철도 부속품 침목에는 어떤 유형이 있나요?

침목은 철도 부속품의 일종으로 철도 건설에서 중요한 역할을 합니다. 침목에는 목재 침목, 강철 침목, 콘크리트 침목에 대한 관련 지식이 있습니다.

철도 부속품 침목용 목재 침목

목재 침목은 철도 부속품 침목의 일종으로 탄성이 좋고 가공이 쉽고 사용이 편리하다는 장점이 있습니다. 나무 침목은 철도가 시작된 이래로 침목의 주요 유형이었습니다. 그러나 사용되는 재료로 인해 목침목의 탄성, 강도, 내구성이 균일하지 않아 바퀴와 레일의 동적인 효과가 높아지며, 고품질의 목재를 많이 사용해야 한다. 목재 침목의 수명은 짧으며 주로 부패, 기계적 마모 및 균열 등 고장 원인이 많습니다. 다른 철도 부속품에 비해 목재 침목은 부패하기 쉬우며 도로에 놓이기 전에 부식 방지 처리를 거쳐야 합니다. 방부 처리되지 않은 나무 베개를 일반 베개라고 합니다.

철도 부속품 침목용 강철 침목

장점은 부식, 흰개미 및 곤충에 강하다는 것입니다. 단점은 화학적 부식에 취약하고 절연되지 않는다는 것입니다. 유지 관리 비용이 높습니다. 강철 침목은 독일 연방 공화국과 스위스의 일부 철도와 열대 지역의 일부 철도에서만 사용되며 중국에서는 아직 사용되지 않았습니다.

철도 부속품 침목용 콘크리트 침목, 콘크리트 침목이라고도 함

제2차 세계 대전 이후 콘크리트 침목이 널리 사용되기 시작했습니다. 콘크리트 침목의 장점은 안정성이 좋고 오래 지속된다는 것입니다. 콘크리트 침목의 단점은 중량이 무거우며 탄성 및 단열성이 좋지 않으며 레일 바닥에 완충 단열 쿠션을 제공해야 한다는 것입니다.