와이퍼에서 소리가 나면 어떻게 해야 하나요?

와이퍼 시작 소음이 커지는 주된 이유는 다음과 같습니다.

1. 와이퍼 암의 스프링이 너무 빡빡합니다.

2. 연마면이 과도하게 마모되었습니다.

3. 와이퍼 블레이드의 연마면이 매끄럽지 않거나 변형되었습니다.

4. 와이퍼 스트립을 고정하는 프레임이 구부러졌습니다.

5. 와이퍼 블레이드와 유리 와이퍼 암 사이의 간격 문제

해결책:

1. 와이퍼 암의 스프링이 너무 빡빡한 경우 해결 방법은 약간입니다. 스프링을 길게 하되, 시간이 지나면 소음이 자연스럽게 줄어들기 때문에 움직이지 않는 것이 좋습니다.

2. 와이퍼 블레이드가 마모되었거나 마찰면이 매끄럽지 않거나 변형된 경우 와이퍼 블레이드를 교체하는 것이 좋습니다.

3. 와이퍼 스트립을 고정하는 프레임이 약간 구부러져 있고 직선이 아니어서 유리 표면과 수직이 아닌지 확인하세요. 실무 능력이 뛰어나다면 약간의 조정이 가능합니다.

4. 와이퍼 암을 조정하세요. 와이퍼 블레이드와 유리 사이의 간격일 수 있습니다.

확장 정보

와이퍼(WindshieldWiper)의 학명은 자동차 앞 유리 앞에 설치된 칩 구조를 뜻하며 모터, 감속기, 4바 메커니즘으로 구성되어 있습니다. 와이퍼 암 스핀들, 와이퍼 블레이드 어셈블리 등으로 구성됩니다. 주요 기능은 유리창에 묻어 시야를 방해하는 비, 눈, 먼지를 제거하는 것입니다.

간헐적으로 유연한 와이퍼는 비의 강도와 시각적 조건에 따라 운전자가 조정할 수 있습니다. 일반 자동차에 장착되는 와이퍼와 다른 점은 차량 속도 변화에 따라 닦는 속도를 자동으로 높이거나 낮출 수 있다는 점이다. 왜냐하면 같은 양의 비에서 차량 속도가 빠를수록 차량에 더 많은 비가 내리게 되고, 차량이 주차되어 있으면 와이퍼의 감속으로 인해 소음이 줄어들기 때문입니다.

와이퍼의 동력원은 전체 와이퍼 시스템의 핵심인 전기모터에서 나온다. 와이퍼 모터의 품질 요구 사항은 상당히 높습니다. 전면유리에 장착되는 와이퍼 모터는 일반적으로 웜기어 기구부와 일체형으로 되어 있는 DC 영구자석 모터를 사용합니다. 웜 기어 메커니즘의 기능은 속도를 줄이고 토크를 높이는 것입니다. 출력 샤프트는 4바 연결 메커니즘을 구동하고 연속 회전 운동은 4바 연결 메커니즘을 통해 좌우 스윙 동작으로 변경됩니다.

참고자료 : 최이양 자동차 - 와이퍼가 유리를 긁을 때 소리가 나는데 어떻게 해결하나요?