를 진심으로 희망하며, 중국이 국제사회에서 더 많은 책임을 맡고 세계 평화와 발전을 위해 더 큰 공헌을 하기를 바랍니다.

지난 30년 동안 과학기술의 발전과 그 결과의 응용은 지속적으로 실질적인 교통생산성으로 전환되어 교통인프라 발전을 촉진하고 교통성능을 향상 및 향상시켜 왔으며, 교통수단의 개발 및 개선, 교통배치의 합리화, 교통관리 효율성 제고, 교통관리체계의 변화 및 교통 실무자의 자질 향상을 도모한다. 운송산업은 과학기술적 성과가 집중되어 있는 분야 중 하나입니다. 우리나라 개혁개방 30년의 역사를 돌이켜보면 과학기술의 진보로 인해 운송수단의 운송속도와 운반능력이 크게 향상되었으며 운송범위도 나날이 확대되어 왔습니다.

올해 초 빙설재해와의 전쟁에서 우리나라 세계 최고 수준의 조화로운 고출력 전기기관차와 80톤 대형트럭 등 신형 철도중형운송장비가 투입됐다. 기대에 부응하여 대용량, 고효율 화력석탄 수송의 주역이 되었습니다. 2월부터 산시성 석탄 철도의 일일 파견량은 21,000대 이상에 이르렀고, 대진철도의 일일 석탄 출하량은 100만 톤을 초과하여 세계 철도 중거리 운송 역사상 새로운 기록을 세웠습니다. 새로운 국내 중량물 운송 장비 성능이 매우 눈길을 끕니다.

과학 기술의 발전에 따라 다양한 특수 차량, 선박, 특수 목적 차량, 현대적인 하역 기계 및 테스트 및 유지 보수 장비가 등장하여 중국의 운송 방법 수가 점차 늘어나고 있습니다. , 소형에서 대형까지, 도구는 후진에서 고급으로 바뀌었고 운송 효율성은 낮은 수준에서 높은 수준으로 향상되어 운송 품질에 대한 모든 사회 계층의 요구를 완전히 충족했습니다.

현대 해양 기술에는 터보차저 기술과 워터제트 엔진의 적용도 선박의 항해 속도를 크게 높이고 빠른 해상 화물 산업의 발전을 촉진했습니다. 육지에서는 40,000km가 넘는 고속도로가 중국의 경제 및 사회 발전을 위해 편리하고 효율적인 교통 서비스를 제공하고 있으며 막대한 경제적, 사회적 이익을 입증했습니다. 모든 교통수단은 끊임없이 새로운 기술을 채택하고 있다고 말할 수 있습니다.

우리나라의 컨테이너 운송은 하역 및 운송의 완전한 기계화를 실현했습니다. 컨테이너 운송은 운송 용량을 늘리고 운송 수량을 늘렸습니다. 컨테이너 운송은 적재 및 하역 효율성을 향상시키고 운송 도구 회전 속도를 높일 뿐만 아니라 화물 손상 및 화물 차이를 줄입니다.

국제해양연구소가 새로 발표한 조사 자료에 따르면, 개혁개방 이후 우리나라는 세계 최대의 컨테이너 생산국이 됐다. 중국에서 생산되는 컨테이너 시장점유율은 70%에 달해 세계 1위다. British Ocean Shipping Consultants의 예측에 따르면 중국의 항구 컨테이너 처리량은 향후 15년 내에 아시아에서 1위를 차지할 것으로 예상됩니다.

2003년 10월, 중국은 세계에서 세 번째로 유인 우주 기술을 독자적으로 습득한 국가가 되었습니다. 2년 후, 중국의 유인 우주비행은 '1인 1일'에서 '많은 사람, 여러 날'로 큰 도약을 달성했다. 2008년 9월, 중국은 세계에서 세 번째로 우주 비행선 기술을 독자적으로 마스터한 국가가 되었습니다.

2007년 10월 달탐사위성 '창어 1호'가 발사됐다. 11월에는 중국 최초의 달 이미지가 공식 공개됐다. 우리나라 최초의 달 탐사 프로젝트의 성공은 우리나라가 세계에서 심우주 탐사 역량을 갖춘 국가 대열에 진입했음을 의미합니다.

1994년 12월, 세계 최대 규모의 수자원 보호 프로젝트인 장강 삼협 프로젝트가 공식적으로 착공해 10년이 넘는 공사 끝에 고협의 오랜 숙원이 흘러나오게 됐다. 핑호(平湖)가 실현되었습니다. 완성된 삼협프로젝트는 홍수조절, 발전, 운송 등 종합적인 혜택을 발휘하기 시작했습니다.

2006년 7월, 건설 5년 만에 세계에서 가장 높은 고원 철도인 칭하이-티베트 철도는 영구 ​​동토층, 고산 저산소증, 생태적 취약성이라는 세 가지 주요 글로벌 엔지니어링 문제를 극복했습니다. 완공과 개통은 중국 철도 건설 역사상 위대한 위업일 뿐만 아니라 세계 철도 건설 역사에서도 기적이다.

또한, 서동 가스관, 남북 수로 전환, 고속철도 등 주요 프로젝트가 발전하면서 중국의 발전이 가속화되고 있다.

'현대비성' 왕쉬안이 발명한 한자 레이저 사진 식자 시스템 기술은 과학기술의 과정을 바꾸고 중국 인쇄기술의 2차 혁명을 촉진하며 중국 인쇄업계가 작별을 고하도록 이끌었다 전기를 이끌고 불을 피우며 엄청난 경제적, 사회적 이익을 창출합니다.

2008년 9월, 중국 최초의 엑사급 슈퍼컴퓨터인 Dawn 5000A가 생산 라인을 가동하여 중국은 미국에 이어 세계에서 두 번째로 엑사급 고성능 컴퓨터를 독자적으로 설계 및 제조하는 국가가 되었습니다. . 지난 11월, Sugon 5000A는 세계 10대 슈퍼컴퓨터 중 하나로 선정되었습니다.

오늘날의 중국은 국제 무대에 떠오르는 눈부신 신예와 같아서 많은 국가, 특히 아시아 국가들이 배울 수 있는 모델이 되고 있습니다. 중국 정부는 인민의 주머니를 풍요롭게 했을 뿐만 아니라 인민의 생활을 돌볼 수 있는 여유로운 생활 환경을 조성했습니다. 중국 정부는 모든 사람의 필요를 충족시키기 위해 많은 효과적인 조치를 취했습니다. 사회 계층, 특히 저소득층, 그리고 모두를 위한 교육 성과도 세계의 주목을 받았습니다.

중국의 번영이 예전과 같지 않다는 것을 매년 우리가 맞이하는 수많은 중국 대표단의 모습에서 느낄 수 있습니다. 모두 단정한 옷차림과 단정한 행동, 예의범절에 주의를 기울이고 있으며, 특히 외국어 실력이 전반적으로 향상되어 의사소통이 원활해졌습니다. 나는 개발도상국들이 중국의 개혁개방 경험을 공유하고 배울 수 있기를 진심으로 희망하며, 중국이 국제사회에서 더 많은 책임을 맡고 세계 평화와 발전을 위해 더 큰 공헌을 하기를 바랍니다.